基于教学诊改建构中职“两链四驱六层面”治理体系

学校治理旨在提高自身的治理能力,形成优化的治理体系,通过高水平的治理和建设,提升学校办学质量,推进学校可持续发展。治理绩效决定着学校兴衰,因此一流中职学校就需要一流的治理结构。所以,建构基于学校教学诊改工作的治理体系是促进学校有效治理和发展的重要保障。而基于教学诊改建构中职学校“两链四驱六层面”治理体系就是指深入贯彻《国家职业教育改革实施方案》精神,按照“需求导向、自我保证,多元诊断、重在改进”的教学诊改工作方针.

WC50Y大坡度支架搬运车的研制及应用

介绍了WC50Y型大坡度支架搬运车的主要技术参数及结构特点,校核了驱动力和制动距离,分析了该设备的液压无极变速传动技术,4/6驱自动切换技术,特殊轮胎选择、电子监控及保护等关键技术,给出了现场应用实例,值得推广。

WC50Y大坡度支架搬运车的研制及应用

详细介绍了WC50Y型大坡度支架搬运车的主要技术参数及结构特点,并就驱动和制动、4/6驱自动切换技术、特殊轮胎的选型等情况做了简要介绍,说明其技术创新点和推广应用情况。

面向车路耦合的6×6轮式机器人动力学分析

为了准确地描述采用6个轮边电机独立驱动的双减震轮式机器人的响应特性以及轮胎的动载荷,通过构造适合不同等级路面的6×6轮整车13自由度垂向动力学模型进行仿真.该模型包含了双边6个车轮垂向位移,车身质心垂向位移,车身四角垂向位移,车身俯仰运动以及车身侧倾运动,并且将左右轮在行驶过程中的相干性以及行驶过程中左右轮地面信号输入的不同的情况考虑在内;同时利用三角级数法构造并验证了仿真所需的各级路面时域信号,可以模拟在任何等级路面下的运动情况;建立了利用MATLAB/Simulink平台求解该动力学模型以获得响应特性及轮胎动载荷的研究方法.结果表明,在F级路面下的整车13自由度垂向动力学模型的可行性以及准确性.可见,该动力学模型可为以后6×6双减震轮式机器人相关参数(例如悬架优化,有限元分析,轻量化设计)的优化提供参考.

6×6矿用车自卸车电动化技术路线分析

为适应能源紧缺及未来新能源矿车的发展,针对目前市场空白设计研发电动矿用六驱自卸车,电动六驱自卸车在未来的市场中会有较大的发展与应用。本文根据不同的驱动形式提出三种驱动方案,即单电机、3电机和6电机驱动形式结构,从经济性、安全环保等方面考虑,将现有传统机械传动的六驱自卸车改进为单电机驱动的纯电动六驱自卸车方案最优,有成本低、越野性能好等优点。根据设计要求选择合适的电动电池,由电池布置方案对比分析,电池的布置选择电池包前置、驾驶室不变方案,比驾驶室前移方案的成本更低,空间布置更为简单。

改革与创新思想政治理论课教学模式研究

要进一步提高高校思想政治理论课教学实效性,教与学方式的变革是关键,改革与创新思想政治理论课教学模式是必然要求。浙江农林大学暨阳学院通过实施"六元五驱四结合"思想政治理论课教学模式,实现了从"以教为主"向"以学为主"、从"期末理论考试"向"综合性考核"、从"理论知识学习"向"内化和践行"的三个转变,从而提升了思想政治理论课的教学实效。

海底驱魔记(六)

跟踪追击 上期说到季季他们发现了从水底蹿出的无人机，就赶快回到海上城向阿力科汇报，现接着往下说。