考虑关键故障筛选的电-气互联综合能源系统混合控制方法

电网与气网耦合日益加深,分析电网或气网故障对电-气互联综合能源系统安全稳定运行的影响具有重要意义。在此背景下,计及电-气互联综合能源系统的互补特性,提出一种考虑关键故障筛选的混合控制方法。该方法为一种迭代算法:主问题针对预想故障集中的关键故障集,提出最优预防控制策略;子问题基于主问题控制策略,针对预想故障集中关键故障外的其他故障进行优化校正,并根据切负荷阈值筛选出其中关键故障添加至关键故障集。最后,以IEEE24节点电力系统和25节点天然气系统为算例,验证了所提算法的有效性。

CRH2型动车组三级检修关键故障辅助分析系统的设计与实现

本文采用分层取样法对CRH2型动车组三级检修中积累的故障进行统计分析,综合考虑随机样本的发生率和重要性,以加权平均法计算加权得分,评定形成关键故障处理数据库。通过开发基于B/S网络架构的辅助分析系统,实现分级用户管理、故障数据添加、模糊查询等功能,方便现场作业人员实时获取正确的关键故障处理技术指南,从而提高动车组检修效率和检修质量。

考虑关键故障的测试优化选择

针对现有测试优化选择方法中因关键故障为小概率故障而容易被漏检的问题,提出了一种有指向性的对关键故障进行有效检测和隔离的方法。首先从系统安全性角度,分析了关键故障的重要性。然后基于相关性矩阵,以测试代价最小为优化目标,以故障检测率与隔离率和关键故障检测率与隔离率为约束,建立了考虑关键故障的测试优化选择模型,最后采用基于质心改进和惯性权重自适应调整的二进制粒子群算法进行求解。仿真实验结果表明,考虑关键故障的测试优化选择方法可以有效消除因关键故障漏检而对装备安全造成的严重威胁。

基于FMECA的客室车门驱动传动系统关键故障分析

客室车门驱动传动系统为客室车门的开合提供动力和传递的功能,其运行的稳定性和可靠性对城市轨道交通运营安全有重要的影响。利用FMECA方法分析系统各部件的故障模式、故障引起的影响以及故障产生的原因,找出该系统的关键故障,并针对各部件的关键故障提出其在使用阶段的维护防护措施。研究结果有助于提高客室车门维保效率、降低维保成本、延长设备部件使用寿命。

煤矿机电设备关键故障及维修策略

煤矿企业开采过程中最重要的是机电设备,机电设备功能会严重影响开采煤炭的效率。随着社会经济的不断发展,很多领域已经获得一定成绩,能源行业发展也十分重要,我国具备比较大的能源储量,但是人均占有量少,煤矿机电设备是保证提高能源工作效率的基础。基于此,文章研究了煤矿机电设备故障和维修策略。

复杂工况下风力发电机组关键部件故障分析与诊断

根据复杂工况下风力发电机组关键部件故障因素,结合多传感器与状态变化过程融合分析,对复杂工况下风力发电机组关键部位故障进行一定的量化分析。

新能源接入的受端电网暂态电压失稳高风险故障快速筛选

大规模新能源接入和外地送电的增加,使得受端电网本地传统发电机无功支撑大大减少,面临暂态电压稳定问题,需要快速筛选出严重故障,以备系统预防控制和安控策略制定。该文提出了基于节点阻抗矩阵的故障点对电网暂态电压影响度指标,可用于快速筛选引发电网暂态电压失稳的关键故障点。首先,介绍了节点阻抗矩阵及其支路追加法;其次,提出反映节点故障对电网暂态电压影响程度的指标,可用于快速筛选高风险关键故障点;再次,结合升阶矩阵给出线路故障点的影响度指标;最后,改进IEEE 39节点系统及某省级电网仿真结果表明,所提指标可以快速筛选出对电网暂态电压影响显著的关键故障点。

10kW数字调幅中波发射机原理及故障排除关键技术分析

本文分析了10kW数字调幅中波发射机原理及故障排除关键技术,对常见的故障进行了介绍,希望能够在出现类似问题时,提供有效解决策略。

电子绩效支持系统的设计与开发——计算机故障诊断的电子绩效支持系统的设计与开发

现在,计算机高度普及,但是面对计算机故障,很多计算机用户却束手无策,从而影响了工作及学习的效率。那么如何帮助这些计算机用户解决这方面的困难呢?本论文尝试设计和开发计算机故障诊断系统,在用户遇到计算机故障时提供即时的帮助。

网络传输机房故障分析和定位方法的探讨

本文就广电网络传输机房播出故障分析和定位的方法进行了探讨,提出了信号监测和设备监控相结合的智能电子图纸的概念,并通过链路展示,故障归并等手段,达到快速,准确定位故障的目的。

基于SFMECA的危害和风险及关键性分析研究

作为核电厂仪控系统验证与确认(V&V)活动中重要的初始和基础任务,软件危害和风险及关键性分析为系统的可靠性和稳定性提供了有效保证。为研究软件危害和风险及关键性分析的可操作性分析方法,基于软件故障模式、影响和关键性分析(SFMECA)技术及V&V技术,对软件危害和风险及关键性分析进行研究,并制定了一套定量分析方法。通过系统性、定量化的分析方法,提高了软件危害和风险及关键性分析的操作性。同时,探索了软件风险和危害与关键性程度的关联,使关键性分析的过程得到危害和风险分析结论的有效支撑。该研究为后续项目在实施初期尽早识别技术危害和风险提供了新的定量分析方法,改善了软件质量,进而保证了交付质量。

基于安全屏障模型的海上钻完井作业风险分析

海上钻完井作业面临海洋环境恶劣、浅层地质灾害等复杂工况,极易发生油气泄漏、井喷等事故。为有效预防海上钻完井作业事故,提出基于瑞士奶酪模型的安全屏障模型。采用事故树和故障模式及影响分析相结合的方法,分析作业过程风险。该模型根据挪威标准D-010,建立完井作业关井阶段的物理安全屏障和安全屏障控制原理图,在此基础上构建油气泄漏事故树和失效模式与影响分析表,找出关井阶段可能的油气泄漏途径。通过对重要度计算和风险优先度值排序确定作业过程中最薄弱的安全屏障和关键故障模式。结果表明,作业过程中最薄弱的安全屏障是采油树、油管和地面控制井下安全阀(SCSSV),采油树腐蚀、密封失效、油管接头密封失效和SCSSV开关故障是影响作业过程的关键故障模式。

交直流系统的静态电压稳定预防控制

提出防止交直流系统出现静态电压失稳现象的预防控制策略。确定交直流系统中不满足静态电压稳定裕度要求的关键预想故障并建立预防控制优化模型。该模型以控制代价最小为目标,其约束条件包括交直流系统正常运行状态下的可行性约束及关键预想故障状态下的静态电压稳定裕度约束。模型能综合考虑直流控制方式对交直流系统静态电压稳定预防控制的影响,且具有全二次特点。针对修正IEEE 14节点交直流系统的仿真分析,验证了所提预防控制策略的正确性和有效性。

高压电源FMECA分析及其EMC测试技术研究

对高压电源的主要组成及功能进行了介绍,结合高压电源供电任务可靠性框图,利用危害性矩阵分析与风险优先数定性和定量分析,完成了综合FMECA分析表,确定了高压电源的关键部件与关键故障模式。高压电源的关键故障模式为控制系统无输出或输出不稳,结合试验现场的强电磁工作环境,给出了EMC测试要求,并针对测试结果对关键部件提出了加装EMI滤波器、压敏电阻或浪涌防护模块等优化措施,以确保高压电源在强电磁干扰环境下,能以最优异的工作状态保障生产效率。

改进晶片键合质量可靠性的综合分析方法

对提高半导体工业键合工艺可靠性进行实例研究。首先进行键合工艺技术分析,采用了一种定 性方法来辨识故障。实验证实,改进的键合工艺可以降低关键事件对晶片偏转的影响。综合了控制与可靠 性工程方面的知识,提出了一种混合的分析方法。

浅析25kV氧化锌避雷器生产制造及运行维护的相关问题

氧化锌避雷器广泛用于接触网系统,运行安全影响供电可靠性。本文介绍氧化锌避雷器生产制造关键环节,分析氧化锌避雷器故障的几种多发原因,并对氧化锌避雷器的运行数据分析、新技术运用、谐波预防等方面提出意见建议。

基于改进KMP算法的空管自动化日志分析系统设计

研究并提出一种改进KMP算法,该算法每次比较字符不匹配时,可根据模式串的当前字符特征值U,使得主字符串指针自动前进至U位置,且保持模式串指针在起始位置,加快了字符串匹配速度。利用所研究的算法设计了一套空管自动化日志分析系统,使用KMP算法对自动化系统日志信息进行故障关键字匹配,达到快速定位故障原因的效果。文中详细给出了系统的设计原理与软件设计流程,并进行查询性能分析。实验结果表明:改进KMP算法应用于空管自动化日志分析系统使得查询性能显著优于同类系统和人工查询方式,所设计的系统可高效、准确进行故障查询,在空管单位和地方机场塔台具有广泛的应用前景。

地铁车辆关键系统故障分析与检修策略优化分析

当前我国经济实现了全面的提高,以此促进了城市的全面发展,在各大城市中,都开始大量地建设地铁,地铁交通车辆对于整个的交通运行能够体现出较大的运营量和交通便利性。所以说在进一步的运行过程中,我们要加强对地铁车辆的保护维护管理,只有这样才使车辆运行的稳定性和可靠性得到进一步的提升。一定要根据车辆系统的关键部位进行全面的故障分析,并提出有效的检修策略,以此进一步提高车辆的使用率,同时,我们对整个的运行成本能够做到进一步的降低,保证车辆能够发挥出最大的意义和价值。

阀门定位器在化工设备中的应用

阀位控制器作为调节阀的核心部件,已广泛应用于工业控制领域。通过研究调节式阀门定位器的特点及应用前景,并结合阀门定位器在工业控制过程中的要求故障维护,研究阀门定位器的相关应用。