轨道交通多制式专用移动通信系统互联互通方案研究

为适应“四网融合”发展趋势,干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通等的专用移动通信系统之间存在互联互通需求。通过分析城市轨道交通专用移动通信系统业务,对比GSM-R、LTE、5G-R等移动通信技术制式的频率和技术特点,提出城市轨道交通专用移动通信系统互联互通方案。采用LTE网络承载关键业务通信服务(MCX)系统,分别从列车控制业务和调度通信业务两方面,设计采用MCX的LTE与GSM-R、5G-R网络互联互通方案,并给出LTE跨核心网漫游切换以及采用MCX的LTE跨核心网漫游切换测试方案,以提高专用移动通信系统运营的安全性及服务水平,促进多层次轨道交通网络融合发展。

ASP模式下关键业务应用服务外包中的激励契约研究

采用ASP模式下的关键业务应用服务,ASP客户能够优化业务流程,改善运营绩效,然而ASP提供商的能力不足和道德风险也会给ASP客户的业务运营带来风险。针对ASP提供商的能力构建和激励问题,通过建立多任务委托代理模型,对三种不同能力构建模式的ASP提供商在提供关键业务应用服务过程中需要执行系统运营服务和业务咨询服务两项任务的激励契约进行分析。研究表明:对ASP提供商在两个维度上的任务进行激励时,对三种能力构建模式的ASP提供商将分别产生不同的激励效果,并最终对ASP客户的业务运营绩效带来影响;ASP提供商应该根据自身已经具备的资源和能力选择合适的能力构建模式进入关键业务应用服务市场;ASP客户应根据市场情况选择胜任的ASP提供商并设计相应的激励契约对ASP提供商进行激励。

MCS系统的应用研究

MCS作为3GPP制定的国际宽带集群标准,为专网行业用户提供了语音、视频、数据业务,并且完整支持各级系统之间的互联互通。文章针对MCS系统,从标准演进、系统组成、系统特点、未来前景等角度进行了应用研究和探讨。