广州市荔湾湖景区共坑双顶管设计施工要点

为了解决广州市荔湾区荔湾涌片区清污分流及城市内涝等问题,对中山八路渠箱进行清污分流设计。由于该段管道处于景区内,环境敏感,且顶管井紧挨湖边,止水难度较大,同时管道覆土浅对于顶管控制有不利影响,使得该段管道十分具有典型性。本文通过对该段管道设计及施工所遇到的重难点问题及解决措施进行总结。总结认为浅覆土下穿河流顶管具有可行性,采取管顶压重的措施对于控制顶管的上浮等问题具有有利影响,同时对于近距离平行双线顶管,两管道之间土体的沉降是一个不容忽视的问题,应结合实际情况采取相应措施。

共坑超高层建筑群群塔布置与转换施工技术研究

大型地下空间的多单体建筑共坑同步开发在当下已经成为地下空间综合开发的一个趋势,甚至有些多栋超高层建筑设置在同一基坑中同步施工。由于共坑同步施工在时间和空间上都给坑内的建筑带来复杂的施工时空环境,导致了诸多需要解决的冲突点,尤其是高层或超高层建筑垂直运输机械设置对工程的施工影响比较大,如何科学地在施工中布置或转换群塔对共坑的超高层建筑的同步施工意义重大。基于天津于家堡金融区起步区六地块中03-16地块的塔吊布置与转换,分析研究共坑超高层建筑群群塔布置与转换技术,为类似项目提供借鉴。

市中心大型深基坑与地铁基坑共坑开挖施工技术研究

结合上海大中里综合发展项目与轨道交通13号线南京西路车站共墙并共同开挖项目,通过设计统一优化、方案同步实施,最终实现了既满足轨交按期开挖完成、免除后续变形影响,又为综合开发项目提前了工期、降低了过程风险与大量的资金投入,收获了多方单位共赢的结果。

市中心复杂环境下轨交与大中里深基坑共坑开挖施工技术

基坑开挖应遵循先撑后挖的原则,分层、分块、对称、限时进行,利用时空效应原理,尽量减少基坑无支撑的暴露时间,严格控制基坑变形。通过设计优化,现场实施了共坑开挖、井点降水等施工方案,施工速度和施工质量都达到了预期效果。