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关于《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2012中若干问题的讨论
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作者 杨惜童 《经济技术协作信息》 2015年第11期66-66,共1页
简述了现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012的部分发展史,列举了现行规范中关于合建站的等级划分存在很大的局限性,并且合建站的储量剧增势必造成安全隐患,希望规范对合建站的储量有所限制,并给出相应的安全间距。另... 简述了现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012的部分发展史,列举了现行规范中关于合建站的等级划分存在很大的局限性,并且合建站的储量剧增势必造成安全隐患,希望规范对合建站的储量有所限制,并给出相应的安全间距。另外规范中还存在模糊的定义,在执行规范时存在一定的困难。因此《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012还有待进一步完善,来迎合市场需求。 展开更多
关键词 关键词lng CNG lng-CNG 合建站 等级 储量 安全间距
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