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GTO主变流器设计中的主要问题分析
被引量:
1
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作者
吴茂杉
《机车电传动》
北大核心
1997年第1期39-42,共4页
对交流传动机车GTO主变流器的主要技术问题提出建议,包括中间直流回路电压应低于2.6kV,门极控制及其电源设计要求,采用Δ型吸收电路,严密的控制逻辑,不再使用分流方法的短路保护。
关键词
变流器
六极控制
电源设计
电力机车
交流传动
下载PDF
职称材料
题名
GTO主变流器设计中的主要问题分析
被引量:
1
1
作者
吴茂杉
机构
铁道部科学研究院
出处
《机车电传动》
北大核心
1997年第1期39-42,共4页
基金
五"国家重点科技攻关项目。
文摘
对交流传动机车GTO主变流器的主要技术问题提出建议,包括中间直流回路电压应低于2.6kV,门极控制及其电源设计要求,采用Δ型吸收电路,严密的控制逻辑,不再使用分流方法的短路保护。
关键词
变流器
六极控制
电源设计
电力机车
交流传动
Keywords
GTO converter, control of gate, snubber circuit, short circuit protection, cooling system.
分类号
U264.37 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GTO主变流器设计中的主要问题分析
吴茂杉
《机车电传动》
北大核心
1997
1
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