现代车用柴油机电控高压共轨喷射技术

柴油机以其热效率高、燃料消耗率低、低速大扭矩和使用寿命长等特点在车用发动机领域应用越来越广。随着应用领域的不断扩展，柴油机的废气排放问题也越来越突出。相对汽油机而言,柴油机的CO和碳氢化合物排放量较少，主要污染物是NOx和炭烟。为了控制废气污染,许多国家都制定了相应的环保法规、污染物防治技术政策和污染物排放限值标准,超低排放已经成为柴油机技术革新的重要方向，

船用低速柴油机燃油共轨喷射技术的应用

介绍了NSD公司最新的船用低速柴油机电控燃油共轨喷射技术 。

德尔福集团公司燃油共轨喷射技术——记第二届国际先进车用柴油机技术研讨会(一)

2002年12月17日,由中国汽车工程学会主办,国家科技部、中国机械工业联合会主持,PSA、德尔福、霍尼韦尔、博世、康明斯、路博润等协办的"第二届国际先进车用柴油机技术研讨会"在京举行.国家科技部领导陈祖涛、中国机械工业联合会副会长张小虞、德尔福(中国)投资有限公司总裁陈锦亚等在会上致辞,PSA集团介绍了其"在高压共轨直喷柴油机和尾气排放领域的最新技术发展";德尔福集团公司介绍"满足低排放柴油车共轨喷射系统的设计技术";博世公司介绍了"用于中国市场的博世柴油喷射系统";霍尼韦尔涡轮增压系统公司介绍"现代汽车柴油机及汽油机的先进涡轮增压技术"等,本刊将陆续予以介绍.

Mercedes Benz公司在轿车和卡车柴油机上使用共轨喷射技术的经验

Mercedes Benz公司在1998年12月1～4日北京举办的国际内燃机电控技术咨询研讨会上介绍了在轿车柴油机及卡车柴油机上采用共轨式电控喷射系统所取得的进展和经验。本文综述了其主要观点,供读者参考。

柴油轿车用第三代压电直接控制式喷油器的共轨喷油系统

“第三代轿车用压电直接控制式喷油器共轨喷油系统能降低柴油 机排气有害物高达约20％,而且其新颖的调节功能有助于提高喷

柴油机新技术应用于二甲醚发动机性能试验研究

将柴油机增压技术、废气再循环技术、共轨式燃料喷射技术应用于二甲醚 (DME)发动机 ,探讨了在各种技术条件下发动机的排放性能、动力性和经济性。结果表明 ,共轨式燃料系统有利于解决DME燃料的可压缩性和泄漏问题 ;进气增压技术有利于改善燃烧 ,降低排放和能量消耗率 ;废气再循环技术可以有效地降低NOx 排放 ;进气增压和适度的废气再循环率相结合 ,可以同时降低排放和改善能量消耗率 。

德系汽车发动机机械加工技术

近年来，直喷式柴油机、先进的涡轮增压技术、共轨喷射技术及柴油机的尾气后处理技术的快速发展和成功应用，已经使传统的柴油机能够达到欧IV排放标准，比汽油机具有更好的燃油经济性、安全性、更环保、更清洁，对于当前能源危机和社会环保压力而言，环保柴油机成为目前最清洁的汽车动力之一。

世界领先的发动机后处理技术

在2004年4月19—22日召开的第六届中国国际内燃机及零部件展览会上，世界最大的零部件供应商德尔福公司展示了为中国市场带来的一系列世界领先的发动机后处理技术，包括发动机喷射共轨技术、柴油机DP210系列转子泵，柴油机电控泵喷嘴，单体泵技术等。

五十铃6HK1发动机典型故障分析及排除

简要的阐述了电喷柴油机的原理及共轨喷射技术,针对日立ZX330-3挖掘机上使用的五十铃6HK1电喷发动机的典型故障,进行重点分析并给出相应的解决方案。

柴油机无法正常提速故障1例

一、故障现象 我单位有1辆南京依维柯NJ2046型教学车辆，该车辆发动机采用的是电控高压共轨喷射技术，型号为SOFIM8142。其故障现象为发动机起动后怠速运转时有轻微的抖动Sn类似“敲缸”的声音，加速时比较明显，且发动机转速无法提高（低于2000r／min），驾驶室仪表板故障指示灯亮显示有故障。

限量版奥迪A1 quattro

作为奥迪A1系列的顶级车型一一奥迪Alquattro搭载的2．0LTFSI发动机完美结合了汽油直喷技术和涡轮增压技术。此外，这款四缸发动机还采用了奥迪多项先进发动机技术，包括燃油共轨喷射技术、带中冷器的涡轮增压器、可调节油泵、可调进气凸轮轴和两侧平衡轴技术，这些先进技术在进发强劲动力的同时还能够确保极好的燃油经济性，堪称四缸发动机的典范。