基于GM(0,N)灰色系统的公路运输量预测方法

GM(0,N)模型适合于原始数据缺乏下的具有多个相关因素的系统特征变量预测.研究了GM(0,N)模型用于客运量预测的总体思路,建立了公路运输量的多因素灰色预测模型,并研究了系统模型中相关因素变量的确定方法、模型精度的检验方法和进行长期预测的方法与步骤.最后通过实例计算,对GM(0,N)与GM(1,1)模型的预测精度进行了检验和对比分析,结果表明,前者比后者具有更高的预测精度和可靠性.

2050年青海经济发展前景及公路运输量预测

一、未来60年世界经济发展趋势及中国在世界经济中的地位 1.21世纪将是亚洲太平洋时代。 20世纪中后期以来,世界经济形势发生了一系列令人瞩目的重大变化。这些变化主要是:第一,日本和联邦德国创造了世界经济奇迹。二战后的日、德两国经济频临破产,但是仅用了30年时间就奇迹般地跃入了世界经济强国的行列。第二,东亚“四小龙”崛起。60—

青海省未来30年公路运输量预测

一、青海社会经济发展目标与公路运输需求关系分析 1.社会经济发展趋势与目标 (1)社会经济发展趋势。 三中全会以来,我省国民经济和社会事业均有了较快发展。1992年国民生产总值达84.32亿元,国民收入达62.41亿元,工农业总产值达95.48亿元,剔除价格影响。