钢桥面铺装浇注式沥青混合料级配性能

为研究浇注式沥青混合料级配性能,采用室内试验的方法,以沥青胶浆理论为基础,通过变动关键筛孔通过率并结合贝雷设计法3参数,研究GA10沥青混合料级配对性能的影响;通过改变沥青种类以及沥青用量,研究了不同沥青粘度和沥青用量对GA10性能的影响;通过变换集料种类,研究了集料棱角性对沥青混合料的性能影响。结果表明:在保证粉胶比相同的情况下,0.075、2.36 mm和4.75 mm筛孔通过率对GA10路用性能影响显著;使GA10级配的贝雷设计法3参数接近于推荐值范围,能够提高其高温稳定性,但低温性能同时有所下降,而且CA似乎不受推荐范围的限制,表现出越低高温性能越好的趋势;沥青胶浆的比例是影响流动性的主要原因,当0.075 mm筛孔通过率达到25%以上时,沥青粘度和含量也有显著影响;使用棱角性较强的集料能够提高GA10的高温稳定性和低温抗裂性,但流动性略有降低。

集料及沥青混合料级配变异性分析与评价

在现场施工过程中,集料级配不稳定变异性过大等现象常有发生,显著影响了最终成型的沥青混合料质量的可靠度。调查3处玄武岩石料场石料级配,各进行了20次取样分析,结果显示,石料场石料级配总体变异性偏大。根据相互独立的正态分布随机变量的性质,提出了集料级配变异性与沥青混合料级配变异性相关假设,对现场石料级配及沥青混合料级配进行了分析,并建立了合格性检验标准。研究结果显示,热料仓振动筛"二次筛分"并不能改善集料的变异性,并且目前技术规范中对于石料的要求过低,应提高技术标准。同时建议,对于高速公路沥青路面,应当保证沥青混合料级配各关键筛孔通过率在标准差的2倍以内,否则难以满足高速公路沥青路面工程质量要求。

配合比设计参数对沥青混合料拌和和易性的影响研究

为研究油石比及关键筛孔通过率对沥青混合料拌和和易性的影响规律,进而指导沥青混合料的施工,文章提出对室内沥青混合料拌和设备进行改造加装,并通过三相电参数监测系统采集沥青混合料拌和过程中的功率以评价其拌和难易程度。结果表明:油石比过大或者过小都不利于混合料拌和,沥青用量低于最佳沥青用量时,基质沥青油石比变化对混合料拌和和易性影响幅度较大;沥青用量高于最佳沥青用量时,橡胶沥青油石比变化对混合料拌和和易性影响较大;沥青用量处于最佳沥青用量附近时,沥青混合料拌和和易性较好;增加混合料关键筛孔通过率,有利于改善混合料的拌和和易性。

严寒地区橡胶沥青及混合料适用性研究

文章基于严寒地区特殊的应用环境和国内外学者对橡胶沥青及混合料的研究成果,提出严寒地区橡胶沥青的评价指标和生产工艺、筛孔通过率和油膜厚度等橡胶沥青混合料设计的关键指标,并通过对比分析橡胶沥青与SBS改性沥青及其混合料低温性能,得出粗颗粒橡胶沥青更适合应用于严寒地区的结论。本研究可为橡胶沥青在严寒地区的推广应用提供借鉴。