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典型车-桥系统气动力的雷诺数效应
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作者 张兵 何旭辉 +1 位作者 周佳 邹云峰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期154-159,共6页
既有高铁动车组愈加流线的外形可能会使列车气动力的雷诺数效应进一步加剧,因此有必要在大雷诺数范围内对车-桥系统气动力的雷诺数效应进行系统研究。风洞试验采用测压形式对简支梁单桥、列车和典型车桥组合等工况的气动力的雷诺数效应... 既有高铁动车组愈加流线的外形可能会使列车气动力的雷诺数效应进一步加剧,因此有必要在大雷诺数范围内对车-桥系统气动力的雷诺数效应进行系统研究。风洞试验采用测压形式对简支梁单桥、列车和典型车桥组合等工况的气动力的雷诺数效应进行了研究,同时考虑风攻角对气动力雷诺数效应的影响,并分析迎风侧与背风侧各工况下列车气动力的雷诺效应。试验结果表明:典型桥梁工况气动力在试验雷诺数范围内的变化较小,仅个别攻角下气动力降低;工况3发现列车与桥梁气动力在不同风攻角下随雷诺数变化一致,列车在试验雷诺数范围内阻力均随雷诺数的增加而降低,升力增大,桥梁由于列车的干扰存在对雷诺数变得十分敏感;迎风侧列车的气动力对雷诺数的敏感程度高于背风侧工况。 展开更多
关键词 典型车-桥系统 风洞试验 气动力 雷诺数效应
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客运专线本线运输产品设计与列车开行方案研究 被引量:3
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作者 强丽霞 喻乐 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期11-15,20,共6页
结合我国引进高速动车组情况,提出基于输送能力的列车产品设计与开行方案结合的分析方法,从客流需求角度,对客运专线本线运输产品进行设计,提出典型车的概念,确定了不同档次、不同编组列车的开行数量,以输送能力为主线,对本线列车开行... 结合我国引进高速动车组情况,提出基于输送能力的列车产品设计与开行方案结合的分析方法,从客流需求角度,对客运专线本线运输产品进行设计,提出典型车的概念,确定了不同档次、不同编组列车的开行数量,以输送能力为主线,对本线列车开行方案进行分析与探讨,最后,以某客运专线为例,结合典型车和引进车模型,在确定各种档次本线列车开行比例后,从输送能力角度对本线高速动车组的全日运营方案进行分析,得到了推荐方案. 展开更多
关键词 客运专线 产品设计 开行方案 输送能力 典型车
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在用国Ⅳ公交车燃用B5生物柴油的排放特性 被引量:12
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作者 胡志远 谢亚飞 +1 位作者 谭丕强 楼狄明 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期625-631,共7页
以一辆满足国Ⅳ排放的柴油公交车为试验样车,在重型底盘测功机上分别进行燃用柴油和B5生物柴油的中国典型城市公交车循环(CCBC)排放特性试验,分析了该车燃用B5生物柴油CCBC循环的气态物和颗粒物排放特性.结果表明:CCBC循环的发动机... 以一辆满足国Ⅳ排放的柴油公交车为试验样车,在重型底盘测功机上分别进行燃用柴油和B5生物柴油的中国典型城市公交车循环(CCBC)排放特性试验,分析了该车燃用B5生物柴油CCBC循环的气态物和颗粒物排放特性.结果表明:CCBC循环的发动机工况主要集中在900~1 100r·min-1和200~500N·m,呈明显的低速、中低负荷特征;该车燃用柴油和B5低速行驶的总碳氢(THC)和NO_X、颗粒质量(PM)和颗粒数量(PN)单位里程排放因子较高,高速行驶的CO单位里程排放因子较高.与柴油比较,该车燃用B5的THC和NOX排放增加,CO和PM排放降低,PN排放基本相当.其中,车辆怠速、中低速加速行驶的THC排放率较高,中低速加速行驶的NO_X排放率相对较高,中高速加速、高速匀速行驶的PN较多是导致该车燃用B5的THC,NO_X和PN增加的主要原因.除低、中速加速CO排放较高,低速加速/减速/匀速PM排放率较高之外,其他工况的CO和PM排放降低是导致该车燃用B5的CO和PM降低的主要原因. 展开更多
关键词 在用国Ⅳ公交 B5生物柴油 中国典型城市公交循环 排放
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公交车燃用不同比例生物柴油的颗粒物组分特性研究 被引量:6
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作者 楼狄明 耿小雨 +2 位作者 谭丕强 胡志远 孙瑜泽 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第9期3285-3291,共7页
以一辆国III柴油公交车为试验样车,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交车循环(CCBC),分析了该车分别燃用不同体积分数的生物柴油混合燃料的颗粒物组分排放特性.结果表明:颗粒物测得的可溶性有机组分(SOF)主要是脂肪酸和直链烷烃,... 以一辆国III柴油公交车为试验样车,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交车循环(CCBC),分析了该车分别燃用不同体积分数的生物柴油混合燃料的颗粒物组分排放特性.结果表明:颗粒物测得的可溶性有机组分(SOF)主要是脂肪酸和直链烷烃,藿烷和PAHs占比低于7%.生物柴油对各组分影响较大,随着生物柴油掺混比例增加,颗粒物EC减小而OC/EC增加,SOF总量也增加.其中脂肪酸的C18:2和C18:1明显增加,C12:0和C14下降,直链烷烃总量和藿烷各组分均下降;PAHs的质量集中在三,四环的中小分子量,毒性集中在四环及以上的中高分子量.使用生物柴油后,PAHs总量下降,其中Pyr,FL和PA下降较明显,而总PAHs毒性无明显变化. 展开更多
关键词 生物柴油 颗粒物组分 中国典型城市公交循环 可溶性有机物 PAHs毒性
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数控车加工技术在塔机制造行业的应用分析
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作者 苏昊 《科技创新导报》 2013年第9期87-87,共1页
如何使投入的数控车加工设备在实际生产中成功运用,为企业带来效益,通过对塔机两种典型车加工零件数控加工的技术分析和工艺分析,数控车床与传统普通车床加工效率相比生产效率提高2倍以上,并大大减轻了工人的劳动强度。
关键词 数控 塔机典型车加工零件 生产效率 劳动强度
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Research progress of aluminum alloy automotive sheet and application technology 被引量:10
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作者 Ma Mingtu You Jianghai +1 位作者 Lu Hongzhou Wang Zhiwen 《Engineering Sciences》 EI 2012年第4期29-34,共6页
Pretrcatment technology is deeply discussed to explain its importance in guaranteeing properties and form- ability of aluminum alloy automotive sheet. Some typical applications of aluminum alloy automotive sheet to au... Pretrcatment technology is deeply discussed to explain its importance in guaranteeing properties and form- ability of aluminum alloy automotive sheet. Some typical applications of aluminum alloy automotive sheet to automotive industry are listed. Based on the author's knowledge and recognition and research progress presently, the important re- search contents about aluminum alloy automotive sheet are emphasized. Reducing cost and price of sheet and going deeply into application research are the main work for expending the application of aluminum alloy automotive sheet in the automobile. 展开更多
关键词 automobile lightweight design aluminum alloy mechanical property FORMABILITY pretreatment technology
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Development of City Transport System and Two-wheel Vehicles 被引量:1
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作者 宫焕久 李理光 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2003年第4期64-69,共6页
Based on the study on the city transport systems of some typical cities worldwide,this paper put forward that each city transport system has its own development mode,which is influenced by the city development plan,ec... Based on the study on the city transport systems of some typical cities worldwide,this paper put forward that each city transport system has its own development mode,which is influenced by the city development plan,economic development level,traveling vehicle composition etc..When some problems occur,such as the congestions caused by contradiction between the road capacity and vehicle composition,the city transport system may come into temporary maturity period.If the improvement for road system is limited meanwhile,optimized structure of vehicle composition should be an effective solution in this case.With the development of economy-internationalization,the development speed of city transport modernization is rapid.When traveling easiness is conflicting with efficiency,the advantages of public transport system become more obvious.Correspondingly,the superiority of two-wheel vehicles will reappear.Though the important function of two-wheel vehicles for alleviating city traffic problems is obvious,however,their development strategy must be reasonably proposed,and operation regulations must be performed accordingly. 展开更多
关键词 city transport system traveling vehicle composition urban economic development two-wheel vehicles < strategy and measure
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