利用共振吸声器改善飞机壁板的隔声量

本文根据共振吸声器的吸声原理,设计了适合于螺旋浆推进的飞机舱壁板之间安装的小体积、低频共振吸声器。对单个共振吸声器的吸声系数进行了测量,理论和实验结果的一致性是令人满意的。在飞机壁板间安装了共振频率为85Hz和160Hz的混合共振器阵,使包含该频率的1/3频程内的隔声量分别提高了4dB和6.5dB,共振频率处的隔声量分别提高了5dB和7dB。

附加共振吸声器的飞机壁板隔声理论及实验研究

本文在小体积低频共振吸声器研究理论的基础上,研究了用附加共振器改善飞机壁板低频传声损失(隔声量)的方法。建立了计算双壁板结构隔声量的数学模型,推导了附加共振吸声器后壁板传声损失的计算公式,阐明了共振吸声器对提高壁板隔声量的物理原理。实验测量了实际(Y—7)飞机壁板的隔声量,在80Hz 和160Hz 的1/3倍频程中心频率上,壁板加共振器后,隔声量提高了4dB 和6.5dB,理论计算结果与实验结果一致性很好。

在共振吸声器上垂直入射的平面波反射特性的分析:有限元法

共振吸声器作为消声覆盖层,被广泛地应用于水下。本文在Galerkin技术基础上,用有限元法分析垂直入射平面波穿透共振吸声器时的反射特性。用波导理论,连同流体中的阻抗匹配条件模拟该问题。本文说明吸声器周围的流体介质可以被模拟成一种具有等效拉梅常数的弹性介质。利用在周期单元中四分之一对称条件。把有限元法得出的结果和分析法得出的结果,以及与其它文献上发表的结果进行比较。该方法表明,如果透射系数或反射系数仅为通常条件,就可避免与流体区域搅合在一起。最后,本文提供了一些薄型水封共振吸声器的设计曲线。

离心式风机共振吸声器降噪的研究

介绍了在离心式风机的蜗舌处安装共振吸声器降噪的方法及实验效果。离心式风机共振吸声器是一种简便、经济的降噪措施。

用共振器降低离心式风机噪声的试验

介绍了在离心式风机的蜗舌处安装共振吸声器降噪的方法及试验效果。采用离心式风机共振吸声器是一种简便、经济的降噪措施。