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对大数据在高速公路路面管理系统应用的思考和建议
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作者 王喆 徐希忠 +3 位作者 韦金城 张晓萌 韩洪超 杨振宇 《现代管理》 2021年第6期619-625,共7页
信息技术的不断发展和综合应用,扩张了人类的数据化的能力和领域。大数据时代的到来给高速公路路面管理系统带来了前所未有的机遇和挑战。本文基于大数据时期,分析了我国当前高速公路路面管理系统的发展历程及现状,提出当前大数据时代... 信息技术的不断发展和综合应用,扩张了人类的数据化的能力和领域。大数据时代的到来给高速公路路面管理系统带来了前所未有的机遇和挑战。本文基于大数据时期,分析了我国当前高速公路路面管理系统的发展历程及现状,提出当前大数据时代路面管理系统中存在的问题,并提出了相对应的建议,对更好的将大数据技术运用到高速公路路面管理系统有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 道路工程 大数据 高速公路路面管理系统 路面性能评价数据
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路面管理软件的市场商机
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作者 殷建军 《中国交通信息化》 2001年第2X期75-77,共3页
截止1999年底,我国列入统计的公路总里程为136万公里,其中国省干线公路总里程达到31万公里。在公路等级构成上,高等级公路为13万公里,其中高速公路为1.2万公里,一级公路1.5万公里。与1 990年相比,高等级公路里程年均增长率为13.2%,其中... 截止1999年底,我国列入统计的公路总里程为136万公里,其中国省干线公路总里程达到31万公里。在公路等级构成上,高等级公路为13万公里,其中高速公路为1.2万公里,一级公路1.5万公里。与1 990年相比,高等级公路里程年均增长率为13.2%,其中高速公路里程年均增长率达37.5%,一级公路年均增长22.8%。据有关部门预测。 展开更多
关键词 公路路面管理系统 高等级公路 道路工程 公路 公路部门 商品化软件 一级公路 数据采集 年均增长率 公路里程
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赣域公路网的建设者——记江西省公路管理局
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作者 吴肇贵 《科技广场》 2003年第7期17-18,共2页
关键词 江西 公路管理 工程建设 科技兴路战略 公路路面管理系统
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高速公路路面养护管理系统开发和研究 被引量:16
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作者 程刚 黄卫 谭明鹤 《公路》 北大核心 2003年第12期125-128,共4页
在考虑当前路况的基础上 ,又考虑路龄的使用性能预测模型 ,预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法 ,提出了改进优劣系数法 ,该方法充分利用了专家经验知识 ,减小了决策误差。开发了高速公路路面养... 在考虑当前路况的基础上 ,又考虑路龄的使用性能预测模型 ,预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法 ,提出了改进优劣系数法 ,该方法充分利用了专家经验知识 ,减小了决策误差。开发了高速公路路面养护管理辅助决策系统 ,建立高速公路基本数据库 ,由系统自动进行路面使用性能评价分析 ,并利用专家知识系统得出推荐养护方案 ,系统投入运行后反响良好。该养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江苏省高等级公路的使用管理和养护管理模式 ,为高等级公路早日实现网级化系统管理奠定基础。 展开更多
关键词 高速公路路面养护管理系统 系统开发 专家知识系统 改进优劣系数法 经济分析方法 数据库
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Sustainable Maintenance of Rural Roads in Slovakia
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作者 Lubomir Pepucha Lubos Remek 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2014年第4期486-491,共6页
Systematic approach to the maintenance of rural road network is a very important issue from the viewpoint of public costs. Most countries developed custom PMS (pavement management systems) based on deterministic or ... Systematic approach to the maintenance of rural road network is a very important issue from the viewpoint of public costs. Most countries developed custom PMS (pavement management systems) based on deterministic or probabilistic approach. The main goal is to ensure safety and continuity of road traffic on road network with low intensity and lower technical requirements. Article presents PMS used for Slovakia rural road network based on road construction diagnostics, traffic volume, climate factors and evaluation of maintenance works economics effectives by using of software tools like HDM-4 developed by World Bank. Local road administrators of rural road networks often lack the software equipment, most PMS, however effective, are often cumbersome, demanding in regard to energy, know-how and software equipment. The majority of local road administrators of rural road networks thus resort to non-effective reactive maintenance strategies. This article describes an easy to use method, based on predetermined maintenance repair and rehabilitation standards. A simple method, based on road user cost, is introduced that administrator can use to prepare a list of road section eligible for repair according to their repair priority. 展开更多
关键词 Pavement management system rural roads maintenance repair and rehabilitation.
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