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需求区间型运输问题的求解算法 被引量:8
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作者 谢凡荣 《运筹与管理》 CSCD 2005年第1期23-27,共5页
为了便于建立与需求区间型运输问题有关的决策支持系统,本文给出了一个求解需求区间型运输问题的数值算法,证明了算法的理论依据,并举例说明算法的应用,该算法能求得问题的最优解,并具有易于编程实现、收敛性好等优点,大量数值实验表明... 为了便于建立与需求区间型运输问题有关的决策支持系统,本文给出了一个求解需求区间型运输问题的数值算法,证明了算法的理论依据,并举例说明算法的应用,该算法能求得问题的最优解,并具有易于编程实现、收敛性好等优点,大量数值实验表明该算法有较高的计算效率。 展开更多
关键词 运筹学 运输问题 需求区间运输问题 典则型运输网络 最小费用最大流
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求解运输问题的一个算法 被引量:22
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作者 谢凡荣 《运筹与管理》 CSCD 2002年第3期69-73,共5页
给出一个求解问题的数值算法 ,证明了算法的理论依据 ,并举例说明算法的应用。
关键词 运输问题 典则型运输网络 最小费用最大流 数值算法
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求解排课表问题的一个启发式数值算法 被引量:6
3
作者 谢凡荣 《运筹与管理》 CSCD 2005年第5期36-40,共5页
为了便于建立与排课表问题有关的决策支持系统,本文给出一个求解排课表问题的启发式数值算法,证明了算法的正确性,并举例说明算法的应用。该算法具有易于编程实现、收敛性好等优点,大量数值实值表明该算法能求得问题的最优解。
关键词 运筹学 决策支持系统 数值实验 排课表问题 典则型运输网络 最小费用最大流
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