欠发达地区对特定工业保护的20条措施

文章针对WTO规则允许的可以使用的 2 0条措施 。

我国汽车工业关税、非关税现状

汽车工业关税现状 目前,我国汽车关税税目共有165个,汽车相关税目99个。其中,轿车税率最高,为80％—100％;65个税目的整车平均税率为55.94％。关键零部件的最高税率为50％,100个税目的底盘和零部件的平均税率为27.81％;汽车总体平均税率为38.89％。从1992年起,我国政府连续几次大幅度降低汽车进口关税。

环境壁垒影响我国外贸的分析及对策

随着全球经济一体化进程的加快,国际投资与贸易中的环保问题已由区域性问题逐步演变成全球性问题,环境壁垒正成为各国保护本国市场、维护本国经济利益的新手段,正在变成影响资本流向、产品竞争力以及进入市场的重要因素。因此,了解绿色壁垒,探讨突破环境壁垒的对策,具有重大的现实意义。

环境壁垒影响我国外贸的分析及对策

随着全球经济一体化进程的加快,国际投资与贸易中的环保问题已由区域性问题逐步演变成全球性问题,环境壁垒正成为各国保护本国市场、维护本国经济利益的新手段,正在变成影响资本流向、产品竞争力以及进入市场的重要因素。因此,了解绿色壁垒,探讨突破环境壁垒的对策,具有重大的现实意义。

哈雷：供应链优塑

21年前，哈雷-戴维森（Harley—Davidson）摩托车公司并没有现在的辉煌．它生产的摩托车经常出问题．产品技术是毫无希望的陈旧。那时候价廉物美的日本摩托车占领着美国市场。20世纪80年代，濒于破产的哈雷公司向美国政府求救．要求采取关税保护措施挽救这家“美国传奇公司”。1982年，里根总统决定对进口摩托车征收高额关税．同时公司本身也全力以赴开发新型产品。

沙特大型石化EPC项目实施要点

低成本原料优势以及逐渐扩大的石化产品消费市场等因素，极大地推动了沙特石化项目的建设。2005年底沙特正式加入WTO，这对沙特石化工业来说是一个双重利好消息，一方面可以更加方便地吸引到更多的FDI进入沙特石化工业，另一方面沙特石化生产商可以向一些采取关税保护措施的市场提供更多更廉价的石化产品，