Luojia-01夜光数据和“点轴发育”理论支持下的夜间经济集聚区定量识别与分类方法

“夜间经济”蕴含巨大的消费潜能和市场空间,夜间经济集聚区作为其载体,其准确识别、合理分类和科学布局是发展夜间经济的切入点和主要抓手,更是夜间经济可持续发展的保障。本文在“点轴发育、定量识别”的认知框架下,在定量表达夜间经济活力测度的基础上,利用焦点统计和ISO聚类分析方法提取和识别夜间经济集聚中心和集聚区,并根据区位熵及其变异系数对识别结果进行类型划分,克服了目前夜间经济实践中存在的集聚区范围划定主观随意、类型标准不一的问题,为夜间经济定量化研究开辟了新的思路。研究表明:(1)相较于DMPS/OLS及NPP-VIIRS等夜光遥感数据,Luojia1-01数据的空间分辨率高,溢出效应低,更适合于“夜间经济区”这种小尺度的精细化研究。(2)夜间灯光和兴趣点数据是夜间社会活力和功能活力的良好表征,其综合影响可通过夜间经济活力测度来定量表达;(3)上海推出的12个地标性夜生活集聚区中,有11个被识别,识别率达91.7%;(4)根据集聚区的功能结构差异,可将其划分为非平衡发展-起步型、平衡发展-起步型、非平衡发展-成熟型、平衡发展-成熟型4种类型,该分类方式具有普适性;(5)在起步阶段,上海中心城区夜间经济集聚区主导功能为购物、餐饮;在成熟阶段,其特色发展方向为住宿、科教文化和体育休闲功能。四大集聚区类型在空间分布上形成明显的圈层结构。

2015—2020年武汉市湖泊面积变化特征和规划应对探索

采用武汉市2015年和2020年遥感影像提取水体及建成区边界,研究了湖泊面积变化强度与建成区距离的相关性.并通过对面积变化强度较大的湖泊周边开发建设的特征分析,提出相应的规划应对策略,研究的主要结论:(1)武汉市域范围内的大多数湖泊在研究时限内发生了不同程度的收缩,收缩幅度存在空间异质性;(2)距离建成区近的湖泊收缩强度大;(3)湖泊周边道路交通设施增加、可达性提高,带来人类活动强度和建设速度增加,是湖泊收缩的主要因素。

基于POI数据的社区生活圈基本公共服务设施均等化测度分析

基于ArcGIS软件,运用多类型的兴趣点(point of interest,POI)数据划定福建省5336个社区生活圈公里格网,构建9种社区生活圈的基本公共服务设施类型指标体系,测算福建省社区生活圈的基本公共服务设施混合度与变异系数指标,并测度分析均等化水平差异。研究发现,闽西南地区的混合度水平高于闽东北地区;福建省社区生活圈基本公共服务设施均等化水平呈现“高中低”空间差异,且均等化水平与GDP水平正相关。

公共交通可达性视角下的城市土地利用评估

针对传统土地利用数据更新慢、获取成本高等难题,提出融合兴趣点(point of interest,POI)数据和复合网络可达性的城市土地利用评估方法。先构建公交-地铁复合网络模型,并设计格网复合网络可达性计算方法;再以上海市为例,利用地理加权回归(geographically weighted regression,GWR)模型对研究区域所有格网的复合网络可达性与土地利用类型进行回归建模,从可达性的视角精细化、定量评估城市土地利用现状。与传统的线性回归模型相比,GWR模型拟合效果相对较优,不同类型POI回归系数的空间分布异质性特征可以解释公共交通网络可达性与城市土地利用之间的关系。