挂接三相逆变器的直流电网共模传导干扰研究

研究了直流电网挂接一个三相逆变器的共模传导干扰问题,通过研究共模传导干扰的传播途径,得到一个新的共模传导干扰频域等效电路,并提出一个由逆变器中电力电子开关产生的共模干扰源,利用实验得到的电机及有关器件的频域阻抗特性,对直流电网挂接一个逆变器的在0～150kHz频段的共模传导干扰进行了计算研究,与实验结果比较基本一致,证明文中提出的共模传导干扰频域等效电路及干扰源的正确性,并给出了挂接一个三相逆变器的直流电网共模传导干扰的特征。

反激式开关电源共模传导干扰抑制研究

本文以反激式开关电源为研究对象,通过分析其共模传导干扰耦合路径,提出了抑制其共模传导干扰的具体方案,并利用Pspice软件进行仿真,仿真结果印证了设计方法的正确性。

机车辅助逆变器共模传导干扰EMI预测分析

为了预测和谐机车辅助逆变器在VVVF工作模式的共模传导EMI,提出了一种基于频域分析的预测模型,该预测模型将辅助逆变器的Buck电路和三相逆变电路分开研究,分别采用梯形波等效法和双重傅里叶积分法建立两者的干扰源数学模型,再结合共模传导的耦合通道建立等效电路,将干扰源模型和等效电路相结合,根据叠加定律得到系统的共模传导EMI预测模型表达式。预测和仿真频谱结果验证了所提模型的有效性,并结合共模干扰机理给出了抑制措施,该类方法也适用于两级式逆变器的共模传导预测。

PWM逆变器共模传导电磁干扰的预测

在PWM逆变器系统中,IGBT的高速开关动作会产生很高的dv/dt、di/dt,导致严重的电磁干扰。对PWM逆变器共模传导电磁干扰的机理进行研究,得出了共模传导干扰源和传播途径。通过与buck变换器进行对比,提出了一种用于研究PWM逆变器共模传导干扰的等效电路,利用实验测得等效电路中无源器件的参数及对等效电路的电压源进行傅立叶变换,在10KHz-30MHz频段进行了频域分析,计算的共模传导干扰频谱与实验结果进行对比基本一致,证明文中提出的共模传导干扰等效电路模型及其分析的正确性。

三相逆变器共模传导电磁干扰的建模与分析

为了预测进而抑制三相逆变器的共模传导电磁干扰(EMI),需要研究其建模和分析方法。本文首先通过对三相逆变器各个开关管的开关状态的分析,得到了三相逆变器共模传导EMI干扰源的简便表示方法,进而提出一种由共模传导EMI干扰源和传播通道模型构成的等效电路模型。通过实验测量和电磁场数值计算,获得等效电路中的各个高频参数。对其共模传导EMI进行仿真和实测1,50kHz～30MHz频段的仿真与实测频谱基本吻合,说明采用本文方法建立的共模等效电路模型是可行的。该方法可作为计算评估三相逆变器共模传导EMI的一种可行方案。

低频共模传导抗扰度试验波形验证方法研究

基于IEC 61000-4-16: 1998,对低频共模传导抗扰度的试验方法和技术指标展开了深入的探讨,提出了关键参数的验证方法。重点关注设备内阻验证以及直流短时干扰波形验证这2个技术难点,形成了对相关验证测量的参考建议。

传导性电磁干扰EMI噪声测试实验台设计

准确测量传导性电磁干扰(EMI)噪声,是解决电力电子产品电磁干扰问题的重要依据.简述电磁兼容EMC传导性电磁干扰标准测试环境,提出引出地线得到真正的"单相三线"系统,解决了传统实验室测量的干扰噪声信号缺少共模噪声问题,建立符合标准的测试实验台,并阐述了实验台的设计原理和具体设计过程,通过实验证明该实验台地线的设计有效地保证了传导性EMI共模(CM)/差模(DM)噪声的测量,效果良好.

PFC+半桥LLC电路传导共模EMI特性分析与抑制

为了研究开关电源的传导共模电磁干扰(EMI)特性,在分析交错并联PFC+半桥LLC电路传导共模噪声传输机理基础上,提出磁元件可视为共模滤波器的新观点.首先,理论分析磁元件的共模滤波特性,优化设计变压器绕组结构,改善变压器容性分布特性,提高变压器的共模噪声滤波能力.其次,构造反相噪声源补偿抵消原始噪声,提高功率电感共模噪声滤波能力.最后,通过一台音频功放电源样机进行实验验证.实验结果表明,优化磁元件共模EMI滤波特性可有效抑制电路的共模噪声.

DC/DC开关电源有源共模EMI滤波器的研制

开关电源中功率半导体器件的高速开通和关断过程会产生强烈的电磁噪声。传统方法是采用无源电磁干扰(EMI)滤波器来滤除噪声。基于补偿原理的有源EMI滤波器(AEF)是一种可替代无源滤波的新方法。根据其基本原理设计了一种DC/DC电源用的有源共模EMI滤波器(ACEF)。仿真和实验结果均表明,该有源滤波器对共模噪声信号有较好的抑制能力。

带有屏蔽线缆的电动车辆动力系统共模模型与预测

以典型的PWM变频驱动电机系统为对象,研究了干扰通道寄生参数和高频干扰源的建模方法,同时在动力系统建模中分析了动力线缆屏蔽所起到抑制共模辐射的因素并建模。分别提出且建立了带有动力系统屏蔽线缆的系统级共模干扰的高频电路模型,并对变频驱动装置在电网侧和负载电机侧的传导干扰进行了计算,以一台工业产品驱动装置为对象进行了实验验证,测试结果与计算结果的对比证明了该文方法的正确性。

开关电源近场辐射效应分析与模型研究

本文实验考察了一台功率因数校正器(PFC)主电路产生的辐射电磁场对传导干扰发射的影响,细致分析了PFC与EMI滤波器、电源输入线缆间的电磁耦合效应,在此基础上,建立了包含电场耦合效应的传导干扰电路模型并加以验证。基于电源共模传导干扰简化模型,提出了临界耦合距离概念并进行了实测,该参数可为开关电源早期阶段的EMC布局设计提供参考。最后,提出了几种辐射效应抑制新措施。

一种兼具屏蔽效能的变压器平衡绕组技术

针对现有绕线式变压器平衡绕组方案需多次试错调整、且难以兼顾电磁干扰(electromagnetic interference,EMI)特性和电气性能的问题,文中分析平衡绕组设计存在误差的原因,提出一种兼具屏蔽作用的平衡绕组技术,通过加入结构简单且容易实施的改进型平衡绕组,能够有效地抑制反激变换器在传导干扰频段的共模噪声。文中定量地分析变压器传输路径上完全消除共模位移电流的机理,给出改进型平衡绕组的设计准则。实验结果表明,在变压器绕组交错排布的情况下,只需在变压器中加入一层兼具屏蔽作用的平衡绕组,即可达到显著的共模干扰抑制效果,有效降低了变压器EMI特性优化设计的实施难度。