约束阻尼梁的六阶模型分析

通过理论分析了约束阻尼三层梁振动分析常用的六阶模型,并指出了常用的六阶模型物理本质上的局限性,即基层与约束层的轴向位移之比u1/u3为常数。利用有限元模拟计算对不同边界条件对约束阻尼梁固有频率的影响进行了研究,结果发现与不考虑u1/u3为常数时的情况相比,考虑u1/u3为常数时:对一端固支一端自由的悬臂梁计算影响最大,其一阶固有频率计算值偏高44.6%;对两端固支的梁,一阶固有频率计算值偏高4.94%;对简支梁的影响最小,一阶固有频率值只偏高0.9%。本文明确指出了约束阻尼梁振动分析常用六阶模型的适用范围。工程实际应用发现约束层与基层粘接到一起,近似相当于u1/u3为常数成立,减振效果较差,振幅降低小于10%;现场采取措施将与基层连接到一起的约束层断开,试验效果较好,减振幅度约为30%。

制冷系统六阶动态模型及仿真

在建立换热器模型时引入过冷度估计和过热度估计,采用分相区集总参数的方法,通过简化分析提取能够反映制冷系统动态特性的最少状态量,建立了制冷系统六阶动态模型。同时采用Matlab的Simulink仿真工具,比较分析六阶模型数据和实验数据,验证六阶模型的正确性。

山西煤炭工业可持续发展系统结构模型

阐述了山西煤炭工业走可持续发展道路的客观必然性 ,进而在对系统构成要素进行详细分析的基础上 ,利用可达矩阵反映了系统构成要素间的相互关系 ,并据此提出了山西煤炭工业可持续发展系统的六级递阶结构模型。

舰船电力系统发电单元时域聚合方法

根据现有等值方法,提出了一种改进的、适合舰船电力系统特点的在线动态等值方法。该等值方法在对发电单元进行聚合时,发电机、励磁系统、调速器都保留原有模型结构。根据舰船电力系统特点,发电机采用考虑次暂态的六阶模型,给出了基于六阶发电机模型的参数计算公式和聚合的一般步骤。在计算等值模型的参数时,采用了时域的非迭代代数运算,减少了运算时间。在对某一实际包含12台发电机的舰船电力系统进行建模等值时,应用该方法,给出了等值参数及在PSCAD/EMTDC仿真环境中的动态响应曲线。验证了该等值聚合方法的有效性。

基于改进遗传算法的同步发电机参数辨识

为解决系统小扰动情况下的同步发电机参数辨识问题,应用改进遗传算法进行计算。针对轮盘赌选择操作的随机性,通过改变选择方式,有效地规避了搜索后期易陷入局部最优的缺陷。以PMU实测数据为基础,选择改进Euler法求解微分方程,根据最小二乘原理构建目标函数,分别采用改进的遗传算法和粒子群算法进行辨识,比较了两种算法的优劣,辨识结果表明改进的遗传算法具有更高辨识精度。