论欧盟261条例对航空运输中承运人关怀义务的规定及其影响

欧盟261条例首次在国际性立法中规定了航空承运人的关怀义务,尽管以IATA为代表的航空承运人认为该规定与《1999年蒙特利尔公约》相矛盾,但欧洲法院的判决否定了他们的主张。受261条例的影响,美国和加拿大先后制定了类似的旅客权利保护法规,规定了特定情况下承运人不可豁免的关怀义务及对这种关怀权利的通知义务,使得关怀义务的立法发展迈进了一大步。

论中国航班延误法律制度的完善——兼谈欧盟261/2004号条例对该制度的借鉴意义

航班延误纠纷事件频发的原因在于目前中国航班延误法律制度并不完善,该制度的完善对航空运输活动各参与方都大有裨益。根据“一般合理期限理论”赋予“航班延误”民法法源上的定义可以有效指引航空运输实践和司法裁判。欧盟261/2004号条例承运人关怀与帮助义务是合理的附随义务,可以借鉴至中国航班延误法律制度中。欧盟法院判决承运人赔偿因航班延误给旅客造成的时间损失是为了更好地保护处于弱势一方的旅客。在中国,《民法典》的颁布施行为旅客获得时间损失赔偿扫清了法律障碍,《民用航空法》应对此加以规定。