高速公路路基路面设计在特殊地质条件下的优化策略

为有效满足我国社会经济快速发展的需求,我国各个地区都在大力开展高速公路工程项目建设工作,以此来为广大人民群众提供更加舒适安全的交通运输以及外部出行条件。而部分地区高速公路工程项目建设施工过程中,往往会面临较为特殊的地质条件,这就需要施工单位针对特殊地质条件的路基路面施工工作制定优化设计策略,在结合当前高速公路路基路面设计工作的具体状况,深入分析特殊地质条件对于高速公路方案设计的不良影响,明确特殊地质条件的危害性,进而让高速公路路基路面方案涉及内容更为恰当合理。结合以往施工经验以及研究数据能够发现,面对岩溶、高湿度、寒冷气候以及沿海地区等特殊地质条件时,相关设计人员就要综合考量地下水处理方法、路基加固方法以及防冻措施,借此来完善方案设计内容,从而满足高速公路路基路面的施工需求。

基于地质条件下的公路选线设计分析

随着科学的发展、技术的提升,我国的公路建设也进步得越来越快,并逐渐处于世界领先地位。公路设计中,选线设计非常重要,技术人员需要根据地质条件状况来合理地设计线路,才能够让公路施工更好地推行下去。论文分析了公路选线的原则与步驟,并以某公路工程选线设计及方案对比为例进行了探讨。

浅谈不良地质条件下的公路选线设计

改革开放以来,我国公路设计的理念是"快速、安全、经济、舒适"。具体表现在追求高标准,强调线形的舒展平顺,平纵组合协调合理,同时达到行车舒适,视觉良好的效果。本文主要结合道路设计原则,对不良地质条件下的公路选线设计原则内容作了分析。

不良地质条件下山区公路选线设计探讨

山区公路设计与施工中常会遇到一些不良地质条件的影响,如滑坡、泥石流、软土或冻土区域等,这些问题会对公路建成后运行的安全性与稳定性有不良的影响。文章探讨了山区公路选线设计的原则与方法,阐述了国内山区公路建设中常见的不良地质条件,进行选线设计分析,望对相关公路选线设计有所借鉴。

不良地质条件下的公路选线设计要求

公路是国民经济发展的命脉，对于物资运输和人员的流动效率有着重要的影响。随着我国基础设施建设水平的不断提高，公路建设也逐步完善。中国幅员辽阔，地形多变，在部分不良地质条件地区进行公路建设时，建设选线工作存在着一定的难度。标准的公路选线，不仅仅要考虑工程造价的合理性，还需要考虑很多综合的设计要求，如路线应当每个面都可以得到综合应用，将公路安全性始终作为核心要求贯穿于整个选线阶段。针对我国部分地区复杂的地质条件，本文探讨了公路路线的选线设计要求，具体包括公路选线的勘察步骤和内容，对所选公路线段做定性和定量判断，以判别地质的稳定性，提出了经济美观的公路选线方案。

公路勘测选线设计技术要点

公路工程是关乎民生的国家重点工程,其中勘测选线设计是整个公路工程中最基本也是最为重要的一个环节。为获得科学的路线选择,对设计人员提出严格的要求,包括设计人员对地质、水文等不同领域的认知。从公路勘测选线的各个环节进行详细阐述以确保行车中的安全、顺畅。

改扩建高速公路选线设计方法研究

G3 012轮库高速改扩建工程为典型的高速公路改扩建项目,该文结合轮库高速的地形地貌、岩土体特性、既有老路情况,分析了高速改扩建的建设特点以及控制因素对改扩建选线的影响,提出了改扩建高速公路选线的维持既有走廊带不变原则、单侧加宽原则、安全原则、环保原则、精准原则,并结合实际工程进行了路线方案的选线研究,方案比选研究中充分利用制定的选线原则,取得了良好的效果,对于相似条件的高速改扩建工程,均具有普遍适用性。

特殊地质条件下隧道围岩分级与支护设计原则

列举了几种在隧道勘察设计、施工中经常遇到的特殊地质条件,并对其围岩分级与支护设计原则提出了一些粗浅的见解,对勘察设计人员及施工人员具有一定指导意义。

高速公路路基路面设计在特殊地质条件下的优化策略

为探究高速公路路基路面设计在特殊地质条件下的优化策略,结合高速公路路基路面设计的实际情况,分析特殊地质条件对高速公路设计的影响,并针对特殊地质条件,提出高速公路路基路面设计策略。研究表明,在面对岩溶、高湿度、寒冷气候和沿海地区等特殊条件下,可以通过综合考虑地下水处理、路基加固、防冻措施等设计方案来满足高速公路路基路面的实用需求。

贵州关兴公路落拉河特大桥总体设计

介绍落拉河特大桥的总体设计,并就该桥根据特殊地形地质条件,采用大跨度单腿连续刚构、边跨压重、岩石地锚的设计作了介绍。

高山湖盆区特殊性工程岩土

研究了国道219线新疆接西藏段阿克赛钦湖区新生代高山湖盆的构造演化及沉积物岩相分带,利用地质调查、钻探、物探、试验等工作成果,对公路展布带及地基影响深度范围内的特殊性工程盐渍土的盐渍化类型、程度、盐胀性,冻土的类型、融沉性、盐渍化冻土进行了研究与分类。综合评价了特殊土的工程性能和对公路工程的影响程度,为改建公路的选线和路基设计提供了依据,并提出了经济合理、可行的特殊土工程整治措施。

行滞洪区内的路基设计

通过工程实例 ,对平原区较大河流在一些关键地段设置行滞洪区给公路选线和路基稳定带来不利影响的深入研究 ,全方位、多角度阐明行滞洪区内路基设计应考虑的各种因素。结合工程水文地质条件和应该采取工程措施的优劣与成败分析 ,为同行在类似条件或区域内的公路工程设计。

特殊条件下的嵌岩桩设计

现行的《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)在弱风化岩层及岩溶地段条件下的嵌岩桩设计 规定不尽全面或欠合理,在通过对桩基承载性状的分析后,对规范有关嵌岩桩设计提出了一些不同意见和建议。

溪洛渡水电站对外交通专用公路辅助道路的选线之我见

溪洛渡水电站对外交通专有公路辅助道路沿金沙江四川岸布线，路线经过之处地形起伏大，地质构造复杂．因此，路线的选线是整个工程一个十分重要的环节．本文主要从沿江两岸的地质、江岸的选择以及布线的高低等方面的因素对渡口乡至谷米乡下河坝村段的路线选线进行研究，最后得出了比较合理的路线方案．

蒙自至河口高速公路选线问题探讨

通过对各路线方案走向的多方面综合分析、比较，选取最终的蒙自～河口路线走向推荐方案，并提出防治措施。

山区高速公路路线走廊带的选择与研究

结合云南保龙高速公路工程可行性研究 ,介绍山区高速公路路线走廊带选择与研究的思路、方法和步骤。