基于功能共振事故模型的航空事故分析

航空事故大多是由诸多诱发因素紧密耦合、复杂交互导致的结果,为克服传统事故分析方法仅能处理单纯组件失效诱发的事故或相对简单的系统的不足,提出一种基于功能共振事故模型的航空事故分析方法。利用该方法,对美国5191航班冲出跑道事故进行系统分析。识别功能模块,评价功能性能变化,确定功能共振,并制定性能变化的防控屏障。结果表明:用该方法不仅能识别出导致事故的功能共振及其影响因素,解释事故发生的原因和过程,而且能够提出降低事故风险的防控措施。

基于FRAM的海上危险化学品泄露应急过程评估

为明确海上危险化学品泄露的应急过程,降低事故发生的概率,减轻事故造成的危害,基于功能共振分析方法(Functional Resonance Analysis Method,FRAM),构建包含因素层、功能层、应急系统层的三层次耦合网络分析模型,对海上危险化学品泄露的应急过程进行系统化的研究。运用共同性能条件对“天才”轮外籍气船丙烯输送泵泄露事故进行应急过程评估,结果表明:制定现场应急处置方案、排险堵漏两个功能模块发生不正常振荡,通过功能连接传递,使功能模块间发生耦合共振,导致制定现场应急处置方案与排险堵漏之间的连接失效,最终引发应急障碍。最后提出对应的防控屏障。