公路铁路立交桥的厚板有限元法分析

本文介绍根据厚板理论,采用八节点等参数板式单元计算弹性地基上框架结构的方法。这一方法用于计算公路铁路立交桥(正交或斜交)比较有效和方便。所导得的公式既可用于厚板元,也可用于薄板元。

公路跨铁路立交桥钢筋混凝土结构施工缝缺陷检测微探

受到混凝土结构介质间相对扰动的影响,钢筋混凝土结构施工缝缺陷检测准确度较低,对此提出一种新的检测方法。根据弹性波在钢筋混凝土结构内部的传播原理,构建随机介质模型,用狄拉克函数计算介质间相对扰动,结合声波数值的粗糙度向量求取缺陷区域的波幅值,提取缺陷特征。采用宽带频率技术对内部缺陷进行局部超声谐振检测,通过对比度函数确定缺陷位置。结果显示,该法能准确检出混凝土结构施工缝缺陷,效果良好。

310国道跨陇海铁路立交桥的设计

介绍公路跨铁路立交桥的桥跨结构的选择 ,阐述在平原地区修建立交桥需要考虑降低梁高。

新建高速铁路下穿高速公路的设计与防护

通过工程实例,对新建高速铁路下穿既有高速公路立交设计进行了介绍,从高速铁路下穿高速公路的立交设计原则、工程概况、平纵横断面设计、建筑限界、安全设施设计、框构设计与施工组织、高速公路的施工倒改、接地和接触网防护措施等方面对立交设计进行了阐述,本类立交设计的重点是:公路跨线桥跨越铁路段落为直线或大半径曲线;铁路建筑限界标准的掌握;公路跨线桥设置防撞护栏、防落网和异物检测网;桥涵施工与既有高速保通的施工组织;接地等安全设施设计。

公铁立交框架桥顶进施工中“扎头”处理

简述了公铁立交框架顶进施工方法 ,并分析了施工中框架产生“扎头”的原因 ,提出“扎头”的调整处治方法。

公铁立交桥长较大时框架式桥顶进施工方法

详细地介绍了在营业铁路线上公铁立交桥长较大时框构桥顶进施工方法和质量控制 ,以及为保证铁路线的正常运行和顶进顺利进行所采用的顶进线路架空方案 。

济南市利用外资又有进展

济南市积极优化投资环境。近几年,完成城市基础设施投资5亿多元,新建道路85万平方米,拓宽改造了十几条市内外主干道;建成公路铁路立交桥十余座;连接济南与青岛的济青高级公路济南段已开工,遥墙国际机场的建设资金已落实,目前已实现“四通一平”,力争明年底竣工,1992年上半年开通国际航班。