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共享经济属性的回归与网约车监管思路的选择
被引量:
22
1
作者
郭传凯
《山东大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2017年第3期82-88,共7页
传统出租车行业难以满足乘客的出行需求,新型出行服务应运而生并不断壮大。互联网技术的应用使网约车以共享经济的思路调动闲散资源参与城市客运。然而,交通部网约车新规及地方网约车法规既认可网约车的合法地位,又试图将其拉入传统出...
传统出租车行业难以满足乘客的出行需求,新型出行服务应运而生并不断壮大。互联网技术的应用使网约车以共享经济的思路调动闲散资源参与城市客运。然而,交通部网约车新规及地方网约车法规既认可网约车的合法地位,又试图将其拉入传统出租车的监管框架,共享经济属性的褪去导致了社会福利的下降。监管者只有进行监管思路的变革,才能使网约车在共享经济的模式下健康发展。
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关键词
共享经济属性
网约车
监管思路
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题名
共享经济属性的回归与网约车监管思路的选择
被引量:
22
1
作者
郭传凯
机构
中国政法大学
出处
《山东大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2017年第3期82-88,共7页
基金
中国政法大学2015年博士研究生校级创新实践基金项目"‘互联网+’背景下城市客运市场准入制度研究--以专车市场准入为例"(2015BSCX13)
文摘
传统出租车行业难以满足乘客的出行需求,新型出行服务应运而生并不断壮大。互联网技术的应用使网约车以共享经济的思路调动闲散资源参与城市客运。然而,交通部网约车新规及地方网约车法规既认可网约车的合法地位,又试图将其拉入传统出租车的监管框架,共享经济属性的褪去导致了社会福利的下降。监管者只有进行监管思路的变革,才能使网约车在共享经济的模式下健康发展。
关键词
共享经济属性
网约车
监管思路
Keywords
Sharing economy
Online car-hailing service
Regulation thoughts
分类号
D922.296 [政治法律—经济法学]
F724.6 [经济管理—产业经济]
F572 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
共享经济属性的回归与网约车监管思路的选择
郭传凯
《山东大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2017
22
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