城轨车辆集中开关门控制分析及改进设计

通过对目前三种集中开关门控制方案进行分析,提出一种列车线与网络线冷备双冗余,由司机操作"开关门模式切换"旋钮来决定列车线或网络线开关门控制的改进设计。该设计已在广州城市轨道交通3号线北延线项目得到应用,可为新造或改造的轻轨车辆、动车组开关门控制设计提供借鉴。

车库门逻辑控制系统的研究

介绍了车库门逻辑控制系统的技术要求 ,给出了逻辑控制系统的功能框图和以87LPC76 7单片机为核心的开关门控制及负载检测反馈放大电路。同时介绍了逻辑控制器软件各功能模块的作用及指令控制系统。

电动伸缩门的继电控制电路

现今。工厂、机关、生活小区大多采用不锈钢电控伸缩门，银行、商店等亦安装了电控转闸门。电控门大都采用纯继电控制，部分在继电控制基础上再附加遥控或红外感应控制。现将常见的4种继电控制电路原理图绘出，供大家维修时参考。

莞惠城际信号系统特殊继电器设置及处理逻辑探讨

莞惠城际铁路运营模式不同于既有高速铁路,也不同于普通的地铁线路。其全线设置有地面、高架、地下车站,车站全部安装站台屏蔽门以保证乘客安全。对站台门系统与信号系统之间接口特殊继电器的设置情况进行描述,并对接口特殊继电器的处理逻辑进行探讨。

城市轨道交通中信号系统与站台门系统的接口分析

在城市轨道交通中,信号系统通过与站台门系统接口,实现对站台门的控制与状态判断,该接口需要满足用户不同的操作习惯和管理需求。通过分析信号系统与站台门系统之间的接口信息,针对不同功能的实现方式,阐述开关门命令组合、站台门状态组合,以及人工办理开关门和站台门状态解除时,信号系统与站台门系统的各种接口组合方式,可为系统接口方案的选择提供参考。