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语音知觉偏离的认知心理
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作者 李晗蕾 《柳州职业技术学院学报》 2002年第1期18-20,共3页
言语理解中 ,由听话人所造成的“耳误”即语音知觉偏离 ,是言语交际活动中不可避免的现象 ,从认知心理的角度分析 ,这种知觉具有三个特点 :范畴性、完形性、关联性 ,由此形成语音知觉偏离的三种类型。对语音知觉偏离的类型及特点进行研... 言语理解中 ,由听话人所造成的“耳误”即语音知觉偏离 ,是言语交际活动中不可避免的现象 ,从认知心理的角度分析 ,这种知觉具有三个特点 :范畴性、完形性、关联性 ,由此形成语音知觉偏离的三种类型。对语音知觉偏离的类型及特点进行研究具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 语音知觉 认知心理学 言语交示 范畴偏离 关联偏离
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东北地区人口流动与多元交通网络格局的偏离和关联 被引量:9
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作者 李卓伟 王士君 +3 位作者 程利莎 施响 关皓明 舒畅 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第6期985-998,共14页
受限于个体流动数据的获取制约,以往人口流动研究多采用交通网络强度来模拟城市间的人口流动强度,忽视了二者之间的偏离。论文以铁路、公路车次构建交通网络,以腾讯位置大数据的铁路出行、公路出行数据构建人口流动网络,运用社会网络分... 受限于个体流动数据的获取制约,以往人口流动研究多采用交通网络强度来模拟城市间的人口流动强度,忽视了二者之间的偏离。论文以铁路、公路车次构建交通网络,以腾讯位置大数据的铁路出行、公路出行数据构建人口流动网络,运用社会网络分析法、QAP模型,对比分析两者之间的偏离和关联。研究发现:(1)东北地区铁路人口流动和其交通网络格局均呈现出以“哈大”走廊为轴的南密北疏、东众西寡的特征。铁路人口流动网络结构较为分散,铁路交通网络的极化效应明显。(2)公路人口流动和其交通网络的偏离较大。公路和铁路之间存在竞争和互补关系,在铁路交通不太发达的地区,公路人口流动强度和其交通网络强度较高。(3)人口流动与交通网络存在一定关联,但人口流动受多方面因素影响,综合联系网络模型则能更准确地模拟城市间人口流动。其他影响因素中,经济联系、人口规模等因素对人口流动的影响不够明显,而城市间的邻接关系对人口流动有显著影响。(4)铁路人口流动与其交通网络的关联程度较公路人口与其交通网络的关联程度高。论文定量说明了人口流动与其交通网络的相关程度,为交通网络模拟人口流动提供了理论和实际操作层面的参考。 展开更多
关键词 人口流动 交通网络 偏离关联 社会网络分析法 QAP模型 东北地区
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混合群决策模型在绿色供应链管理能力评价中的应用 被引量:3
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作者 孙君 钟茂林 孙晓凡 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期165-170,174,共7页
绿色供应链管理(GSCM)是组织管理中的战略问题,也是新经济发展的关键问题和难问题。GSCM评价决策是推进GSCM战略的手段之一。运用AHP、灰关联、三角模糊等工具建立混合群决策模型(HGDMM),综合主客观思想确定决策矩阵、指标权重和专家权... 绿色供应链管理(GSCM)是组织管理中的战略问题,也是新经济发展的关键问题和难问题。GSCM评价决策是推进GSCM战略的手段之一。运用AHP、灰关联、三角模糊等工具建立混合群决策模型(HGDMM),综合主客观思想确定决策矩阵、指标权重和专家权重;将建立的HGDMM用于抽样的中国本土汽车制造商的绿色供应链管理能力评估;最后将该法与VIKOR法作对比分析。结果表明:构建的HGDMM弱化了主观随意性和客观刚性,且易于管理者掌握应用,为绿色供应链管理能力评估提供了评价方法参考。 展开更多
关键词 混合群决策模型 制造商 绿色供应链管理能力 关联偏离分析 中国汽车业
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