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基于关键区间可靠度的网格工作流资源分配算法 被引量:3
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作者 于炯 田国忠 +1 位作者 曹元大 孙贤和 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期1821-1829,共9页
目前针对执行时间限制严格的网格工作流资源调度与分配的研究工作已经取得了进展,然而这些工作没有考虑关键路径和非关键路径上任务执行时间的相对差异对资源分配算法产生的影响,这些算法或者仅考虑关键路径任务的资源可靠度问题而降低... 目前针对执行时间限制严格的网格工作流资源调度与分配的研究工作已经取得了进展,然而这些工作没有考虑关键路径和非关键路径上任务执行时间的相对差异对资源分配算法产生的影响,这些算法或者仅考虑关键路径任务的资源可靠度问题而降低工作流执行成功率,或者仅考虑所有任务的资源可靠度问题而造成算法的低效率.针对这些问题,提出了一些新的定义,如关键区间和关键区间可靠度;同时也提出了一个新的网格工作流资源分配算法.与现有的分配算法相比,新的分配算法能既能保证限定期限内网格工作流执行成功率,又能提高资源分配效率.仿真结果证明了算法的正确性. 展开更多
关键词 资源分配 MARKOV过程 关键路径 关键区间 关键区间有效度
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基于资源有效度的网格工作流任务调度算法 被引量:4
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作者 田国忠 于炯 +1 位作者 侯勇 孙勤钢 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期80-82,共3页
针对执行时间限制严格的DAG类型网格工作流任务调度问题,考虑到网格环境中存在多个性能相同的网格资源,但其有效度和价格各不相同将会对工作流任务调度产生影响,该文利用有限状态连续时间的Markov过程的数学模型,提出一种网格工作流调... 针对执行时间限制严格的DAG类型网格工作流任务调度问题,考虑到网格环境中存在多个性能相同的网格资源,但其有效度和价格各不相同将会对工作流任务调度产生影响,该文利用有限状态连续时间的Markov过程的数学模型,提出一种网格工作流调度算法。在DAG中的关键路径上资源系统有效度满足用户要求的一定信任水平,选择执行费用相对较低的资源。仿真实验结果验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 工作流调度 关键路径 关键区间有效度
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城市轨道交通网络运营鲁棒性 被引量:1
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作者 王永亮 张星臣 +1 位作者 蒋洋 朱宇婷 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1014-1020,共7页
应用随机用户平衡理论定量研究城市轨道交通网络运营鲁棒性.假设任一车站或区间及其波及范围退出运营,利用基于固定需求下和弹性需求下随机用户平衡条件的配流模型,从分析客流量、时间以及客流出行总时间波动的角度,提出9个城市轨道交... 应用随机用户平衡理论定量研究城市轨道交通网络运营鲁棒性.假设任一车站或区间及其波及范围退出运营,利用基于固定需求下和弹性需求下随机用户平衡条件的配流模型,从分析客流量、时间以及客流出行总时间波动的角度,提出9个城市轨道交通网络运营鲁棒性指标,并依据指标值最小原则确定网络的关键车站和区间.算例表明:该研究工作是可行有效的;与区间退出运营相比,车站退出运营的鲁棒性指标值区间跨度较大. 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络运营鲁棒性 随机用户平衡 关键车站 关键区间
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Emergency algorithm for enhanced survivability of key service
4
作者 赵国生 王慧强 王健 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2007年第3期443-446,共4页
To work out a solution for answering the question when it is suitable for emergency response strategies to be executed, an emergency algorithm for enhanced survivability of a key service is presented. First, based on ... To work out a solution for answering the question when it is suitable for emergency response strategies to be executed, an emergency algorithm for enhanced survivability of a key service is presented. First, based on the central limit theorem and the hypothesis testing theory, the confidence interval of each key service's history average service response time in the host server and the spare server can be figured out, respectively. This can also be updated dynamically by a proposed method using the method of time slide window. Then, according to the five kinds of distributed situations of the current service response time' s confidence interval in the host server and the spare server, the proposed algorithm can dynamically choose the appropriate emergency policies such as resource reconfiguration, service degradation or service drifting, etc. in fight time. Thus, the key service request can be finished within its expected deadline by users as far as possible. Furthermore, the whole process of dynamic configuration is transparent to users. Finally, simulation tests are performed to prove the feasibility. 展开更多
关键词 emergency response SURVIVABILITY key service confidence interval
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AC-25粒度分布对级配离析的影响 被引量:6
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作者 彭余华 胡佳寅 胡顺峰 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期1-7,18,共8页
在AC-25级配范围内,通过调整拌合楼各热料仓比例生产出7种级配的沥青混合料,采用贝雷法将AC-25级配组成划分为0-0.3、0.3-1.18、1.18-4.75、4.75-13.2、13.2-31.5mm5个区间,运用灰色关联法计算了不同级配的各区间集料含量与级配离析的... 在AC-25级配范围内,通过调整拌合楼各热料仓比例生产出7种级配的沥青混合料,采用贝雷法将AC-25级配组成划分为0-0.3、0.3-1.18、1.18-4.75、4.75-13.2、13.2-31.5mm5个区间,运用灰色关联法计算了不同级配的各区间集料含量与级配离析的灰色关联度。分析结果表明:灰色关联度可以较好地反映AC-25级配区间集料含量对级配离析的影响程度,5个区间4.75-13.2、0.3-1.18、0-0.3、1.18-4.75、13.2-31.5mm的关联度依次减小;4.75-13.2mm区间集料含量与级配离析的灰色关联度最大,该区间集料含量的变化对最终路面级配变异会产生较大影响,设计时可通过调整该种集料含量以获得较好的抗离析级配;1.18-4.75mm和13.2-31.5mm粒径区间的集料含量与级配离析的灰色关联度偏小,说明粗集料和细集料中的较粗部分对级配离析的影响较小;各级配区间集料含量与级配变异程度的二次回归相关系数大于0.6,说明集料间交互作用对最终离析程度影响较大,仅考虑单个筛孔通过率对沥青混合料性能的影响,有可能会消弱集料级配的离析特征,应从不同粒级组合角度分析沥青混合料级配的抗离析性能。 展开更多
关键词 路面材料 AC-25 级配离析 灰色关联分析 关键区间
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