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基于旅客角度的航班延误影响因素分析
被引量:
3
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作者
徐海文
韩松臣
刘晓东
《中国市场》
2015年第52期221-224,共4页
本文结合典型航班生产活动和典型航空旅客行程的相关流程,首先对旅客角度下航班延误影响因素进行了综合分析。其次指出旅客在航班行程中的滞留时间、民航服务效率是影响旅客满意程度的重要指标;航班延误超预期指数和航班延误差异比反映...
本文结合典型航班生产活动和典型航空旅客行程的相关流程,首先对旅客角度下航班延误影响因素进行了综合分析。其次指出旅客在航班行程中的滞留时间、民航服务效率是影响旅客满意程度的重要指标;航班延误超预期指数和航班延误差异比反映了旅客对官方数据的感受指标和旅客产生过激行为的一个重要原因。再次结合《民航航班正常统计办法(2012)》,给出了旅客角度下的航班延误影响指标的计算原理和计算公式,得到旅客角度下的航班正常和统计航班正常是有差异的,空中飞行节约时间和目的地机场实际滑行节约直接影响到旅客角度下和统计角度下的航班延误时长。最后通过实例说明了上述理论的正确性。
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关键词
航班
延误
航班
延误超预期指数
航班
延误差异比
典型
航空旅客行程
典型航班生产活动
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职称材料
题名
基于旅客角度的航班延误影响因素分析
被引量:
3
1
作者
徐海文
韩松臣
刘晓东
机构
中国民用航空飞行学院计算机学院
南京航空航天大学民航学院
四川大学空天科学与工程学院
出处
《中国市场》
2015年第52期221-224,共4页
基金
国家自然科学资金与民航联合基金资助(项目编号:U1233105)
中国民用航空飞行学院科研基金(项目编号:2010-43)
文摘
本文结合典型航班生产活动和典型航空旅客行程的相关流程,首先对旅客角度下航班延误影响因素进行了综合分析。其次指出旅客在航班行程中的滞留时间、民航服务效率是影响旅客满意程度的重要指标;航班延误超预期指数和航班延误差异比反映了旅客对官方数据的感受指标和旅客产生过激行为的一个重要原因。再次结合《民航航班正常统计办法(2012)》,给出了旅客角度下的航班延误影响指标的计算原理和计算公式,得到旅客角度下的航班正常和统计航班正常是有差异的,空中飞行节约时间和目的地机场实际滑行节约直接影响到旅客角度下和统计角度下的航班延误时长。最后通过实例说明了上述理论的正确性。
关键词
航班
延误
航班
延误超预期指数
航班
延误差异比
典型
航空旅客行程
典型航班生产活动
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于旅客角度的航班延误影响因素分析
徐海文
韩松臣
刘晓东
《中国市场》
2015
3
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