汽车关键零部件自主创新“6+1”模式探索

本文旨在通过对奇瑞汽车公司关键零部件技术自主创新产学研合作"6+1"模式的剖析,探索其有效的合作途径,借以更好地助推自主品牌汽车零部件企业的核心竞争力和可持续发展力的有效提升。

拨云见日——揭示中国盾构机技术赶超的艰辛与辉煌

盾构机如神舟飞船、高铁一样被公认为世界级领跑产品、国之重器,然而这一世界级现象却没得到国内管理学界应有的重视,此领域研究处于空白状态。本文旨在通过复盘中国盾构机突破西方技术封锁的赶超过程,提炼中国企业技术赶超的路径与创新组织模式。本研究发现:(1)复杂产品系统的技术赶超分为起步期与加速期两个阶段,前者的难题是如何解决从无到有的"冷启动"悖论,后者的难题在于如何平衡全新产品的技术升级与老产品的迭代创新之间的关系;(2)为解决上述两个难题,中国盾构机头部企业另辟蹊径创造出"双循环创新组织模式",即由核心企业联合产学研其他创新主体,自上而下化解技术"冷启动"悖论,自下而上解决新技术升级与老产品迭代的矛盾。上述创新模式既不同于发达国家在已有核心技术基础上的再创新,也不同于后发国家所遵从的生产—工程—创新的逆A-U创新模式。本研究有助于揭示,基础相对薄弱而又受到西方技术封锁的中国企业如何在资源与时间双约束困境下,实现从追赶到领跑世界的华丽转身,对指导中国企业攻克"卡脖子技术",立足世界技术之巅具有重大启示。