习惯性违章行为耦合关联分析模型

为探讨习惯性违章行为(HVB)的属性间与属性内的关系特征,建立习惯性违章行为的耦合关联分析模型。首先,分析违章行为属性值的分布特征及关联关系,运用关联规则(ARM)挖掘思想和耦合关系理论对各类违章行为下相应属性的关联系数进行求解,得到一个耦合关联度向量集,且对诸向量从大到小排序;然后,依据排序后耦合关联度向量集映射成习惯性违章行为耦合关联分析模型。最后,引入召回率、精确率和平均绝对值误差(MAE)等3个指标,分别求解数据集和模型的指标结果。所建模型与ARM分析结果的对比表明,模型在习惯性违章行为关联关系分析的准确性与全面性方面都效果良好。

精准扶贫视角下生态系统服务与贫困人口生计耦合关联分析

在生态文明建设和精准扶贫背景下,处理好贫困区生态系统保护和扶贫开发间的关系,是如期实现2020年全面建成小康社会的基础。以全国717个贫困市、区、县为研究对象,构建了精准扶贫视角下生态系统服务与贫困人口生计耦合的评价指标体系和灰色关联耦合模型,分析中国贫困区生态系统服务和贫困人口生计耦合的主要影响因素以及耦合度的时空演变规律,结果表明:(1) 2015年中国贫困区生态系统服务和人口生计两个系统各指标间的关联度在0.363—0.964。其中,生态系统服务对贫困人口生计的综合关联度为0.793,贫困人口生计对生态系统服务的综合关联度为0.740。(2) 2000—2015年生态系统服务和人口生计耦合度长时间序列呈"W"型变化,年际间波动变化明显,但整体维持在0.770—0.801之间。(3) 2000—2015年生态系统服务与贫困人口生计耦合度最高的区域主要集中分布在西部区域,主要包括西藏省、四川省西北藏区及青海省南部,东中部区域的耦合度相对较低,中国贫困区生态系统服务与贫困人口生计间耦合的空间分异显著。(4) 2000—2015年生态系统服务与贫困人口生计耦合度呈上升趋势的区县有92个,占中国全部贫困区县数量的12.83%;呈下降趋势的区县有163个区县,占中国全部贫困区县数量的22.73%;保持稳定不变的区县有462个,占中国全部贫困区县数量的64.44%。这些结论可为区域精准扶贫制定针对性政策,如期实现脱贫,提供参考和借鉴。

军民融合与区域产业结构耦合关联

军民融合是中国经济转型的核心战略,也是推动产业结构优化升级的重要举措,从而使各区域军民融合企业与产业结构的发展状况备受关注。选取国泰安数据库中2008—2016年278家军民融合上市企业为研究样本,利用耦合关联模型,并从经济、人才、技术、市场4个层面构建军民融合与产业结构系统的指标体系,分别对两类军民融合企业与各区域产业结构之间的耦合关联关系进行测度分析。结果表明,东、中、西部军民融合企业与产业结构的耦合度尚存在差异,但总体来看均经历从磨合阶段提升至协调阶段再跌落到磨合阶段的发展过程,技术创新水平是制约两个系统耦合发展的关键因素。该模型科学地评估了各区域军民融合企业与产业结构的发展状况,丰富了军民融合与产业结构发展关系的量化研究。

商贸流通业高质量发展与产业结构优化升级:一个耦合关联分析

商贸流通业高质量发展是促进产业结构优化升级的重要保障。对此,文章构建了商贸流通业与产业结构的耦合度模型,实证分析了2008~2018年我国商贸流通效率与产业水平的耦合关联性,结果表明:我国商贸流通业与产业水平之间存在着高度耦合关系,两者表现出较高的内部一致性与协调性,商贸流通业高质量发展是促进产业结构优化转型的重要动力。分区域来看,我国东部地区二者的耦合度与协调性水平高于中西部地区。

地质生态环境与城市化关联性研究——以重庆市为例

地质生态环境是承载城市的重要物质基础,与城市发展存在极其复杂的关系,从时间和空间层面上对二者演进趋势、时序规律和空间分异差异进行归纳和认识有助于促进地质生态环境与城市化协调发展。首先构建地质生态环境与城市化的指标评价体系,利用SPSS21.0软件分别获得了1990—2015年重庆市地质生态环境与城市化评价指标的主成分权重系数,及2015年重庆市38个区县若干地质生态环境指标水平与人口密度、人均GDP、城市空间发展强度、工业综合能耗等城市化指标水平的皮尔逊相关系数。借助关联耦合分析方法,从时间和空间层面获得了重庆市地质生态环境与城市化的关联度、耦合度和协调度大小。结果表明:经济城市化和绿化生态水平分别对城市化系统和地质生态环境系统的贡献份额最大; 1990—2015年重庆市地质生态环境与城市化的耦合协调水平呈现持续增长态势,关联度、耦合度和协调度从低关联—低水平耦合—严重不协调—城市化发展滞后,过渡到高关联—高水平耦合—高级协调—地质生态环境滞后阶段; 2015年重庆市38个区县地质生态环境与城市化的关联度、耦合度和协调度都存在显著的分区差异,渝西较发达地区的耦合协调程度普遍高于渝东北和渝东南远郊欠发达地区,区域经济发展水平与耦合度、协调度存在很大的空间对应关系。正确辨识地质生态环境与城市化耦合协调关系的时空演化规律和特征,通过城市规划的主动干预作用,采取适当的城市发展政策和环境保护战略对促进地质生态环境与城市化的协调可持续发展具有重要意义。

煤矿复垦区不同修复年限林下草本群落特征及其与土壤耦合关系

为了解鄂尔多斯聚鑫龙煤矿不同修复年限林下草本植物群落特征及其与土壤因子的耦合关系,以修复年限为3~7年的林下草本植物群落与土壤因子为研究对象,并以人工草地和撂荒地作为对照,调查不同样地草本群落物种组成及其土壤理化性质,并利用灰色关联耦合模型法对草本植物群落与土壤因子的关系进行研究,探明二者的响应机制。结果表明:1)研究区共调查草本植物种类55种,其中主要以禾本科、菊科和豆科为主,三者共占比为60%。2)随着修复年限增加,林下草本植物种数呈现先减少后增加的趋势,且逐渐接近于人工草地的植物种数;草本群落的Margalef指数和Shannon-Wiener指数均呈现出先下降后上升的趋势,而Pielou指数和Simpson指数变化不明显。3)研究区草本植物群落多样性与土壤粉粒、砂粒、pH和土壤容重关系较为密切。4)研究区草本植物的多样性与土壤的耦合协调程度随修复年限增加呈现“升高-降低-升高”的变化趋势,其中修复7年样地的草本植物与土壤耦合度最高(0.72),为中度协调。研究表明研究区林下草本植物多样性与土壤系统的协调程度表现出良性发展的趋势,但还未达到最佳的协调程度。

电子商务与城乡商贸一体化的耦合机理及时空分异分析

电子商务的发展对缩小城乡发展差距具有重要意义,研究采用省级面板数据对我国电子商务与城乡商贸一体化的耦合关联性进行了实证检验,结果表明:全国电子商务与城乡商贸一体化的耦合度处于较高水平,协调度水平相对较低;全国与东部地区的耦合度与协调度均处于下降状态,中西部在不断上升,西部的上升幅度最大。因此,要进一步加大对电子商务的扶持力度,注重对西部地区的政策倾斜,促进电子商务与商贸流通业的协调发展。

COUPLING MODEL OF EXTENDED MANUFACTURING ORGANIZATION AND ITS APPLICATION

For the feature of complex weapon manufacturing on internet,a coupling model is proposed.By using the model,the correlation between manufacturing cells in an extended manufacturing organization can be evaluated quantitatively,so an appropriate control plan is determined.A strategy to improve and reduce the coupling relationship of the organization is studied.A correlation matrix of extended tasks is built to analyze the relationship between sub-tasks and manufacturing resources.An optimization method for manufacturing resource configuration is presented based on the coupling model.Finally,a software system for analyzing coupling model about manufacturing organization on internet is developed,and the result shows that the coupling model is effective.

农产品物流与农业经济增长的协调路径探究

农产品物流作为产供销的连接点,可基于农业产业链各关联环节的协同共生,推动农业经济增长。结合定性与定量分析方法,从农业产业链的共生视角,阐释了农产品物流与农业经济增长的协同机制,并利用耦合关联度模型,基于2008—2017年的面板数据测度二者的耦合协调水平,探究农产品物流与农业经济增长协调发展的路径。

环鄱阳湖区域交通网络通达性与旅游一体化发展

旅游一体化是区域旅游经济发展和文化融合的一种趋势,交通网络演化对区域旅游一体化产生重要影响,这种影响随着通达性增强愈加明显。以江西省旅游资源分布最为集中的环鄱阳湖区域为例,以区域内交通网络格局演变及其所属的国家3A级以上旅游资源为研究对象,对区域内交通网络演化及其通达性水平进行定量分析,在此基础上,运用灰色关联耦合模型分析交通网络通达性与旅游经济之间关联耦合关系。研究认为:(1)环鄱阳湖区域交通网络通达性和旅游经济系统之间关联耦合程度较高,交通网络演化及通达性对驱动区域旅游经济及区域旅游一体化格局演变至关重要、产生重要影响,两者存在互为反馈机制;(2)交通网络演变及通达性发展阶段不同,区域旅游一体化发展演进对应不同的阶段模式,具体可分为点核模式、点轴廊道模式、多中心环轴模式、网络一体化模式;(3)目前该区域旅游一体化已进入初级可实施阶段,未来发展的重点应集中在旅游企业跨行政区合作、建立统一的旅游管理协调机构等,为制定区域旅游一体化发展提供参考。

区域产学研协同性动态评价

创新是推动高质量发展的第一动力,产学研等创新主体间的协作互动有助于区域创新绩效的提升。通过运用Topsis-灰色关联动态耦合协调度模型对2008~2017年我国30个省市自治区的产学研协同性进行科学测度,利用泰尔指数法、探索性空间数据分析法等深入剖析区域产学研协同性的时空分异特征,研究发现:北京、江苏、广东、浙江、上海等东部地区产学研协同度最高,而贵州、新疆、宁夏、海南、青海等地区产学研协同度最低,区域产学研协同性呈现东高西低的非均衡发展态势,其中东部地区的内部差异尤其明显,且存在空间集聚自相关特征。研究结论有助于全面认识各区域的产学研协同现状,为促进区域产学研深度融合提供政策启示。