过共晶铝合金汽缸体的挤压铸造

研究了过共晶铝合金挤压铸造性质和形成特点,探索了适合过共晶铝合金汽缸体的熔炼变质工艺、挤压铸造工艺,以及化学成分对金相组织、力学性能的影响。结果表明,用较高的挤压压力,辅助局部增压技术,以及采用合理的模具结构,改善排气系统,汽缸体铸件经机械加工浸渗后,能顺利通过1.38MPa卤素气体检漏试验,并且具有很强的抗磨、抗腐蚀性能,满足了汽车空调压缩机使用要求。适量的Zn元素存在,有利于细化B390合金显微组织,减少汽缸体铸件热裂倾向。合适的有机硅白涂料能有效解决汽缸体铸件表面腐蚀问题。

共晶铝合金热膨胀系数的测定与回归分析

报道了能作储能材料用的11种共晶铝合金的平均线膨胀系数(ALCTE)的测定结果和真线性膨胀系数(RLCTE)的回归分析结果.每种合金的3个试样为1组.11组试样分别在H-90型膨胀仪中从室温加热到熔点,测定试样的伸长量.结果表明Al-32%Mg-6%Zn(原子数分数,下同)合金从28℃加热到448℃时,其ALCTE值为2.360×10-5℃-1,Al-15%Cu-9%Mg-0.04%Be合金从25℃加热到511℃时,其ALCTE值为1.881×10-5℃-1,分别是11种合金中最高和最低的.回归参数表明,从室温到熔点之间合金真膨胀系数的变化规律可用温度的三次多项式来描述.用回归分析的方法,研究了合金元素对膨胀系数的影响,建立了一个以温度和合金成份为自变量的膨胀系数回归函数.

Bi对A390过共晶高硅铝合金摩擦磨损特性的影响

采用自行改制的MM-200型摩擦磨损试验机研究了Bi对A390过共晶高硅铝合金摩擦磨损性能的影响规律.结果表明,由于Bi的熔点只有270℃,在摩擦过程中容易熔化渗出,并在磨损表面形成铋润滑膜而起到自润滑作用,从而降低合金的摩擦系数,改善其摩擦性能的稳定性,使合金的磨损量及摩擦表面温度降低.当Bi含量为2%-3%时,合金的减摩耐磨性能最佳,其摩擦系数为0.386,磨损量为22.5 mg.

稀土元素Nd对共晶成分镁铝合金组织的影响

模拟AZ91镁合金半固态液相凝固后期的成分,分析了共晶成分镁铝合金添加不同含量的稀土元素Nd后,铸态显微结构的变化。结果表明:Nd的加入明显改变了合金的组织,增加了初晶α相的含量,细化了β相并减少了β相的量。随着稀土Nd加入量的增加,在Nd的加入量为0.4%时,所得的组织最好;从0.8%Nd开始出现明显转折,随着Nd加入量的增加,细化效果反而变差。

冷却速度对含稀土元素Nd的共晶成分镁铝合金组织的影响

模拟AZ91镁合金半固态液相凝固后期的成分,分析了共晶成分镁铝合金添加1.0%wt含量的稀土元素Nd后,不同冷却速度下的凝固组织。结果表明:采用石墨型浇注得到的凝固组织相较砂型浇注的明显细小,其中树枝状初晶α相对发达,共晶组织相对致密,在砂型浇注的凝固组织中出现了高Al含量的树枝状初晶α相。

喷射成形技术制备高性能铝合金材料

采用喷射成形技术制备了过共晶Al-Si系高强耐磨铝合金和Al-Zn系(7000系)超高强铝合金,并对上述喷射成形材料的组织、性能进行了研究。结果表明,喷射成形材料与传统铸造材料或铸造变形加工材料相比,基体组织被显著细化、析出相尺寸更为细小且分布更加均匀、各种析出相的宏观和微观偏析得到了有效控制,从而使其各项力学性能得到了明显的提高。还同时介绍了上述喷射成形高性能铝合金在工业发达国家中的大规模应用情况,以及我国的应用开发现状。

添加Ce与P+Sr复合变质对高硅耐热铝合金组织与性能的影响

研究了添加Ce与P+Sr复合变质对Al-21Si-1．5Cu-0．5Mg-2．5Fe合金显微组织与性能的影响。结果表明:添加1．5％Ce使粗大针状铁相消失,形成富Ce富Fe的鱼骨状相;P+Sr复合变质可使初晶硅平均尺寸由70 mm细化到20mm,共晶硅平均截线长降到2．1 mm,合金室温抗拉强度比未变质前提高21．5％,与P+Sr+Ce复合变质的Al-21Si-1．5 Cu-1．5Ni-2．5Fe-0．5Mg合金相当。

重熔次数对P-RE-Sr变质细化A390铝合金组织的影响

本文研究了不同重熔次数对不同复合变质A390合金组织的影响,实验结果表明:P、RE、Sr复合变质时,在相同重熔次数条件下,三元复合变质合金中的初晶硅的尺寸最小;当合金重熔次数小于2次时,初晶硅变质重熔效果较好,随着重熔次数不断增加,合金中初晶硅尺寸随之增大.

过共晶铝硅合金汽缸在不同时效制度下的高温变形研究

研究了A390过共晶铝硅合金汽缸在人工时效处理过程中的组织特征,得出了较为合适的时效温度。对压铸A390铝合金汽缸进行了230℃/0~4 h的时效处理,并对不同热处理下汽缸缸径变形量进行了测量。结果表明:A390铝合金汽缸在230℃/1 h时效处理后,可获得较小的高温变形量,此时汽缸内径的真圆度和圆柱度分别为21、15μm,符合汽缸的规范要求。延长时效时间,汽缸的真圆度和圆柱度无太大变化。

流变铸造过共晶Al-20Si合金

研究了剪切低温浇注式半固态浆料制备工艺(LSPSF)对Al-20Si过共晶合金中初生Si相尺寸和形貌的影响。结果表明,LSPSF工艺可制备质量优良的Al-20Si合金半固态浆料和坯料;初生Si得到明显细化,分布均匀,形态发生了明显改变,由板片状转变为多角块状;磷变质处理可强化LSPSF工艺的细化效果,但浇注温度过低时,初生Si相发生偏聚。在LSPSF工艺条件下,初生Si得以细化和圆整化主要归因于LSPSF工艺引起的增强异质形核作用和抑制初生Si择优生长作用。

关于共晶硅铝合金铸造活塞热处理工艺改进的建议

关于共晶硅铝合金铸造活塞热处理工艺改进的建议武汉汽车配件厂潘重远１前言众所周知，铸造铝合金的热处理对提高其力学性能与抑制自然增长均起着决定性的作用。对共晶硅铝合金铸造活塞国内外历来均采用Ｔ６或Ｔ７固溶化热处理规范。但在处理温度、时间以及合金元素用量等...

过共晶硅铝合金缸体网纹珩磨工艺探究

利用珩磨机床对某过共晶硅铝合金缸体进行缸筒网纹珩磨试验,探究过共晶硅铝合金缸体网纹珩磨工艺方法。结果表明,由粗珩、半精珩、精珩、硅开放4道工序组成的珩磨方案,能够实现过共晶硅铝合金缸体网纹珩磨加工。试验结束后检测网纹珩磨精度,满足过共晶硅铝合金缸体工作面微观特征参数要求。

流变处理下ADC12铝合金初生相演变（英文）

采用差式扫描热量法、光学显微镜和扫描电镜研究机械滚筒流变处理下ADC12铝合金的初生相演变。半固态浆料分析表明:合金的固相率随着滚筒转速的提高从0.38增加到0.43,但圆整度从0.45降低到0.38。随着浇注温度从620°C降到580°C,合金固相率和初生相平均颗粒尺寸随着浇注温度的下降而增加,初生相形貌由近球形转变为玫瑰形。在流变压铸条件下,合金中初生相α(Al)颗粒形貌圆整、颗粒细小并分布均匀。在595和605°C之间进行流变压铸可以获得最佳的显微组织。晶粒控制生长理论是ADC12铝合金实现流变处理的理论依据,半固态浆料在压铸成型中服从Mullins-Sekerka准则。

喷射沉积铝合金材料研究现状与发展趋势

介绍喷射沉积技术的起源和发展,着重对Osprey工艺在国内外的研究状况进行较深入的讨论。根据目前喷射沉积技术的研究热点,主要介绍喷射沉积铝合金材料,如超高强/高韧铝合金、耐热铝合金、过共晶硅铝合金、电子封装Si-Al合金等新型高性能轻质材料的一些研究现状。展望了喷射沉积技术今后的发展趋势。

Al-Mn-Ti-P-Cu及Mg对过共晶Al-25Si合金组织及耐磨性能的影响

采用真空感应熔炼炉制备一种新型绿色中间合金Al-Mn-Ti-P-Cu,并添加金属Mg共同作用于过共晶Al-25Si合金,再对其进行适当热处理,最后检测实验效果,分析变质、强化、磨损机制。结果表明:该中间合金对组织中粗大的初、共晶硅及α(Al)均有明显细化作用;变质后,添加适量Mg可将Mg2Si强化相以相对细小形态引入基体,并最终在热处理后呈颗粒状均匀弥散分布基体中;随着组织的细化以及基体强度和硬度的提高,合金的磨损机制由磨粒磨损和粘着磨损的混合型磨损转化为单一的磨粒磨损,同时磨损质量损失降幅达46.6%,从而获得一种较理想的高强耐磨活塞材料。

稀土Nd变质时间对共晶成分Mg-Al合金凝固组织的影响

模拟AZ91镁合金半固态液相凝固后期的成分,分析了共晶成分镁铝合金添加稀土元素Nd后,不同变质时间下铸态显微结构的变化。结果表明,加入0.4%Nd合金,随着变质时间的延长,4.5 min时初晶α相较未变质的明显增多;6 min时同时出现花瓣状α相、高Al含量树枝状α相;9.5 min时花瓣状初晶α相已经消失,高Al含量树枝状α相发达粗大,布满整个断面,而共晶随之减少。高Al含量的树枝状α相,Al含量达到47.56%,远远超过了Al在Mg中的平衡固溶极限12.7%。

稀土钕变质（保温）时间对共晶成分Mg-Al合金凝固组织的影响

通过模拟AZ91镁合金半固态液相凝固后期的成分，分析了共晶成分镁铝合金添加稀土元素Nd后，不同变质保温时间下铸态显微结构的变化。结果表明，加入0．4％Nd（质量分数，下同）的合金，变质保温4．5min时，初晶α相较未变质的明显增多：6min时同时出现花瓣状α相、高Al含量树枝状α相；9．5min时花瓣状初晶α相已经消失，高Al含量树枝状α相发达粗大，布满整个断面，而共晶随之减少。对于高Al含量的树枝状α相，Al含量达到47．56％，远远超过了Al在Mg中的平衡固溶极限12．7％。

ZY-WR14耐磨铝合金的研究与开发

众所周知,基于发动机零件、自动和手动变速器零件、动力转向液压泵零件、空调压缩机零件、活塞等的使用要求,通常使用的是耐磨性能良好的过共晶铝合金ADC14。ZY-WR14是在研究了ADC14材质特性的基础上,进行改进和提高,通过实验开发出的一种对比ADC14耐磨性能更好、偏析小、成本更低的新型耐磨铝合金。

铸造Al-14Si-5Cu-3Ni-1Mg合金微弧氧化陶瓷层的结构与性能

采用显微硬度、XRD、SEM、极化曲线测量、DSC、TG等技术研究了铸造Al-14Si-5Cu-3Ni-1Mg微弧氧化陶瓷层的相组成、形貌、硬度、耐腐蚀性、耐热冲击性和热稳定性。结果表明,该合金微弧氧化陶瓷层由致密层和疏松层组成,致密层主要为α-Al2O3相,疏松层主要为γ-Al2O3及无定型相,微弧氧化陶瓷层硬度(HV)高达2400,合金的耐蚀性显著提高,抗热冲击性和热稳定性良好。

对旋转磁场作用下的Al-Si合金的研究

研究发现 ,旋转磁场对共晶铝硅合金的初生硅有很好的细化作用 ,而且旋转磁场与变质剂联合作用时效果更佳。旋转磁场使试样表层出现初生硅富集 ,提高了合金的耐磨性。