杜80兴隆台空气采油应用与实践

杜80兴隆台区块2000年投入开发,目前已处于蒸汽吞吐开发中后期,区块出现地层压力迅速下降、能量不足等现象,已经成为开发的主要矛盾。该区块目前平均地层压力1.02MPa,对比原始地层压力下降7.78MPa;为改善区块地层能量衰竭的现状,2011-2013年开始试验并逐步扩大空气催化氧化^([1])采油技术,有效补充地层能量,改善原油的流动性,提高区块开采效果的目的。两年来开采效果显著,该区块平均注汽压力由11.1MPa上升到13.0Mpa,上升了1.9MPa。油汽比由的0.49上升到0.57,上升了0.08,取得较为明显的增油增压效果。

浅谈XL1井油层套管形变的成因及认识

XL1井是兴隆区块的一口预探井,2020年10月发生套管变形。变形的主要原因是由于早期的勘探对该地区的地层认识上存在不足,导致对井身的结构设计存在缺陷;同时后期的施工工艺存在设计缺陷,以及缺乏对工区地震资料的收集和整理。通过对施工过程的详细解读,对该井发生套管变形前后的成因进行了分析和认识。