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市政道路与地铁共线设计解决方案 被引量:3
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作者 梅继洲 冯超 《交通世界》 2020年第9期22-23,31,共3页
结合南方某城市市政化道路设计工程,分析市政道路与地铁共线设计时,地铁对市政化道路设计的影响;指出与地铁共线设计时应注意的问题和相应的解决方案。结论如下:①明挖区间与路基段共线时,应先施工明挖区间,然后进行地基加固,最后完成... 结合南方某城市市政化道路设计工程,分析市政道路与地铁共线设计时,地铁对市政化道路设计的影响;指出与地铁共线设计时应注意的问题和相应的解决方案。结论如下:①明挖区间与路基段共线时,应先施工明挖区间,然后进行地基加固,最后完成管线回迁和路基工程;②站场施工前应先完成桩基与承台施工,待站场施工完成后,再施工上部结构;③盾构段,建议先施工桥梁结构并确保安全净距,摩擦桩应扣除盾构隧道上下一倍洞径范围的承载力。 展开更多
关键词 市政道路 地铁 共线设计
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干线道路共线设计研究 被引量:1
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作者 林洋 赵建新 《城市道桥与防洪》 2022年第7期1-4,共4页
干线道路共线是指两条或两条以上道路在一定长度范围内共同敷设路线,涉及到多系统、多层级的廊道及节点问题.规划、建设实践中,共线模式逐渐从"被动为之"演变为"主动而为",是城市交通可持续发展解决方式之一.分析... 干线道路共线是指两条或两条以上道路在一定长度范围内共同敷设路线,涉及到多系统、多层级的廊道及节点问题.规划、建设实践中,共线模式逐渐从"被动为之"演变为"主动而为",是城市交通可持续发展解决方式之一.分析了国内外干线道路共线案例,并依据空间形态和连接条件差异,对共线形式进行分类和梳理.对于道路共线设计,从功能定位、系统结构、横断面布置、车道数设计、端部连接方式、交通管理措施等方面进行简要分析,并提出共线系统结构分析和共线影响范围特征路段定义. 展开更多
关键词 道路共线设计 干线道路 快速路 复合通道
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灵活运用共线设计解决选线难题
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作者 陈捷 潘飞 《黑龙江交通科技》 2018年第4期52-53,共2页
新建公路与沿线相关道路的衔接,关系到各向交通流转换是否顺畅,影响着新建公路的服务水平,进而影响整个路网集疏功能的发挥,是公路设计的重点难点。另外,公路项目政策处理的难易程度逐渐成为考量路线方案合理性的重要指标之一。这都要... 新建公路与沿线相关道路的衔接,关系到各向交通流转换是否顺畅,影响着新建公路的服务水平,进而影响整个路网集疏功能的发挥,是公路设计的重点难点。另外,公路项目政策处理的难易程度逐渐成为考量路线方案合理性的重要指标之一。这都要求我们站在一定的高度,结合路网特点,充分利用既有走廊带资源,处理好新旧公路放衔接设计并灵活规避政策处理难题。 展开更多
关键词 公路选线 共线设计 相关公路交通转换设计
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轨道交通与城市道路共线设计要点探究 被引量:1
4
作者 李振华 《江苏建材》 2022年第3期37-39,共3页
在城市集群初具规模的背景下,只有打通城市内的交通节点,才能进一步激发城市经济发展潜能,而轨道交通与城市道路共线设计,以其节省空间、综合利用率高等优势,逐渐成为优化城市交通网络的一种重要方式。文章以分析轨道交通与城市道路共... 在城市集群初具规模的背景下,只有打通城市内的交通节点,才能进一步激发城市经济发展潜能,而轨道交通与城市道路共线设计,以其节省空间、综合利用率高等优势,逐渐成为优化城市交通网络的一种重要方式。文章以分析轨道交通与城市道路共线设计难点为切入点,围绕如何从平面设计以及纵断面设计两方面开展共线设计的问题,进行深入探究。 展开更多
关键词 轨道交通 城市道路 共线设计
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浅谈自动跟踪定位射流灭火装置的共线设计
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作者 王珊 《科学技术创新》 2020年第1期171-172,共2页
目前国内自动跟踪定位射流灭火装置生产厂近60家,市场竞争相当激烈。为了建筑的材料成本和人工成本的降低,在不影响自动跟踪定位射流灭火装置性能将自动跟踪定位射流灭火装置电源线与电磁阀电源线可共线使用。
关键词 射流灭火装置 电磁阀 电源 共线设计
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《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200~250km客运专线铁路设计暂行规定》、《新建时速300~350km客运专线铁路设计暂行规定》(通信篇)解析
6
作者 张健 《铁道标准设计》 2006年第3期99-101,共3页
简要介绍新建200km客货共线铁路、新建时速200—250km、300—350km客运专线铁路的主要技术标准及对通信系统的应用需求。分析《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200~250km客运专线铁路设计暂行规定》、《新建时速... 简要介绍新建200km客货共线铁路、新建时速200—250km、300—350km客运专线铁路的主要技术标准及对通信系统的应用需求。分析《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200~250km客运专线铁路设计暂行规定》、《新建时速300—350km客运专线铁路设计暂行规定》的通信专业特点及主要编制思路。 展开更多
关键词 铁路通信 设计暂行规定 解析 《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》 《新建时速200~250km客运专线铁路设计暂行规定》
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更新建设理念 提高标准水平 为铁路跨越式发展提供技术支持——《新建客货共线铁路设计暂行规定》编制情况介绍
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《铁道标准设计》 2004年第1期1-3,共3页
关键词 铁路建设 工程质量 《新建客货共线铁路设计暂行规定》 编制原则 技术标准
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《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(节选)
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《铁路通信信号工程技术》 2004年第4期40-40,共1页
2003年10月21日,铁道部下发了铁建设函[2003]439号文,关于发布《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》的通知,同时由铁道科学研究院主编印发了单行本,下面选登涉及铁路通信信号方面的内容,供读者阅读。
关键词 中国 铁路部 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 铁路信号 铁路通信
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《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》条文说明(节选)
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《铁路通信信号工程技术》 2004年第4期41-42,共2页
本条文说明系对重点条文的编制依据、存在问题以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇幅,只列条文号,未抄录原条文。
关键词 中国 铁道部 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 铁路信号 信号机 轨道电路
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武汉动车段轮辋轮辐探伤及镟轮工艺线新型设计研究 被引量:3
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作者 周玲玲 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第4期166-168,共3页
通过对国内动车段、所动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修两处分散作业工艺现状的研究分析,为满足动车组检修量增大的需求,首次提出动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修共线集中修工艺设计。研究成果在武汉动车段I类变更设计中首次实施,为全路动车... 通过对国内动车段、所动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修两处分散作业工艺现状的研究分析,为满足动车组检修量增大的需求,首次提出动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修共线集中修工艺设计。研究成果在武汉动车段I类变更设计中首次实施,为全路动车段(所)检查库扩能改造提供了成功的设计案例。 展开更多
关键词 动车段 轮辋轮辐探伤 镟轮 共线工艺设计
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标准规范
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《铁道标准设计》 2004年第1期95-98,共4页
关键词 新建客货共线铁路设计 暂行规定 技术标准 线路设计 路基设计
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On Design of Conjugated Transmission Scheme for FBMC/OQAM Systems with Interference Cancellation 被引量:2
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作者 Chuanxue Jin Su Hu +3 位作者 Yixuan Huang Fan Li Jing Zhang Shiyong Ma 《China Communications》 SCIE CSCD 2017年第8期166-175,共10页
Compared to OFDM systems with cyclic prefi x, fi lterbank multicarrier with offset quadrature amplitude modulation(FBMC/OQAM) system is considered as an alternative technology for next generation wireless communicatio... Compared to OFDM systems with cyclic prefi x, fi lterbank multicarrier with offset quadrature amplitude modulation(FBMC/OQAM) system is considered as an alternative technology for next generation wireless communication systems. However, FBMC systems suffer from intrinsic imaginary interference caused by the real-fi eld orthogonality destruction when passing through complex-valued fading channels. By analyzing the transmultiplexer's response of FBMC/OQAM systems, in this paper, a simple conjugated transmission scheme is proposed for FBMC/OQAM systems. Following the specific conjugation design, the intrinsic imaginary interference including the intrinsic inter-symbol and the inter-carrier interference can be eliminated at the receiver side through linear signal processing operation. Meanwhile, the proposed conjugated transmission scheme is able to obtain extra linear combination diversity gains for improving the systematic performance of FBMC/OQAM. Simulation results show that the proposed scheme is more efficient than conventional methods, especially in practical application scenarios with large Doppler spread caused by high-speed movement. 展开更多
关键词 multicarrier systems filter bank interference cancellation 5G
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Design of Pipelined ADC Using Op Amp Sharing Technique
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作者 黄进芳 锺戌彦 +1 位作者 温俊瑜 刘荣宜 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS 2011年第1期47-51,共5页
This paper presents a 10-bit 20 MS/s pipelined Analog-to- Digital Converter(ADC) using op amp sharing approach and removing Sample and Hold Amplifier(SHA) or SHA-less technique to reach the goal of low-power const... This paper presents a 10-bit 20 MS/s pipelined Analog-to- Digital Converter(ADC) using op amp sharing approach and removing Sample and Hold Amplifier(SHA) or SHA-less technique to reach the goal of low-power constanpfion. This design was fabricated in TSMC 0.18 wn 1P6M technology. Measurement results show at supply voltage of 1.8 V, a SFDR of 42.46 dB, a SNDR of 39.45 dB, an ENOB of 6.26, and a THDof41.82 dB are at 1 MHz sinusoidal sig- nal input. In addition, the DNL and INL are 1.4 LSB and 3.23 LSB respectively. The power onstmaption is 28.8 mW. The core area is 0.595 mm2 and the chip area including pads is 1.468 mm2. 展开更多
关键词 pipelined ADC analog-to-digital comverter op amp sharing SHA-less
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Bus coordination holding control for transit hubs under APTS
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作者 滕靖 赵明 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2009年第1期131-137,共7页
To increase the passenger transferring efficiency, the bus coordination holding control for transit hubs, which is as an important dynamic dispatching method for improving the service level of transit hubs, was studie... To increase the passenger transferring efficiency, the bus coordination holding control for transit hubs, which is as an important dynamic dispatching method for improving the service level of transit hubs, was studied in the framework of bus coordination dispatching mode. Firstly, the bus coordination holding control flow was studied based on Advanced Public Transportation Systems (APTS) environment. Then a control model was presented to optimize the bus vehicle holding time, and a genetic algorithm was designed as the solving method. In the end, an example was given to illustrate the effectiveness of the control strategy and the algorithm. 展开更多
关键词 public transport system holding control transit hub coordination dispatching
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