基于灰色系统理论和层次分析法的公路运输站场建设项目评判模型及实例分析

对公路场站建设的研究，必须要结合公路场站的经济特征和环境特征，站在保护经济效益和社会效益的前提下，对公路场站建设项目做出准确地评估。通过层次灰色评判模型的运用，在结合具体问题的情况下，对公路场站项目的实用性和有效性做出了评价。本文综合分析了公路客运站项目建设决策的疑难点，并引入了层次灰色综合评判模型，结合实际问题对其进行了阐述。

全面完成灾后恢复重建任务 促进交通运输发展新跨越

各位领导,同志们:阳春三月,春光明媚。今天,交通运输部在此召开"交通基础设施抗震减灾科技研讨会",首先,我代表四川省交通运输厅和高烽厅长热烈欢迎各位领导、专家、学者莅临四川检查指导工作。

广西壮族自治区人民政府办公厅关于进一步促进广西道路运输行业健康稳定发展的通知

桂政办发[2013]23号各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:根据《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》(国办发[2011]63号)精神,为进一步促进我区道路运输行业健康稳定发展,经自治区人民政府同意,现就有关事项通知如下:一。

天水近年交通发展综述

天水近年交通发展综述·赵建平近五年来，天水市委、市政府坚持把交通建设放在经济建设优先发展、加快发展的重要战略地位，领导、组织全社会大办交通，使全市公路交通事业的整体发展水平跨上了新的台阶。据不完全统计，近五年投入交通建设的资金累计高达８．７亿元。共组...

经济发展的“急先锋”

经济发展、交通先行是市场经济建设中的一条不变的规律。纵观贵港市两年来的发展,这一点便可以得到证实。贵港建市两年来,对交通事业真抓实干,取得了可喜的成绩。两年来,全市完成交通基础设施建设投资1.77亿元,新建四级公路28条约285公里,已竣工验收的有17条137.76公里;完成县乡公路油面改建16条155.1公里和水泥路面改建62公里;完成贵城至奇石30公里油路的建设任务,使港北区在该市率先实现了乡乡通油路;投资2亿元修建市区西环、南环公路;公路运输站场和水运基础设施建设项目完成投资602万元;投资304.94万元,修复了62条693.96公里水毁公路。与此同时,贵港市的运输行业亦向规范化迈进,运输生产有序进行。公路运输行业重点抓好客货运输整治工作,同时组建货运网络,加强大宗货物和危险货物运输管理。

探索编制政府资产报告 科学反映交通资产状况

2015年开始,广西列入政府资产报告试点省份。在交通运输部指导和自治区财政厅大力支持下,我厅将交通公共基础设施资产纳入编报范围,资产报告编制工作取得较好成效,连续三年获得自治区财政厅通报表扬,现简要汇报资产报告编报工作情况。

为什么客运站选址引发争议?

2007年,交通部公布的《国家公路运输枢纽布局规划》确定了179个国家公路运输枢纽,一时间,公路运输站场特别是客运站的选址布局惹起了广泛争议.……