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公铁合建双层桥墩计算分析
被引量:
3
1
作者
陈可
《交通科技》
2016年第3期47-50,共4页
基于公铁合建双层桥墩受力特点,结合工程实例,提出了公铁合建双层桥墩的计算思路。通过对桥墩的有限元模拟计算分析,表明公路花瓶墩可按墩底固结边界条件处理,其顶部需配置钢筋来抵抗较大横向拉应力;铁路门式墩采用双支点模型,计算结果...
基于公铁合建双层桥墩受力特点,结合工程实例,提出了公铁合建双层桥墩的计算思路。通过对桥墩的有限元模拟计算分析,表明公路花瓶墩可按墩底固结边界条件处理,其顶部需配置钢筋来抵抗较大横向拉应力;铁路门式墩采用双支点模型,计算结果更接近盖梁的实际受力情况。
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关键词
公铁合建双层桥墩
有限元法
计算分析
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职称材料
题名
公铁合建双层桥墩计算分析
被引量:
3
1
作者
陈可
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《交通科技》
2016年第3期47-50,共4页
文摘
基于公铁合建双层桥墩受力特点,结合工程实例,提出了公铁合建双层桥墩的计算思路。通过对桥墩的有限元模拟计算分析,表明公路花瓶墩可按墩底固结边界条件处理,其顶部需配置钢筋来抵抗较大横向拉应力;铁路门式墩采用双支点模型,计算结果更接近盖梁的实际受力情况。
关键词
公铁合建双层桥墩
有限元法
计算分析
Keywords
double-deck piers for rail-cum-road bridge
finite element method
calculation and analysis
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
公铁合建双层桥墩计算分析
陈可
《交通科技》
2016
3
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