用户忠诚度对共享出行平台价值提升的影响研究

以Uber和滴滴为代表的共享出行平台在全球范围内迅速崛起和扩张,为交通出行提供了极大便利。然而平台企业的快速成长也导致了一系列问题,其中最为突出的是共享出行平台的用户流失及其价值提升问题。研究用户对某一共享出行平台的持续使用意愿,对提高用户忠诚度提升平台价值有着重要作用。基于此,本文从用户忠诚度视角,对长三角地区共享出行平台消费端用户进行了实证调研,并构建了共享出行平台用户忠诚度的影响因素模型。研究结果表明,共享出行平台的用户感知价值是通过影响用户满意和转换成本,进而影响用户忠诚度,并提出实施用户满意策略和用户锁定策略能够有效提升共享出行平台价值。

消费者对共享出行平台和服务方的信任机制研究

基于刺激反应理论(S-O-R),构建"影响因素-消费者信任-使用意愿"的研究模型,探讨影响消费者对于以滴滴出行为代表的共享出行平台和服务方信任的关键因素,及其如何提升消费者的使用意愿。研究发现:(1)社交影响、平台质量、政府监督和制度保障等因素能够促进消费者对平台方的信任,信任倾向因素则对平台方信任影响不显著;(2)信任倾向和消费者对平台方信任显著影响消费者对服务方的信任,但制度保障和互动历史因素对服务方信任几乎无影响;(3)消费者使用意愿主要受消费者对平台方信任的影响。为此,提升平台整体质量和响应效率,加强制度规范和安全保障建设是共享出行企业提升消费者信任的关键途径。

开放策略下共享出行平台双边市场特性分析

随着移动互联网的发展,共享出行平台越来越受到各行各业的关注。共享出行平台为乘客及司机提供服务,通过促进乘客和司机交易来获得利益。平台在发展初期采取封闭策略,不向第三方出租车公司开放;在发展成熟期,采取开放策略来吸引第三方出租车公司的加入,出租车司机的加入吸引更多乘客,从而提高了平台利润。本文探讨了共享出行平台采取封闭策略及开放策略下双边市场的特性。最终认为,平台应提高共享车方服务质量,应政府应大力支持共享出行平台采取开放策略,从而让出租车、平台等多方实现共赢。

“移动互联网+”出行共享平台的研究与设计

针对"互联网+"、"移动互联网+"大背景下出现了大量"网约车",根据城市道路交通状况和出租车行业发展瓶颈,详细分析了私家车、出租车、公交车等城市道路交通参与者的问题,提出了"移动互联网+"出行共享平台的框架和促进出租车行业管理的相关对策,建立了"移动互联网+"出行效率分析模型。"移动互联网+"出行共享平台融合了出租车系统、私家车出行系统、"掌上公交"系统,推出数据联合、共享的预出行者系统,最终实现大数据管理,为疏导城市道路交通提供决策支持。

“再中介化”出行共享平台APP的分析与创建

随着移动互联技术的不断发展,共享经济已成为解决过度消费、提升闲置资源利用率的重要方案。因此近年来共享经济商业模式的数量和范围影响力都呈现出高速增长。在出行领域,快车专车、共享单车以及共享汽车的出现,解决了人们出行需求的同时也促进了低碳高质生活。但由于共享出行处于初级阶段,也存在了许多诸如服务质量、政府监管等社会问题。因此有必要创建一个出行共享平台APP,收罗所有的出行类APP进行合理分类和管理,在解决出行共享产品分散化、不规范化的同时也促使了共享出行的有力监管和高质体验,为共享经济的健康发展作有利参考。

最低防范成本视阈内共享出行风险防范机制——以122份刑事判决书为样本

共享出行已成为推动智能城市建设的主要方式,然而,2018年以来,共享出行安全事故的频发、暴力犯罪的层出也引发舆论热议和学界关注。基于2017—2018年122份刑事判决书,可以发现,当前的共享出行风险防范机制存在结构上的扭曲和价值上的冲突。最低防范成本原则是法律经济学的基本原则之一,体现出"法律=激励"的法理属性。通过最低防范成本原则对共享出行法律责任进行剖析,寻找最小防范成本人,进而厘清政府、平台和消费者三者之间的责任关系,构建激励相容的风险防范机制。