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大型客机典型壁板传声损失特性的数值分析研究 被引量:2
1
作者 韩峰 《民用飞机设计与研究》 2011年第1期41-43,66,共4页
以统计能量法为数值分析手段,对大型客机典型壁板结构的传声特性进行深入分析与研究。首先从传声损失与统计能量法基本理论出发,推导了由发声室-隔声结构-接收室三者组成的分析模型的结构传声损失表达式。以此作为理论着眼点,从飞机有... 以统计能量法为数值分析手段,对大型客机典型壁板结构的传声特性进行深入分析与研究。首先从传声损失与统计能量法基本理论出发,推导了由发声室-隔声结构-接收室三者组成的分析模型的结构传声损失表达式。以此作为理论着眼点,从飞机有限元模型中提取前客舱段的壁板结构,通过模型清理与声学简化,建立起飞机壁板结构传声损失的统计能量预计模型,并获得了壁板结构的传声损失曲线。通过预计结果与试验数据的比较,证明了模型的可靠性后,将该方法应用于蒙皮+空气层+内装饰的真实飞机壁板的传声损失预计之中,为大型客机壁板提供选型依据。 展开更多
关键词 典型壁板 传声损失 统计能量
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铝锂合金飞机壁板压缩性能研究 被引量:4
2
作者 何周理 张景新 《中国民航大学学报》 CAS 2012年第3期51-55,共5页
铝锂合金是一种新型合金材料,具有密度低,比强度和比刚度高,以及裂纹扩展速率较低等特点,但是在现有机型上的应用却较少,特别是在机身蒙皮上,缺少工程应用验证。针对典型的飞机壁板结构,即长桁-蒙皮结构,其中蒙皮材料为铝锂合金,长桁为... 铝锂合金是一种新型合金材料,具有密度低,比强度和比刚度高,以及裂纹扩展速率较低等特点,但是在现有机型上的应用却较少,特别是在机身蒙皮上,缺少工程应用验证。针对典型的飞机壁板结构,即长桁-蒙皮结构,其中蒙皮材料为铝锂合金,长桁为两种Z型材(钣弯和挤压),分别通过压缩试验、工程计算、数值模拟计算三种不同的方法,分析并比较了两种不同构型的长桁-蒙皮结构的抗压缩性能。三种方法都证明了铝锂合金长桁壁板的抗压缩能力要强于铝合金-7075长桁壁板,为铝锂合金在飞机上的应用积累数据和经验,为飞机结构设计提供参考。 展开更多
关键词 机身壁板 铝锂合金 压缩性能 典型壁板 长桁-蒙皮结构
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疲劳裂纹扩展试验用载荷谱简化方法研究 被引量:1
3
作者 张侃 董登科 陈莉 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期845-848,共4页
提出了一种新的分段加载方法,其可用于缩短飞机结构裂纹扩展试验周期。该方法基于低载截除技术,并结合含裂纹试验件的裂纹尖端应力强度因子情况,对裂纹扩展试验用随机载荷谱进行分析研究。随后,规划了典型壁板试验件进行试验验证,结果表... 提出了一种新的分段加载方法,其可用于缩短飞机结构裂纹扩展试验周期。该方法基于低载截除技术,并结合含裂纹试验件的裂纹尖端应力强度因子情况,对裂纹扩展试验用随机载荷谱进行分析研究。随后,规划了典型壁板试验件进行试验验证,结果表明,在保证有效性的条件下,使用该方法能有效缩短试验时间(验证试验为27%),且验证试验件为全尺寸结构件,故该方法可以直接应用于机身壁板及其他飞机结构的裂纹扩展试验中。 展开更多
关键词 低载截除技术 分段加载法 应力强度因子 典型壁板
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