题名 超大跨度公铁两用桥梁公路荷载折减系数的研究
被引量:1
1
作者
杨静静
赵会东
李国龙
高芒芒
柯在田
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
中国铁路经济规划研究院有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第5期6-9,共4页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2019G016)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ156)。
文摘
超大跨度铁路桥梁设计时如果仍沿用TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》中公路荷载折减系数的规定会造成活载效应折减过大,降低结构安全度。本文以简支梁为基本结构,建立不同跨度的计算模型,以与TB 10002—2017适用范围内活载折减效应总体相当为原则,计算超大跨度公铁两用桥梁公路荷载的折减系数。研究结果表明,跨度为150~550 m时,公铁两用桥梁采用公路荷载折减系数0.75后,平均活载效应比未折减时减少了5%。建议双线、四线铁路荷载与公路荷载组合的公铁两用桥梁,跨度为150~600 m时,公路荷载折减系数分别取0.85、0.75;跨度为3 000 m时,公路荷载折减系数均取0.90;其余跨度时的折减系数按照线性插值。
关键词
公铁两用桥梁
超大跨度
理论研究
折减系数
公路荷载 折减效应
Keywords
rail-cum-road bridge
super-long span
theoretical research
reduction coefficient
highway load reduction effect
分类号
U448.121
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 公路桥梁大件荷载与公路荷载的对比分析
2
作者
师颖嫦
龙柏全
机构
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
出处
《低碳世界》
2018年第7期262-263,共2页
文摘
随着工业的大力发展,大型的工业机械设备的需求量也越来越大,德阳作为四川的大型设备制造基地,设备的运输成为了四川大型设备制造基地基础建设的重要组成部分,由于大件产品设备的单体重量越来越重,现有的公路荷载已不满足大件运输的要求,"大件运输难"已成为了制约四川大型机械设备进一步发展的空间。
关键词
大件荷载
公路荷载
小箱梁
应力
分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 公路交通荷载下结构动力响应研究
3
作者
曹洋
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑院
出处
《铁道勘测与设计》
2015年第4期103-107,116,共6页
文摘
对某多层砖混结构房屋在公路交通荷载作用下进行现场实测,研究该结构的速度、位移和加速度等动力响应,并对其引起的振动舒适度及结构安全性进行评价。研究结果表明,该结构在测试工况下,公路交通荷载对该办公楼的结构安全没有影响,可以满足结构舒适度要求。
关键词
公路荷载
振动舒适度
结构噪声
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 公路钢桥疲劳设计荷载标准研究
被引量:60
4
作者
周泳涛
鲍卫刚
翟辉
刘延芳
机构
中交路桥技术有限公司
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第11期79-85,共7页
文摘
为推导我国公路钢桥疲劳设计荷载标准,从实际出发,根据我国现有高速公路交通荷载现状,实地调查我国高速公路正在运营的各种车辆荷载。根据实测、统计和分析结果,采用数理统计和可靠度理论分析的方法,通过建立典型公路钢桥车辆荷载谱和连接构件应力谱模型,进行疲劳荷载谱研究。研究结果表明:我国国土面积较大,各地车辆荷载形式众多,不能简单套用欧美标准,应根据各地车辆荷载的实际情况,并结合日后进行疲劳设计使用的方便性,从疲劳致伤理论的角度,根据实际计算、分析的结果,制定出标准疲劳车辆。这一结论为疲劳设计提供了标准车辆荷载谱,填补了我国公路钢桥疲劳设计中的空白,也为公路钢桥的运营管理和养护维修提供有力的参考依据,对提高桥梁的耐久性具有现实的指导意义。
关键词
桥梁工程
公路 钢桥疲劳设计荷载 标准
实测、统计、分析计算
高速公路 车辆荷载
公路 钢桥疲劳荷载
Keywords
bridge engineering
the standard fatigue design load for steel highway bridges
measurement
statistical and analytical
vehicle load for highway
fatigue design load for steel highway bridges
分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 我国高速公路交通荷载标准研究
被引量:22
5
作者
周泳涛
鲍卫刚
翟辉
刘延芳
机构
中交路桥技术有限公司
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期36-41,共6页
文摘
为制定、补充、修改和完善我国公路行业现行的设计规范和标准;研究我国现行高速公路上行驶的交通荷载标准。从实际出发,根据我国现有高速公路交通荷载现状,在全国范围内实地调查高速公路正在运营的各种车辆荷载,共采集了近7万辆汽车的相关动态数据。根据车辆荷载的实态调查、统计和分析结果,采用数理统计和可靠度理论分析的方法,根据不同的研究目的,分别建立高速公路车辆荷载谱,为进行标准规范修编提供有力的数据支撑。研究结果表明:我国国土面积较大,各地车辆荷载形式众多,不能简单套用同一标准,应根据不同的研究目的,从不同研究理论的角度,根据实际计算、分析的结果,分类研究制定出适合各自研究目的的交通荷载标准。
关键词
道路工程
荷载 标准
实测
统计
分析计算
高速公路 车辆荷载
车辆轴重
轴距统计归纳方法
Keywords
road engineering
load criterion
measurement, statistical and analytical calculation
vehicle load for expressway
statistical and smnmarized method for axle load and wheelbase of vehicle
分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 浅议公路桥梁设计荷载及其组合
被引量:2
6
作者
李雷明
机构
山西运城路桥有限责任公司
出处
《江西建材》
2014年第8期128-129,共2页
文摘
公路桥梁设计是公路桥梁工程的前提,而桥梁工程在公路工程中又起到枢纽的作用。设计中关于工程荷载的相关标准直接关系到工程使用后的保养与安全。为了满足超载现象日益严重的运输行业的要求,同时也为了适应运输行业的快速发展,应该积极对这一问题进行研究。下文将针对上述问题,结合公路运输现状讨论公路桥梁设计荷载及其组合。
关键词
公路 设计
桥梁设计
公路 桥梁荷载
分类号
TU755.2
[建筑科学—建筑技术科学]
题名 室内试验公路交通荷载参数的确定
被引量:2
7
作者
罗金
机构
湖北省地质局冶金地质勘探大队
出处
《低温建筑技术》
2015年第3期121-123,共3页
文摘
如何确定公路交通荷载是探究路基土体动力特性首先必须要解决的问题。本文对各类公路荷载的确定方法进行了比较分析,重点总结分析了静荷载模型、移动荷载模型(移动点荷载、移动线荷载及移动简谐荷载)、冲击荷载模型、随机振动荷载模型及耦合振动模型。在此基础上,对研究公路荷载作用下路基材料动力特性的试验过程中的主要荷载参数取值给出了大概的范围:荷载频率f=1.0Hz,静载基值p0=20k N,动载pd=20~30k N。
关键词
公路 交通荷载
试验荷载 参数
荷载 频率
荷载 幅值
分类号
TU435
[建筑科学—岩土工程]
题名 公路桥梁荷载试验应变数据异常问题的探讨
被引量:1
8
作者
童鑫甫
机构
浙江浙交检测有限公司
出处
《交通世界》
2018年第29期134-135,共2页
文摘
荷载试验对桥梁施工和运营均有较大的影响,在实际试验过程中,经常会遇到荷载试验应变数据异常等问题。以实际工程为例,对应变数据值出现异常的原因进行了分析,并提出减少荷载试验应变数据异常情况的有效措施,为保证桥梁荷载试验结果的准确性提供支撑。
关键词
公路 桥梁荷载 试验
应变数据异常
采集系统
分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 美国圆型刚性管公路活荷载计算介绍
9
作者
杨铁占
李金瑞
姜海涛
机构
大庆油田建材公司哈尔滨华庆管道有限责任公司
出处
《混凝土与水泥制品》
北大核心
2011年第12期27-31,共5页
文摘
美国混凝土管协会发表的设计数据"Design Data 1"中指出:美国国家公路与运输协会(AASHTO)对其《公路桥梁标准规范》中的荷载经过土壤传递理论有了新发展。AASHTO将采用《LRFD桥梁设计规范》标准计算公路荷载。该标准与现行标准有较大区别。
关键词
刚性圆管
公路 活荷载
计算
Keywords
Circular rigid pipe
Highway live loads
Calculation
分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
题名 公路桥涵设计标准荷载应用简析
10
作者
孔七一
机构
湖南交通职业技术学院
出处
《交通标准化》
2008年第8期25-27,共3页
文摘
公路桥涵设计使用的标准荷载是公路桥涵结构设计的主要依据,因而掌握新旧汽车荷载标准的计算方法和要点,对于交通土建类专业学习和工程技术人员是十分重要的。
关键词
公路 汽车荷载
车道荷载
基本算法
Keywords
road vehicle load
lane load
basic algorithm
分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 公铁同面大桥的桥面铺装耦合荷载效应
被引量:2
11
作者
付军
李炙彬
丁庆军
韩璐
机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学材料科学与工程学院
贵州黔通工程技术有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2018年第2期35-39,59,共6页
基金
国家自然科学基金(51072149)
交通运输部科技项目(2015319811320)
湖北省交通科技项目(2013-731-2-7)
文摘
为分析铁路-公路荷载作用下公铁同面钢桁架梁桥面铺装层的受力特点,以枝城长江公铁同面连续钢桁架梁桥面铺装结构为研究对象,采用等效抗弯刚度法简化桥面铺装层,建立公铁同面大桥整桥有限元模型,分析铁路荷载、公路荷载及铁路—公路耦合荷载对公铁同面钢桁梁桥桥面铺装组合结构的影响。结果表明桥面铺装层主要控制应力为顺桥向的纵向拉应力,铁路荷载和公路荷载对最大纵向拉应力耦合效应的贡献率分别约为62.5%和37.5%,对最大横向拉应力的荷载耦合效应的贡献率分别约为61.7%和38.3%。在铁路-公路耦合荷载作用下,枝城长江公铁同面钢桁架梁桥面铺装层的最不利等效应力小于等效桥面铺装层材料的容许应力。
关键词
公铁同面大桥
铁路-公路 耦合荷载 效应
整桥有限元模型
钢桥面铺装
Keywords
combined highway-railway bridge
effects of railway-highway coupled loads
whole bridge finite element model
steel deck pavement
分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 我国公路桥梁疲劳车辆模型研究
被引量:8
12
作者
徐冲
孙晓燕
徐建苗
吴金鑫
机构
汉嘉设计集团股份有限公司
浙江大学建筑工程学院
余姚市公路管理局
出处
《公路工程》
北大核心
2012年第2期22-25,36,共5页
基金
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2007AA04Z437)
国家自然科学基金项目(50808158)
+2 种基金
浙江省自然科学基金项目(Y107049)
高等学校博士学科点专项科研基金(20080351117)
杭州市科技计划软科学经费项目浙江省重点科技创新团队(2010R50034)
文摘
基于府店路荷载调查资料,探讨了我国疲劳车辆模型的建立方法。将疲劳车辆加载于常用跨径简支梁桥上,分析比较了各疲劳车辆的疲劳损伤。通过定义疲劳损伤率,评估了各疲劳车辆的等效精度。在我国疲劳设计车辆尚未建立的情况下,建立疲劳车辆的方法对我国公路桥梁的疲劳设计具有一定的指导意义。
关键词
桥梁工程
公路 桥梁疲劳设计车辆荷载
疲劳损伤分析
损伤率
Keywords
bridge engineering
fatigue truck of Highway bridge
fatigue damage analysis
fatigue damage rate
分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 桥梁荷载试验智能布载算法研究
被引量:1
13
作者
常皓程
吕建鸣
宋建永
机构
交通运输部公路科学研究所
出处
《土木建筑工程信息技术》
2015年第5期58-61,共4页
文摘
公路桥梁荷载试验,一般指公路桥梁的交(竣)工验收、在役桥梁和进行技术改造后为验证桥梁承载能力对桥梁进行的荷载试验。目前,我国现存大量旧桥,新桥也在不断的修建。这些桥梁能否安全使用,关系到人民的人身财产安全,所以桥梁结构的荷载检测试验的意义显得尤为重要。在进行荷载试验分析时,布置车辆荷载是一项主要工作,既要满足荷载效率要求,又不能超载引起桥梁损坏,还要节约成本尽量减少用车数量。为了解决这个问题,作者参考《公路桥梁荷载试验规程》[1],研究了一种基于影响线加载车辆的算法,并在公路桥梁荷载试验系统BLT中实现。
关键词
公路 桥梁荷载 试验
自动布车
影响线加载
荷载 试验效率
Keywords
Bridge Loading Test
Automatic Arrangement of Vehicles
Influence-line Loading
Efficiency of Static Load Test
分类号
U411.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 消防车等效均布荷载取值研究
被引量:1
14
作者
黄立中
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑院
出处
《铁道勘测与设计》
2012年第4期96-100,共5页
文摘
消防车荷载对高架落客平台结构的安全性和经济性影响很大,我国现行《建筑结构荷载规范》(GB500009-2001)(2006年版)规定的等效荷载取值比较粗略。参考公路桥梁专业对于车道荷载的相关规定,考虑车轴荷载的不利布置,利用SAP2000移动荷载工况的影响线包络分析功能,按照荷载效应等效的方法,将消防车荷载等效为16.6kN/m2的面均布荷载,既满足安全性的要求,又较经济。
关键词
消防车荷载
公路 -I级荷载
等效均布荷载
影响线
分类号
TU231
[建筑科学—建筑设计及理论]
题名 千米级主跨公铁两用桥上特殊梁-轨相互作用关系研究
被引量:1
15
作者
张雅楠
高亮
丁家萱
秦莹
钟阳龙
吕宝磊
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期80-87,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021G020)。
文摘
为研究复杂环境下因千米级主跨公铁两用桥梁结构特殊性引起的梁-轨相互作用问题,建立可考虑桥塔及索缆影响的无缝线路-悬索桥空间耦合模型,分析了公路车辆、横向风、主梁温差作用下的梁-轨相互作用变化规律。研究结果表明:对于千米级主跨公铁两用桥上无缝线路,公路车辆及横向风荷载虽然对线路的平顺性影响较小,但对钢轨纵向附加力及梁-轨相对位移的影响不容忽视;梁体整体降温15℃计算出的伸缩力比考虑板桁温差效应的结果偏大54.5%;上、下游主桁温差导致线路全线存在梁-轨相对位移,是千米级主跨桥上无缝线路不存在传统意义上的“固定区”的重要原因之一。因此,在千米级主跨公铁两用桥上无缝线路设计及运维过程中,建议考虑上述特殊梁-轨相互作用带来的影响。
关键词
无缝线路
梁-轨相互作用
千米级主跨公铁两用桥梁
公路荷载
横向风荷载
主梁温差
Keywords
continuous welded rail
beam-rail interaction
road-cum-rail bridges with thousand-meter-scale main span
highway load
lateral wind load
temperature difference of beam
分类号
U213.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 基于车辆荷载加载的正交异性钢桥面板的有限元分析
被引量:1
16
作者
冯贵华
机构
河北道桥工程检测有限公司
出处
《工程建设与设计》
2015年第5期107-110,共4页
文摘
主要是对典型的公路正交异性板钢桥面板在公路标准车辆荷载作用下的应力进行分析。基于ANSYS软件,进行参数化建模和精细有限元分析,初步确定正交异性板钢箱梁合理构造细节,并通过有限元仿真计算,获取正交异性板钢箱梁桥构造细节的受力特性。
关键词
正交异形板
公路 标准车辆荷载
受力特性
Keywords
orthogonal special-shaped plate
highway standard vehicle load
mechanical characteristics
分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 当前我国斜张桥设计趋势
17
作者
林元培
机构
上海市政工程设计院
出处
《城市道桥与防洪》
1990年第2期15-18,共4页
文摘
70年代初我国斜张桥开始起步,不到20年时间我国斜张桥已经赶上世界水平,这是我国桥梁界共同奋斗的成果,现在就这种桥型今后如何继续发展谈几点看法。一、荷载标准我国现有公路荷载标准对大跨度斜张桥而言标准过高,如果按国际标准计算。
关键词
斜张桥
公路荷载 标准
桥梁界
单索面
设计趋势
标准计算
抗风稳定性
辅助墩
嘉陵江大桥
双层桥
分类号
U4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 成都市三环路规划川藏立交桥主桥结构设计及优化
18
作者
冯舸
机构
成都铁路局勘测设计院
出处
《成铁科技》
2003年第4期16-18,共3页
文摘
成都市三环路规划川藏立交桥为城市部分互通式立交桥,本文介绍该立交桥主桥结构设计及优化工作。
关键词
成都市
部分互通式立交桥
应力混凝土连续梁
结构设计
桥梁跨度
梁体异形设计
公路荷载
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 铁路钢-混凝土组合梁受力特征及装配化分析
19
作者
李旺旺
班新林
赵体波
苏永华
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第1期74-77,106,共5页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ046)
文摘
装配化施工技术是我国铁路建设新时期的重要技术发展方向。装配式钢-混凝土组合梁具有现场工作量小、自重轻、制备质量好等优点,在铁路特殊的施工环境中有良好的适用性。为进一步推动装配式钢-混组合梁在铁路中的应用与发展,本文分析了钢-混凝土组合梁中抗剪连接件对组合梁承载力、刚度和疲劳性能的影响,对比了铁路荷载和公路荷载组合梁的静力和疲劳性能。结果表明:铁路恒载、活载效应分别是公路的1.64、1.24倍;设置相同数量抗剪连接件时铁路荷载作用下,连接件承受的最大疲劳应力幅是公路荷载作用下的2.08倍;在分析装配式钢-混凝土组合梁制备关键技术要求的基础上,提出了适用的剪力连接系统。
关键词
组合梁
装配式
抗剪连接件
铁路荷载
公路荷载
恒载效应
活载效应
疲劳性能
Keywords
composite beam
assembly
shear connector
railway load
highway load
dead lood effect
live load effect
fatigue performance
分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究
被引量:27
20
作者
周泳涛
翟辉
鲍卫刚
刘延芳
机构
中交路桥技术有限公司
出处
《公路》
北大核心
2009年第12期21-25,共5页
文摘
为推导我国公路桥梁疲劳设计荷载标准,根据我国现有高速公路交通车辆荷载的调研数据,以等损伤度为理论基准,得出适用于不同地区的公路疲劳车辆荷载典型车式样,以上述疲劳典型车辆为蓝本,建立典型跨径的公路桥梁疲劳验算模型,进行构件疲劳损伤度计算,确定相应的公路桥梁疲劳车辆荷载标准车式样及对应跨径(或影响线长度)的纵向修正系数,由此构成完整的公路桥梁标准疲劳车辆荷载谱。这一结论为疲劳设计提供了标准车辆荷载谱,填补我国公路桥梁疲劳设计的空白。
关键词
桥梁工程
公路 桥梁疲劳设计荷载 标准
统计分析计算
高速公路 车辆荷载
公路 标准疲劳车
Keywords
bridge engineering
fatigue design load standards for highway bridges
statistical and analytical calculations
vehicle load for expressway
standard vehicle for fatigue design of highway bridge
分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]