定义经典——兰博基尼URUS SE

近日,兰博基尼推出了令人备受期待的兰博基尼Urus SE,即兰博基尼超级SUV的首款插电式混合动力车型。PHEV版本采用了全新设计、优化的空气动力学以及800CV混动系统,在舒适、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面均超越了Urus S。

兰博基尼汽车公司在圣莫里茨的冰上历史

“兰博基尼经典车修复中心(Lamborghini Polo Storico)在圣莫里茨‘国际优雅大赛’(I.C.E.)上闪耀,带来兰博基尼博物馆珍藏的Jarama GTS和400 GT 2+2两辆车。”2024年2月23—24日,兰博基尼汽车公司连续第二年参加在圣莫里茨冰湖上举办的国际优雅大赛。这家来自圣亚加塔·博洛尼亚的品牌由兰博基尼经典车修复中心代表,这是所有国际兰博基尼爱好者和收藏家的查询之地,许多爱好者都被邀请参加了此次活动。

韩泰轮胎成为兰博基尼Super Trofeo挑战赛独家轮胎合作伙伴

日前,全球知名轮胎公司韩泰轮胎与著名跑车制造商兰博基尼的Squadra Corse赛事运动部门联手,从2023赛季开始,韩泰成为兰博基尼Super Trofeo挑战赛的官方技术合作伙伴和独家轮胎供应商。著名的兰博基尼Super Trofeo挑战赛包括欧洲、北美和亚洲三个洲际系列赛。其中亚洲系列赛休赛三年后的强势回归,赛程中包括9月8~10日的上海站比赛,将为中国赛车迷献上一场极速盛宴。

超跑灵魂——兰博基尼URUS PERFORMANTE “ESSENZA SCV12”限量版

“2023年5月16日,兰博基尼在Sant' Agata Bolognese推出Urus Performante特别版。该车专为Essenza SCV12设计,仅为40辆纯赛道超级跑车车主保留。限量版超级SUV的设计由兰博基尼的AD Personam高级个性化定制部门负责,让每个Essenza SCV12客户都能按照自身的个性配置自己的Urus Performante,拥有专门的设计和赛车风格细节,可最大化体现其运动个性。”

电动无限——兰博基尼LANZADOR概念车

“在蒙特雷汽车周,兰博基尼发布了Lanzador概念车,这是未来兰博基尼第四系列纯电动量产车愿景的具体表现。兰博基尼Lanzador概念车是一款高离地间隙的GT跑车,配备2+2座椅,拥有清晰、纯粹和技术性的外形,在性能和车载体验方面采用了全新的理念,并忠实于兰博基尼的独特DNA,致力于提供同类最佳的运动性和驾驶乐趣。”

英国兰博基尼日庆祝成立60周年——382辆兰博基尼赛车在银石赛道上创造了品牌历史纪录

“2023年5月2日,380多辆兰博基尼抵达银石赛道参加‘兰博基尼日’,这是英国官方庆祝意大利超级跑车制造商兰博基尼汽车公司成立60周年的活动。除了第一辆混合动力新款兰博基尼Revuelto在英国正式展出外,嘉宾们还来到银石赛道进行了一次独特的巡游:382辆兰博基尼在F1赛道上共同亮相,前所未有的奇观创造了兰博基尼历史性的新纪录,创下了同一时间赛道上赛车最多的纪录。”

兰博基尼跳动的心脏——混合动力前自然吸气式V12发动机的历史

自1963年以来,自然吸气式V12发动机一直是兰博基尼最负盛名的产品系列核心。事实上,迄今为止,超级跑车上只运用了两种设计。第一种基本上是一种赛车发动机,出于为公路而使用的目的变得更加‘文明’,由乔托-比扎里尼设计。这种发动机在第1辆兰博基尼350 GT上首次亮相。第二种发动机从零开始设计,但主要技术概念不变,最终被配置在2011年推出的Aventador上。这是兰博基尼在技术上迈出的重要一步,在动力和可靠性方面设立了新的标准。

1963-2023:兰博基尼汽车,60年的独特汽车

“自1963年成立以来,兰博基尼汽车公司一直在制造一次性车型,这些车型或者是设计与技术原型,或者是对新概念的尝试,预示着公司技术和风格的发展方向,有助于兰博基尼未来的发展。在20世纪60年代,这些独一无二的车型通常是用于车展巡游的展示车。近些年来,‘one-off’的称谓被改为兰博基尼专门设立的一个类别:‘少量生产’,主要是为最忠实的客户限量生产的汽车。这些汽车抢先采用或改进了最先进的、将在以后的量产车上使用的技术解决方案。”

感性高性能——兰博基尼REVUELTO

“2023年3月29日,在品牌成立60周年之际,兰博基尼汽车公司推出了Revuelto。这是兰博基尼首款超级运动型V12混合动力插电式HPEV(高性能电气化汽车)。Revuelto在性能、运动性和驾驶乐趣方面定义了全新的范式,采用前所未有的全新架构、创新设计、最大效率的空气动力学以及新颖的碳纤维框架概念。”

秦玉峰：“驴倌儿”为何要学兰博基尼

近两年,随着《甄嬛传》《女医明妃传》的热播,在剧情中多次出现的东阿阿胶着实又火了一把。2016年4月,东阿阿胶股份有限公司（下称＂东阿阿胶＂,000423.SZ）发布2015年年度报告显示,东阿阿胶实现营业收入54.50亿元,同比增长35.94%;归属于上市公司股东的净利润16.25亿元,同比增长19%;基本每股收益2.4847元;并拟向全体股东每10股派发现金红利8元（含税）,市值从2005年的22亿元变成了2015年的342亿元，增长了14．5倍；品牌价值从2005年的26．75亿元变成了2015年的106．05亿元．增长了3倍。

基于产品语义学的兰博基尼跑车形态衍生

产品的衍生是指原产品向新一代产品发展的过程,产品形态的衍生包含形态的继承与形态的发展两个方面。本文以兰博基跑车为例,通过对其不同时期的同款产品进行形态分析,提取其产品形态符号,获得相应的语义表征,再比较分析各时期产品的形态变化特点以及语义衍变趋势,找出形成该变化的因素,从而总结出产品形态衍生的普适性规律并构建方法模型。

EeePC混搭兰博基尼——专访华硕电脑中国业务总部Eee家族产品经理杨鉴文先生

当EeePC遇到兰博基尼会发生什么事情？2010年11月16日，华硕在重庆召开的EeePC新品发布会给出了答案：EeePCVX6。这款主打高端奢侈品市场的新品为何选择这样的混搭？它又是否意味着EeePC未来的发展方向有所改变？在发布会现场，华硕电脑中国业务总部Eee家族产品经理杨鉴文先生对本刊记者的专访进行了一一解答。

兰博基尼陆上战斗机REVENTON

兰博基尼超级跑车生产地是来自于意大利Bologna附近的Sant＇Agata Bolognese，这里诞生的跑车是纯正的兰博基尼跑车。这一新款车之所以被取名为Reventon，是为纪念1943年导致著名斗牛士Felix Guzman丧生的一匹西班牙斗牛Reventon.

兰博基尼牵头 大众将推广碳纤维车身技术

随着能源问题的日益突出，时下车身轻量化技术已成为厂商最重要的的研发课题之一。其中碳纤维材料以其质量轻、耐磨损、抗老化等优点受到包括汽车厂商的广泛青睐。而大众汽车作为知名德系品牌，也在进行着碳纤维材料的研发。近日在美国JEC复合材料展览会（JEC Americas）上兰博基尼公布了一项名为Newspec（研究新型碳纤维）的计划，该计划将由兰博基尼下属的ACRC和ACSL两家研发中心完成，并将有望将研发成果应用到大众集团旗下其他品牌的产品中。

兰博基尼

兰博基尼的标志是一头充满力量的斗牛,这与兰博基尼大功率高速跑车的特性相吻合,也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。金牛座的费鲁吉欧·兰博基尼终生都表现出其星座的典型特质,骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志,凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情,孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。从一开始倔气十足的"公牛"标志便成了兰博基尼的象征。

兰博基尼展厅

兰博基尼展厅以其阳刚之气和意大利风格的华丽与近邻的英国展厅的优雅形成强烈反差。如同一尊从天而降的巨石，黑色的立方体像是奋进了地面。

兰博基尼 愤怒的公牛

兰博基尼的车标是一头浑身充满力量、准备冲击的公牛。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性．同时又符合该公司大马力高速运动车的特性。