基于物流公司的城市配送共享托盘调运

"带托运输"能够有效提高城市配送效率,物流公司自有托盘在整个托盘市场占据主导地位,通过共享调运实现托盘资源的有效循环成为一种趋势。针对物流公司现有大量托盘共享调运问题,考虑物流公司不合作与合作两种情况,以单个物流公司多点调运为基础,对多个物流公司多点共享调运进行研究,加入库存成本、租赁成本、调运成本等影响因子,根据多周期循环调运思维建立整数规划托盘共享调运模型,借助MATLAB软件编写求解模型的程序,并通过算例验证模型的有效性。结果表明,物流公司合作模式下进行托盘共享调运可以实现资源有效循环、物流总成本最低的目标;物流公司不合作模式下租盘成本明显较高。合作模式的优越性在于:其一,物流企业无须按照峰值购买托盘,而只需按照实际使用量进行调运,可以减少初期投资;其二,托盘可以循环利用,不同物流公司在同一区域内就实现了资源共享,从而使托盘在更大范围内循环共用;其三,托盘实现了规模效应,可大大减少成本及空盘调运次数。一言以蔽之,合作模式下,优先使用物流公司闲置托盘,可以有效降低租盘成本或购入成本,实现物流公司自有资源循环使用,有效地提高资源循环效率和城市配送服务效率。

基于托盘标准化的共享托盘运营模式探索

在共享经济不断深化、托盘标准化水平日益提高的基础上,共享托盘作为可以有效降低物流成本的手段将不断被探索。本文主要介绍了托盘标准化的发展,在此基础上探讨了共享托盘的五种运营模式,并提出了现阶段实现共享托盘存在的问题。

关于国内“互联网+共享托盘”模式的探究

文章介绍了传统物流行业托盘使用过程中存在的问题,通过对新型托盘共享运作模式问题的分析。探索使用互联网信息技术解决共享托盘模式的托盘网上租赁、精确追踪、分段计费、动态调拨等问题。文章详细描述了"互联网+共享托盘"模式的系统架构、运作模式、必备条件以及面临的挑战等。"互联网+共享托盘"模式为物流托盘资源的利用提供新的解决方案。

物流配送中心共享托盘多种收运模式研究

针对配送中心共享托盘的收运情况,从配送中心的角度出发,基于商品订货周期构建了由商品库存相关成本和闲置托盘相关成本组成的总成本公式,提出了两种托盘收运模式和两种成本决策方式。以总成本最小化为目标,代入实验数据进行对比分析,选出最优收运方案。实验结果表明,托盘异步收运模式比同步收运模式更灵活,成本综合决策方式优于独立决策方式。物流配送中心在成本综合决策下,通过比较同、异步收运模式所产生的总成本大小,灵活选择同步或异步收运模式,可实现总成本最小的目标。在进行托盘闲置时长或数量调控时,需同时关注总成本上升情况。

开放式共享托盘分时租赁平台创新设计

伴随我国综合国力的迅速发展,物流作为一个新兴的服务行业,在世界各国都以迅猛的速度发展。共享托盘已经成为我国现代物流行业中的重要组成部分,采取有效的共享方式使托盘在企业间进行循环使用,减少物流行业中托盘资源的浪费问题刻不容缓。本文基于共享思想对物流行业中的托盘的管理模式进行优化。

基于“互联网+物流”环境的共享托盘发展对策研究

随着二十一世纪的到来,互联网技术和信息技术快速发展,我国对物流服务的需求量越来越大。据统计,我国社会物流总费用占比较欧美等发达国家一直偏高,在市场竞争日益激烈的环境下,共享托盘为企业有效降低物流成本起到了重要作用。本文以"托盘"为研究对象,分析了国内外理论研究现状,提出在"互联网+物流"环境下共享托盘存在的问题和可能的解决方案。

托盘共享模式推广的困境与对策研究

托盘共享模式是典型的第三方物流产业模式的创新,对推广标准化托盘带板运输模式有着重大意义。文章从政策背景与意义出发,详细介绍了托盘共享模式的发展背景与类型,从托盘共享模式发展中存在的问题入手提出了托盘共享模式的发展对策。

基于“互联网+”背景下共享经济的物流降本研究——以共享托盘为例

基于"互联网+"背景下共享经济是目前在物流领域应用的焦点,推动共享经济在物流行业的发展是绿色物流的重要表现形式,也是近年来商务部推行商贸物流标准化的重要举措。文章主要以托盘为例探讨了企业隐形成本,及物流企业利用共享经济模式推动降本的问题和理论对策。

从自动化立体仓库角度浅谈托盘共享与带板运输

托盘作为一种基本的物流载具,广泛流通于各个环节。随着物流行业的发展,带板运输,托盘共享的观念也慢慢开始被接受并不断发展。文中将从带板运输与托盘共享谈起,并根据短暂几年从业的经验结合自动化立体库谈谈可能遇到的挑战,希望引发一些思考。

山东鲁驰物流转型升级问题研究与优化建议

文章以山东鲁驰供应链管理有限公司(以下简称鲁驰物流)为研究对象,通过实地调查与分析,找出其存在的问题。通过对托盘租赁、共享来降低企业采购成本,提高作业效率。同时针对鲁驰物流的整体运作过程中的专线业务单一陈旧等问题,提出相应的优化建议,降低企业运营成本,提高服务质量。

关于推动托盘共享和带板运输的设想

托盘作为物流作业最基本、最重要的载具,在物流产业各环节中应用十分广泛,其使用量被视作物流现代化程度的重要标志,托盘的发展和使用水平可视为衡量物流产业发展水平的关键指标。在物流产业较发达的欧美国家,托盘循环共用是主要的托盘运营管理模式,其主旨理念则是围绕着提高托盘使用效率。而托盘使用效率的核心,则是实现带板运输。然而,虽然我国托盘的总量也在逐年提升,国内推广的托盘循环共用的力度也在加大,但是相比国外,货物带板运输的比例仍然相对较低,导致综合运输成本偏高、物流效率低下。基于国内托盘共享租赁以及实际的使用的现状,结合近年来国家大力推行托盘标准化和托盘的循环共用,主要聚焦于如何推动扩大带板运输。首先回顾了国内托盘的材质和使用方式,其次阐述了带板运输的意义,然后分析了国内带板运输存在的问题,并通过对比国外在推行托盘循环共用中如何解决大规模带板运输下的收发货效率问题,提出关于推动适合我国国情的带板运输的建议。