M6六角螺母硬度测试方法的研究

为了得到高性能的螺母,一是通过热处理来提高螺母的硬度或强度,进而达到提高螺母轴向承载能力的目的;二是通过改变螺母的结构尺寸来提高其轴向承载能力,如增加螺母的高度或壁厚等,可以避免过度提高螺母的硬度或强度而带来的脆性风险。螺母硬度可通过螺母自身或另外采用制备同炉硬度块测得。但从实际生产效率考虑,标准中规定可直接对螺母进行硬度检测。本文采用常的几种硬度检测方法对M6六角螺母硬度检测方法进行讨论。结果表明:采用标准中规定的M6六角螺母使用洛氏硬度HRC标尺测出的螺母硬度偏低,应采用表面洛氏HR3ON标尺进行检测。

NX6.0环境下六角螺母标准件库的开发

产品设计需要大量的标准件,但标准件种类繁多,为了避免重复劳动,提高设计效率,建立标准件库十分必要,可以减少大量的重复劳动,节约设计时间,降低成本。论文在NX6环境中,利用表达式和部件族的功能,采用参数化和特征造型技术的方法,创建六角螺母的标准件库。在进行零件的调用和装配时,可以直接在标准件库中调用不同规格的六角螺母,极大的提高了设计的效率。

工程图样中六角螺母在AutoCAD中的近似画法改进

本文通过在AutoCAD中建立三维虚拟对比模型,探讨了工程图样中六角螺母和六角螺栓头部外表面双曲线在计算机辅助设计中的近似画法问题。通过对比,论证了样条曲线替代圆弧近似双曲线改进画法在计算机绘图中的合理性和优越性。解决了工程制图中螺母近似画法在AutoCAD中应用时出现多线相交的问题,从而可以在符合实物投影的基础上形成一个比较好的统一改进近似画法规范。

基于AutoCAD六角螺母三维建模方法

由于螺母种类繁多、形状各异,所以建模时不能凭空想象,必须依据螺母相关国标参数进行创建。目前,有些CAD绘图教材讲解了螺母建模过程,但绘制方法较难掌握,绘制过程中用到的相关数据不符合国标参数要求。基于此,笔者根据绘图经验和国标参数,详细介绍M12六角螺母三维建模方法。

美标重型六角螺母二维图库的建立技巧——基于CAXA电子图板的图符定义

在API产品二维设计中,经常绘制美标件三视图而美标件三视图二维图库的建立,将给设计开发人员带来极大的方便。CAXA电子图板图符定义较繁琐,掌握一些定义图符的技巧,可以使图符定义更加准确、高效,录入图库的数据也不会紊乱。文章基于CAXA电子图板的图符定义,就美标重型六角螺母二维图库的建立技巧展开了分析。

关于教材中六角螺母截交线简化画法的探讨

根据六角螺母截交线原简化画法的特点，提出了新的简化画法，并将两种画法的理论误差进行分析与对比。如按常规的作图方法，在误差允许的范围内，用新画法画六角螺母截交线既简单又形象逼真。同时，在计算机上分别用两种画法画出截交线进行对比。从而得出结论：新的简化画法优于原简化画法。

六角螺母冷镦成形工艺参数的确定及应用

在四工位螺母冷镦机上镦制六角螺母，其生产效率高、表面质量好，是生产螺母的一种很好的生产方式。但与五工位螺母冷镦机相比，由于少了一个工位（即镦混六方工步），镦球后只能直接镦六角成形，且在第三工位、第四工位之间无夹钳翻转装置，不利于外六方及内外倒角的成形，因此在坯料的用料直径选择以及变形工艺参数计算等方面均需要进行适当调整才能满足零件变形要求。

日制单倒角六角螺母冷镦工艺和模具设计

国内厂家生产日制单倒角六角螺母，先采用圆钢镦球工艺即瓦氏镦锻法生产出加厚的双倒角螺母，再用车床车去一面倒角而成。此工艺生产工序复杂，材料利用率低，生产成本高，而且六角棱线清尖部分不易达到要求。

谈谈薄型六角螺母的冷镦工艺

本文根据生产实践，就用多工位冷镦设备生产薄型六角螺母的一些工艺问题谈些体会，供同仁参考。

农用汽车高强度凸缘六角厚螺母冷镦成形工艺

在新型汽车换型过程中,对汽车连杆的凸缘六角厚螺母的产品尺寸和精度进行了修改,如图1所示,使产品设计更为合理,并且制定了在4工位冷镦机上成形新工艺。1

六角螺母冷镦挤压成形工艺分析及参数优化

以某六角螺母冷镦成形为例,采用有限元分析软件Deform-3D对六角螺母两种多工位成形方案中工位5分别进行模拟分析。通过对比分析成形效果、成形载荷、工件损伤值,得出采用正挤压加深螺母内孔的工艺方案能够得到更优的成形效果。随后以降低工件损伤值为目标,选取冲压速度、模具表面硬度、下冲头分流角、摩擦系数作为因素,设计正交试验,并通过多次仿真计算得到最优参数组合为：冲压速度5 mm·s^（-1）,模具表面硬度50 HRC,下冲头分流角3°,摩擦系数0.1。采用最优参数组合进行对应试模,工件成形质量良好,符合生产要求,所得结论为实际生产提供了理论依据。