公路防护工程外观质量差的成因及预防措施探讨

在公路施工中为确保在车辆通行时能够稳定、安全、畅通,防止冲刷、滑塌,必须加强防护工程建设。防护工程在公路上的作用不可忽略,对工程质量有很高的要求,但在工程实践却存在各种问题,因为人为的主观因素将其视为非主体结构,对公路的正常使用没有任何影响。防护工程的外观往往会给人以粗糙、不美观的感觉,进而影响到整个公路的形象。随着环境保护意识的提高,公路在为社会服务的同时也应当成为一种优美的风景线。

公路防护工程病害处治措施研究

公路防护工程作为保护公路工程正常运营的重要工程结构物,日积月累,在各种因素作用下,会产生各类病害。这些病害会在一定程度上削弱公路防护工程的作用,甚至完全消除。因此,为避免公路工程产生破坏,需基于公路防护工程病害产生机理对病害进行分类、研究,并探索对应处治措施,以解决公路防护工程病害对公路防护工程的运营安全的影响。

高速公路防护工程小型预制构件的质量保障

结合沧州京沪高速公路六合同段预制高速公路防护工程小型构件的研究成果,阐述了提高小型预制构件质量的技术保障措施。

公路安全生命防护工程管理实践与思考

为进一步提升公路安全生命防护工程建设,文章以普通国省干线公路和农村公路为研究主体,全面分析现阶段公路安全生命防护工程主要实施经验、存在的痛点与难点。实践表明:通过采取政府主导、部门联动、因地制宜、一路一策等有效手段,公路安防示范工程建设效果相对良好,交通事故发生率、人员伤亡和经济损失明显下降。但现阶段公路安防工程建设主要存在部门联动不充分、建设资金费用不足、其他安全影响因素众多、工程全过程管理深度不足等问题,应健全事故易发多发路段综合治理工作机制、完善考核奖惩机制、强化行车安全宣传力度、严格控制工程质量与安全,全面推动公路安防工程建设。同时要特别注意穿城镇乡村路段、急弯陡坡和中远期规划等关键控制点,建立行之有效的公路安全生命防护工程管理制度和运行机制,提升公路安防实施方案与技术,为政府部门决策与基层实际应用提供依据和参考。

普通国(省)干线公路安全防护的现状分析与改善措施研究

随着我国经济的不断发展,国道和省道干线公路的铺设面积也越来越大,公路路网建设的不断完善促进了地区之间的经济交流,对我国经济发展起到了巨大的促进作用。近年来国(省)道干线的公路交通事故频繁发生。为了加强国(省)道干线公路的安全,需要对公路的安全防护措施进行分析并进行一定的改进,提高国省道干线公路运行的安全系数。

高寒高海拔地区公路建设生态防护技术

高寒高海拔地区气候条件恶劣,高寒缺氧,地质水文条件复杂,生态环境脆弱,公路建设中的环境保护工作要求高、难度大。且现行较多公路工程圬工防护设计与其周边环境的融合度较差,视觉污染较大;同时,公路圬工防护工程因受冻融破坏影响,耐久性非常差,运营维护工作量大、成本高,极易形成后期水土流失等环境破坏。本文根据在全线平均海拔4100m以上、我国首条高寒高海拔多年冻土地区高速公路-青海省共和至玉树高速公路建设中的创新和成功实践,总结在高寒高海拔地区公路建设中实施的生态防护技术。

植草环保型混凝土在高速公路防护工程中的应用研究

文章结合工程实例初步进行了植草环保型混凝土在高速公路防护工程中的应用研究,为建设生态道路提供一种有意义的借鉴。

锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用研究

伴随着我国公路的不断建设,其安全性也备受重视。高速公路边坡防护工程是整个高速公路安全防护工作的重要工程之一。大多数高速公路都建设在岩石坚硬并且风化较为严重的地段,其因为施工中爆破扥跟行为,导致边坡破碎松散,碎石现象较为常见。对此,为了优化高速公路安全性,本文详细分析锚喷支护技术在高速公路中的应用。

普通公路安全生命防护工程设计方法研究

公路安全生命防护工程设计工作,是落实公路风险排查成果、有效处治高风险因素的关键过程,也是保障公路安全生命防护工程实施效果的重要过程,文章根据目前国内相关设计工作经验,简要介绍了公路安全生命防护工程设计工作特点,推出了新的设计方法,并提出了深入研究和应用相关设计新技术的可行性。

预应力锚索桩板墙在公路边坡防护工程中的应用

结合实际工程情况以及地质条件,分析了云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县某公路边坡防护工程中的预应力锚索桩板墙应用,阐述了预应力锚索桩板墙施工工艺的具体流程。以确保整体公路边坡防护质量,为人们创造安全的出行环境。

公路安全生命防护工程管理现状及对策分析

本文通过查阅相关资料,对公路安全管理现状及原因进行分析,提出了公路安全中的提高广大司乘人员交通安全意识、做好公路一阶段施工图设计及预算工作,完善道路交通安全设施、对旧路面技术等级不规范或超标部分要做特殊处理、施工中严格监督管理,加强检查巡视,严把工程质量、治理的资金要按设计预算足额拨付等有效防护对策,并给出了相关建议,以确保公路安全生命防护工程管理的质量。

对某公路安全生命防护示范工程设计的研究与评价

该文研究省道S114线清远段公路安全生命防护示范工程设计实施问题。文章通过收集项目基础资料,并以交通事故量化分析与评价作为路段排查和分类结果的技术依据,再以K328+376-K318+800急弯连续下坡路段的处置为例,对路段标志标线,防撞抗滑措施及避险车道等方面所作的综合处治进行研究,并与2018年1月施行的新版《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)和《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2017)进行了比较和分析,得出交通通行效率提高,消除了公路风险水平为Ⅳ级和Ⅴ级的路段,公路交通参与者满意度水平明显提升的结论。对类似项目建设有一定参考作用。

公路安全保障工程经济效益评价观察

随着我国公路基础建设的飞速发展,交通安全问题成为影响公众生命财产安全和限制我国公路基础建设发展的一大隐患,我国从十几年前开始,就在各省市逐步实施公路安全保障工程。这十几年的公路安全保障工程实践,对于减少交通事故有着非常显著的作用,但与此同时,政府和财政也对此投入巨大。正确认识、发掘和评价公路安全保障工程的经济效益对于政府更好实施公路安全保障工程、更好改良公路安全保障工程方案有着非常重要的作用。本文即浅谈笔者多年观察丽江公路局的公路安全保障工程的所见所感。

保险资金参与湖南省公路安防工程建设研究

为解决湖南省公路安全生命防护工程项目建设中的融资困难问题,本文分析了保险资金参与湖南省公路安全生命防护工程建设的政策及法律环境、经济环境、社会文化环境、技术环境等方面的可行性,并针对保险资金参与公路安全生命防护工程建设可能遇到的职能部门对接存在困难、PPP政策法规不完备、项目收益压力较大及保险机构缺乏工程项目管理技术和人才等问题,分别提出了地方政府和保险行业的保障措施。

浅谈填料对加筋土挡墙设计施工方案的影响

加筋土挡墙是一种广泛使用的支挡结构,具有较好的工程和美学优势。作为一个相对特殊的结构,尽管其构造相对简单,但填料性质对加筋土挡墙的设计和施工却有较大影响。以黑山南北高速项目某工点为例,采用3种常见的填料进行方案设计,在满足结构安全的情况下,通过对不同填料在工程量、设计方案、材料质量控制和变形等几个方面进行对比分析,简要地分析了不同填料对加筋土挡墙方案的利弊优劣,旨在为设计和施工人员在方案制定阶段提供一些思路和方向上的指导和帮助。