这一刻,让我们共同分担(外一首)

我们艰辛的祖国啊，已经承受了太多的苦难!饥荒，瘟疫，水灾，干旱……海啸，地震，战争，灾难……曾经使多少无辜的人们一夜间失去了自己的亲人、自己的家园。

考虑消费者风险规避的供应链退货运费险与定价策略

针对线上买卖双方的退货运费承担纠纷,电商平台引入退货运费险来分摊商品退货风险,但宽松的退货政策又增加了消费者的退货行为。为此,将第三方保险公司引入制造商主导和网络零售商跟随的斯坦克尔伯格博弈中,考虑风险规避型消费者的退货行为和运费险敏感性,建立多方决策主体共同参与的卖家运费险、买家运费险和运费险共同分担等3种定价退货模型,研究网络零售商的定价决策和运费险策略。结果表明:消费者的风险规避态度有助于降低商品售价和运费险价格,提高市场需求和企业利润;运费险共同分担机制能够有效缓解客户流失;退货率较低时,消费者的运费险偏好有利于供应链总利润的增长。

教学质量监控与保障:政府和高校的责任

建设高等教学质量监督保障工程是国家高等教育发展战略的核心内容,也是高校今后一段时间重点要建设和完善的艰巨工程。作为一种探索性研究,建立教学质量监控与保障体系是政府和高校共同的责任。特别是教育行政部门如何承担教学质量监控的外部责任,以及高校怎样完善以教学督导为核心的监控保障机制,将是本研究的重点内容。

公平视角下的中日两国碳排放责任研究

文章核算了1995-2011年中日两国"生产者"原则、"消费者"原则、"共同分担"原则下的碳排放总量及行业碳排放量,并运用基尼系数的"相对剥夺"对三种原则下的公平性进行分析,得出"共同分担"原则的碳排放公平性最高。在此基础上构建了"共同分担"原则的细分模型,比较了生产碳、国内消费碳及国外消费碳的动态变化。研究结果表明:三种原则分担的碳排放量,中国均高于日本。"消费者"原则下的日本对中国的相对剥夺系数最小,碳排放责任最大;"生产者"原则下的中国对日本的相对剥夺系数最小,碳排放责任最大。"共同分担"原则下,中国排放的CO2是日本的3.29倍。其中,两国中间投入及满足国内需求的生产碳大于国内消费碳大于对方国分担的碳;中国的生产碳及消费碳大于日本的生产碳及消费碳;中国为日本分担的碳小于日本为中国分担的碳。把责任分配到行业,对方分担本国的碳排放责任主要集中在机械制造业、主要金属及压延业,化工、塑料、橡胶业,交通设备制造业,电气、光学设备业,其他非金属矿物制造业。

浅谈共享纸巾

所谓共享,即为“共同拥有”和“共同分担”。现代社会,从电话聊天到线上聊天室,论坛发帖,分享音乐,分享文章、图片和视频,再到分享想法及每天所发生的趣事。共享行为无处不在。共享行为自古有之,原始社会的共同劳动,平均分配是人类最初级的共享行为。随着社会的发展,社会分工和社会交易的出现,从原来的“共同拥有”转变为共享的行为。如借用,押金租赁,以物换物等,都是共享的行为。