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海事安全监管与企业发展共赢对策——以青岛前湾海事处海运危险品监管为例 被引量:1
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作者 刘俊艳 陈慧锋 《中国水运》 2014年第10期34-35,共2页
针对当前经济复苏乏力的国际环境,分析航运相关的港、航、货企业经营困难的实际情况,结合海事管理职能,探讨实现海运安全监管与企业发展的共赢途径,从优化行政审批流程和通航环境、差异化开展危险货物运输监管和违法行为查处等多个方面... 针对当前经济复苏乏力的国际环境,分析航运相关的港、航、货企业经营困难的实际情况,结合海事管理职能,探讨实现海运安全监管与企业发展的共赢途径,从优化行政审批流程和通航环境、差异化开展危险货物运输监管和违法行为查处等多个方面提出帮扶相关企业渡过难关的措施,探索将单一的被动行政监管方式向服务型职能转变的途径。 展开更多
关键词 海运安全监管 海运危险品 共赢对策
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从系统论整体性原理与资源互补性视角整合湘黔渝边界区旅游业——湘黔渝边界区旅游业的合作共赢 被引量:1
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作者 王珍曙 《特区经济》 2014年第9期208-210,共3页
湘黔渝边界区山水相连,民族相同,风俗相似,相互之间距离较近。边界区旅游资源既有同型性;又有互补性;有着良好的合作共赢前提。当今时代,区域性的合作共赢已是大势所趋,合作共赢的对策是跨省市发展战略,三方合作,相互辐射带动。
关键词 湘黔渝边界区 旅游业 合作的问题 对策
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双轨制区域合作模式中的中日FTA的发展前景与对策分析 被引量:1
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作者 高兰 《世界经济研究》 CSSCI 北大核心 2004年第8期83-88,共6页
目前,东亚区域合作出现双轨制合作模式,即中国+东盟,日本+东盟。随着东亚区域合作的广度与深度的不断发展,特别是中日两国分别与东亚其他国家的合作进程的深入,作为中日韩FTA中的关键环节——中日之间的FTA却迟迟不见具体行动,成为一种... 目前,东亚区域合作出现双轨制合作模式,即中国+东盟,日本+东盟。随着东亚区域合作的广度与深度的不断发展,特别是中日两国分别与东亚其他国家的合作进程的深入,作为中日韩FTA中的关键环节——中日之间的FTA却迟迟不见具体行动,成为一种“瓶颈”,在很大程度上延缓了东亚地区全方位的、更高层次的合作。在东亚经济合作问题上,中日经济合作占据着最为重要的位置。只有中日两国加强合作,亚洲的整体经济整合才有实现的希望。中日在近期内缔结FTA的可能性不大,但经过双方的共同努力,最终的前景还是较为乐观的。如何规避摩擦,扩大互补互利,建立区域经济合作新思维,成为中日FTA建设的重要主题。 展开更多
关键词 中日FTA 双轨制区域合作模式 机制与对策
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