基于组合赋权法与欧几里德测度的公路飞机跑道选址优化

为解决公路飞机跑道选址方案优选问题,通过深入探讨和完善公路飞机跑道选址的评价指标,综合考虑适用、技术、经济和环保4个方面的要求,建立了公路飞机跑道选址的评价指标体系。结合熵值客观赋权法和改进层次分析主观赋权法,分别确定各评价指标权重初值,运用线性加权组合法将两者加以组合最终确定评价指标的权重值。进而提出以欧几里德距离为测度,比较各方案距离理想点的相对接近度,建立公路飞机跑道选址的多指标决策优化模型,对公路飞机跑道备选方案进行优选。结合公路飞机跑道选址实例,验证了公路飞机跑道选址的多指标决策优化模型的有效性和实用性。

公路飞机跑道建设的现状与发展

基于我国公路建设的现状与展望,分析了国内公路飞机跑道建设的状况和与发达国家的差距;并从现行＂标准＂的编制依据、实际应用情况、航空兵部队装备的飞机类型,以及公路飞机跑道养护管理等方面探讨了目前建设公路飞机跑道面临的问题;提出了从公路飞机跑道的分级规模、坡度要求、净空要求、结构设计方法及配套设施等关键技术进行深入研究的思路,对建好公路飞机跑道具有借鉴意义。

基于重落锤式弯沉仪法(HWD)的公路飞机跑道沥青道面承载能力测试分析

为了对北方某公路飞机跑道的承载能力进行分析评定,根据设计使用飞机主起落架及其滑行轨迹横向分布规律;并综合考虑汽车轮迹规律,提出了现场测试方案。选取重型落锤式弯沉仪法(HWD)和承载板法进行了现场试验。通过对沥青道面的弯沉和模量等指标进行对比分析,发现弯沉值存在相关性,与公路相关研究结论吻合,动模量数值约为静模量的2倍。又用HWD测得的结果按民航规范推荐的方法计算出该道面的PCN值,依此作为承载能力的评价结果,计算当量道面剩余累计作用次数为33 368 118次。

公路飞机跑道道面凹形变坡动力分析

为了分析公路飞机跑道表面凹形变坡对飞机起降产生的影响,应用飞行力学与振动力学原理,建立飞机起落架的运动模型和振动方程,研究动载系数与凹形变坡形状和飞机滑行速度的关系。结果表明:飞机前起落架振动对重心位置的影响较小,后起落架振动对驾驶位置的影响较小;当飞机速度不变时,最大动载系数随变坡增大而增大;当变坡值不变时,振动随速度增加而加强;且在不同速度和坡度的情况下,其重心位置的动载系数只有1.1左右,振动加速度一般在动载系数的±0.3之间。

公路飞机跑道水泥混凝土道面静载承载能力研究

基于弹性半空间地基模型,对公路飞机跑道水泥混凝土道面的基础弹性模量进行反算。通过静载下的实测弯沉、弹性半空间体理论弯沉以及Winkler地基理论弯沉的对比分析;并利用该反算结果,采用PCN来评价道面承载能力。通过某公路飞机跑道的实例,证明该方法较为方便,且精度较好,可以采用。

公路飞机跑道沥青道面综合评价方法研究

随着公路飞机跑道(以下简称公路跑道)建设的发展和沥青道面的广泛应用,在汽车、飞机等荷载长期作用下道面使用性能评价方法是一个重要的现实问题。为能够客观准确评价公路跑道沥青道面的使用性能,使其在保证汽车正常通行的情况下,又能满足飞机起飞、降落和滑行的要求,以层次分析法、灰色系统理论和模糊集合理论为基础,提出一种公路跑道沥青道面综合评价方法(以下称AGF法,以3种评价方法的首字母命名)。利用层次分析法构建评价指标体系,通过构造判断矩阵并进行一致性检验综合确定各评价指标的权重;采用灰色关联分析法计算各评价指标的灰色评估权值;基于模糊计算理论给出具体评价结果。为推广和便于使用,采用MATLAB语言编制AGF法运算软件。用AGF法对国内四条公路跑道进行评价,其结果与道面实际状况基本一致,表明该方法可以将沥青道面评价过程中灰色、模糊、难以定量的因素从定性转化为定量,能够最大程度的保证评价结果的科学性和准确性,是一种快速有效的方法,为战时启用公路跑道提供了参考依据。

现有高等级公路改成飞机跑道的承载力分析

战时当军、民用机场遭到破坏,恢复和新建机场困难很大,将现有高等级公路直线段应急改成飞机跑道成为恢复空运保障能力最有效的途径之一。为了研究现有高等级公路起降飞机时的承载能力,首先分析了飞机荷载的作用模式;其次在考虑道面材料特性及飞机荷载特性对道面应力影响的基础上,提出合理的三维有限元结构分析模型,并利用ANSYS有限元分析软件对兼有垂直力和水平力的飞机荷载作用下的道面结构层进行了应力分析,据此得到了高等级公路的承载力,可作为今后高等级公路直线段应急改成飞机跑道的设计计算参考。

高等级公路改成飞机跑道加铺层材料性能试验研究

鉴于目前高等级公路结构承载能力不足以满足飞机直接起降的要求,一般需在原路面上加铺一层结构层以提高路面的整体承载力。通过对设计的四种不同加铺层材料进行马歇尔试验、单轴压缩试验、劈裂试验和冻融劈裂试验、车辙试验和构造深度试验等,以确定加铺层材料的基本性能参数,并从性能、经济和便于维护角度出发,找到了满足飞机起降要求的加铺层材料,可供今后的实际应用参考。

公路飞机跑道改建各基本要素研究

高速公路与飞机跑道在建设规模上有很大的不同,因此在建成的高速公路上改建公路飞机跑道,难度较大,存在一系列的技术问题需要解决,本文对公路飞机跑道改建的各基本要素,如选位要求、净空要求、直线段长度、宽度、纵横坡度等,做了定性、定量的研究,使得公路与跑道之间取得最大限度的一致标准,从而为战时紧急开设公路飞机跑道提供技术支持。

GIS在公路改建飞机跑道选址优化中的应用

分析了公路飞机跑道选址的影响因素,介绍了GIS技术在公路飞机跑道选址中的应用,包括利用GIS技术建立数据库,进行方案初选,提取各方案影响信息以及应用层次分析法进行多方案的综合评价等。最后通过实例验证了方法的有效性。

基于任务需求的公路飞机跑道布局决策模型研究

针对公路飞机跑道布局缺少定量化决策支撑问题,通过量化表征与公路飞机跑道任务需求相关的布局指标,建立了公路飞机跑道布局决策模型;考虑机场防封锁和飞机防打击所采取的措施,建立了机场飞机生存能力评价指标体系,采用基于专家可信度的改进层次分析法进行量化评价,并提出了基于蚁狮优化算法的模型求解方法。算例表明,公路飞机跑道布局决策模型能够随布局指标特征的改变调整最优的公路飞机跑道位置,具有合理性和有效性,可为公路飞机跑道布局决策提供理论支撑。

公路飞机跑道净空要求分析探讨

为了保证飞行安全,基于我军现有作战飞机的使用条件,分析现行公路飞机跑道净空规定存在的问题,从公路飞机跑道净空影响因素、净空要求出发,参照现行有关标准、规范的净空规定,提出了公路飞机跑道净空区组成和要求,进行了指标来源分析,为公路飞机跑道的建设和净空保护提供了技术依据。

对影响高等级公路飞机跑道设计因素的分析

上世纪80年代设计建设的某高等级公路飞机跑道具有典型的代表性,基于其设计和相关资料的分析,定性、定量地研究了选址要求、净空要求、直线段长度、宽度、纵坡与横坡选取等各种影响因素,为今后高等级公路飞机跑道的建设提供技术参考。

公路飞机跑道沥青道面使用性能评测方法与标准研究

公路飞机跑道(以下简称公路跑道)作为备用机场,启用之前必须对道面使用性能状况进行现场测试与评价。针对目前公路跑道沥青道面性能评测方法和标准在国内尚未有明确规定的现状,基于公路跑道的使用要求与实测情况,通过对比公路、民航以及军用机场的道面性能检测及评价方法,选择以道面状况指数PCI、国际平整度指数IRI、横向力系数SFC、强度指数法SSI作为公路跑道道面使用性能的主要评估指标。现场测试国内具有代表性的四条公路跑道,进行数据分析,得到公路跑道沥青道面使用各性能评价指标的分级标准建议值。为战时启用公路跑道提供了参考。

公路飞机跑道柔性道面结构力学响应分析

利用有限元分析软件ANSYS,建立某加铺及新建高速公路飞机跑道柔性道面结构模型,模拟道面结构的实际受力状态,对公路飞机跑道道面结构力学响应进行三维数值模拟仿真分析,通过计算在不同机型飞机荷载作用下的底层拉应力和表面弯沉值,得出合理的公路飞机跑道道面承载力参数。结果表明,该加铺及新建高速公路飞机跑道道面底层弯拉应力和表面弯沉都不大,各层的底层弯拉应力均小于设计强度,道面承载能力能够满足建设要求,有效保证了工程的使用性与安全性。

加快高速公路飞机跑道的建设及管理

针对高速公路飞机跑道建设的现状,就如何结合高速公路建设,修建高速公路飞机跑道,从建设和管理方面进行了分析和探讨,为完善机场布局,保障空、海、陆航空兵疏散隐蔽和机动作战等都具有重要意义。

公路飞机跑道建设管理的现状、特点及对策措施

本文从我国公路飞机跑道建设及使用管理情况的综合分析入手,梳理了我国公路飞机跑道建设的主要工作特点,指出了当前存在的建设规章滞后、建设标准不科学、缺乏专项建设经费、维护管理难度大等矛盾和问题,并从加强现有公路飞机跑道维护管理、修订完善建设标准、抓好总体建设规划、规范应急使用程序和装备器材配备、建立持续建设发展机制等五个方面,提出了加强公路飞机跑道建设管理的对策措施。

关于沥青混凝土道面公路飞机跑道结构设计方法的分析与研究

从公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计的理论基础、设计指标、控制标准、道面结构力学响应分析、设计流程及步骤等方面进行分析研究,提出了公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计方法。

我国公路飞机战备跑道建设的思考

为有效提升国家交通网络的战略储备能力,快速形成适应现代战争的战斗力,在分析我国公路飞机战备跑道建设现状的基础上,指出公路飞机跑道建设需关注位置选取、等级确定、机务保障场所等现实问题,提出建设公路飞机战备跑道应完善设施设备、定期保养维护、起降训练常态化的具体建议。

应加快高速公路飞机跑道建设

在当前国家大力发展高速公路的形势下,如何抓住机遇,加快高速公路飞机跑道建设,是国家、军队有关部门应引起高度重视的问题。 一、高速公路飞机跑道建设的意义和现状 结合高速公路建设,修建公路飞机跑道,对完善机场布局,保障空、海、陆航空兵疏散隐蔽和机动作战,以及民航飞机抢险救灾、应付突发事件等都具有重要意义,它是交通基础设施建设贯彻国防要求的重要内容,更是一件利国利军利民的好事。