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双发飞机发动机疲劳损伤差异分析
被引量:
5
1
作者
张海威
何宇廷
+1 位作者
程礼
陈卫
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2011年第1期6-9,14,共5页
以某型飞机发动机实测飞参为依据,选取该机的典型飞行任务剖面,通过飞参数据的预处理、雨流计数法、线性累积损伤理论将提取的有效载荷折合到标准循环,并进一步将该典型任务剖面划分为4个典型区段进行疲劳损伤分析。统计表明,该型飞机...
以某型飞机发动机实测飞参为依据,选取该机的典型飞行任务剖面,通过飞参数据的预处理、雨流计数法、线性累积损伤理论将提取的有效载荷折合到标准循环,并进一步将该典型任务剖面划分为4个典型区段进行疲劳损伤分析。统计表明,该型飞机配装发动机个体的疲劳损伤均服从威布尔分布,但单机损伤差异较大。在典型飞行任务段中,不同架次的同侧发动机在起飞段、巡航段相差3-4倍,降落段甚至相差超过10倍,而同架飞机上左右发动机的疲劳损伤差距相对较小。统计结果表明,发动机疲劳损伤的分布服从威布尔分布,通过开展单机寿命监控,可以更合理地安排飞行训练,延长发动机的使用寿命。
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关键词
双发飞机
典型飞行任务剖面
疲劳损伤
单机监控
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职称材料
题名
双发飞机发动机疲劳损伤差异分析
被引量:
5
1
作者
张海威
何宇廷
程礼
陈卫
机构
空军工程大学工程学院
出处
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2011年第1期6-9,14,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975284)
文摘
以某型飞机发动机实测飞参为依据,选取该机的典型飞行任务剖面,通过飞参数据的预处理、雨流计数法、线性累积损伤理论将提取的有效载荷折合到标准循环,并进一步将该典型任务剖面划分为4个典型区段进行疲劳损伤分析。统计表明,该型飞机配装发动机个体的疲劳损伤均服从威布尔分布,但单机损伤差异较大。在典型飞行任务段中,不同架次的同侧发动机在起飞段、巡航段相差3-4倍,降落段甚至相差超过10倍,而同架飞机上左右发动机的疲劳损伤差距相对较小。统计结果表明,发动机疲劳损伤的分布服从威布尔分布,通过开展单机寿命监控,可以更合理地安排飞行训练,延长发动机的使用寿命。
关键词
双发飞机
典型飞行任务剖面
疲劳损伤
单机监控
Keywords
twin-engine aircraft
fatigue damage
individual engine monitoring
分类号
V235 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双发飞机发动机疲劳损伤差异分析
张海威
何宇廷
程礼
陈卫
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2011
5
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