养老基金投资基础设施的可行性探讨

养老基金投资基础设施建设在我国正处于论证阶段,本文根据广西现实情况,通过对基础设施建设寻求资金和养老基金寻求投资渠道两方面的分析,并结合养老基金投资的原则要求,充分论证了这一投资渠道的合理性。在此基础上,文章结合国家对北部湾经济区的特殊优惠政策,对这一投资的方式和前景进行了探索。

养老基金投资基础设施研究——经合组织国家经验与中国企业年金的投资选择

近年来,养老基金开始涉足建设周期长、收益较为稳定的基础设施领域。通过对经合组织国家养老基金在基础设施投资方面的经验介绍,提出了我国企业年金基础设施投资选择及相关政策建议。

养老基金投资基础设施的可行性探讨——以广西壮族自治区为例

广西壮族自治区(简称广西)面临着发展经济的巨大历史任务,基础设施建设需要大规模的资金;同时,巨大的养老保险基金面临着扩大投资渠道的客观需求。针对这一经济现实,文章提出广西养老基金投资基础设施的建议,并从广西基础设施建设对养老金的需求、养老基金投资基础设施的渠道选择思路以及广西养老基金投资基础设施的可行性三个方面进行论述,得出广西养老基金投资基础设施建设是可行的这一结论。

我国养老基金投资基础设施的可行性分析

我国基础设施建设需要大规模的资金；同时，巨大的养老保险基金面临着保值增值的客观需求。针对这一经济现实，本文提出我国养老基金投资基础设施的建议．并从安全性、收益性、流动性及社会性等方面来进行可行性分析。

对养老基金投资基础设施的研究

在我国,养老基金的投资需求恰好与基础设施建设的融资需求在规模和期限方面相匹配。随着我国城镇化进程不断深入推进,当前以政府投资为主的基础设施融资方式已渐渐不能满足需求,基础设施建设需要大规模资金的入场。因此,本文主要分析了养老基金投资基础设施存在的问题,并对此提出政策建议:政府要设计支持长期投资的政策框架;改革长期投资监管框架以提升投资能力;创造基础设施投资的透明环境;选择科学的投资方式。

水利基础设施投资信托基金(REITs)试点进展与推进思路

推进水利基础设施投资信托基金(REITs)试点是“两手发力”助力水利高质量发展的重要举措之一。试点采用的主要模式有大型水利基础设施的优质资产剥离和中小型水利基础设施的资产重组整合两种模式。试点相关政府部门、权益人以及专业机构各司其职,积极作为,协同推进试点工作。针对REITs融资效率偏低、水利项目较难满足发行条件、部分原始权益人不能或不愿参与试点等制约试点推进的因素,应建立健全工作协调、项目储备、监督管理“三项机制”,推进工程供水价格和水利工程管理“两项改革”,“两手发力”推进水利基础设施REITs试点。

发挥金融基础设施作用 做好养老金融大文章

养老金融是中央金融工作会议部署的“五篇大文章”之一,是党中央应对人口老龄化国情的重大战略部署,对增进居民金融福祉、优化金融市场结构、促进经济社会持续健康发展具有重要意义。发展养老金融,一方面可以增加养老保障供给,有利于完善我国多层次养老保险体系,满足人民群众多样化的养老需求;另一方面有利于深化金融供给侧结构性改革,培育长期机构投资者,促进金融市场健康发展。中央结算公司作为国家金融基础设施,立足债券市场畅通养老金融投融资渠道,服务养老金融投资者保护,积极践行金融工作的人民性要求,切实推动做好养老金融大文章。

基本养老保险基金基础设施投资研究——以高速公路PPP项目为例

开拓PPP投融资模式有利于创新投融资机制,拓宽社会资本投资渠道,增强经济增长内生动力;有利于推动各类资本相互融合、优势互补,促进投资主体多元化,发展混合所有制经济;有利于理顺政府与市场关系,加快政府职能转变,充分发挥市场配置资源的决定性作用。积累周期长达30年以上的养老基金的长期资产配置需求与高速公路PPP项目公司25~30年的特许经营期限具有极强的耦合性。一方面解决了PPP项目融资长期依赖3~5年中短期银行贷款的期限错配问题,另一方面也有效解决了养老基金长周期内抗通胀、低风险和稳定现金流资产的"资产荒"问题。

加快推动我国养老基金通过PPP模式投资基础设施项目

党的十八届三中全会提出建立更加公平可持续的社会保障制度,开展市场化、专业化、多元化的养老基金投资运营是其中一项必不可少的重要内容。我国养老基金投资需求与社会基础设施建设的融资需求有极高的匹配度。一方面,随着近年来我国人口出生率的下降和预期寿命延长,人口老龄化程度不断加剧,养老基金给付压力不断加大,基金财务可持续性受到严峻挑战,保值增值压力突出;另一方面,随着我国城镇化进程推进,当前以政府融资建设为主的项目融资方式已不能满足需要。近年来,党中央、国务院多次研究部署加大重点领域有效投资,特别是注重推广政府和社会资本合作模式(PPP模式),汇聚全社会力量扩大公共产品及服务供给。拓展以养老基金为代表的长期资金投资基础设施的渠道,既能够满足我国庞大基础设施建设的资金需求,又可以同时满足养老基金长期稳定收益及保值增值的需求。

养老基金投资PPP基础设施项目的国际比较及启示

面对金融危机后各国养老基金掀起的基础设施投资热潮,文章比较了加拿大和澳大利亚养老基金投资基础设施的投资背景、投资模式、投资比例和投资业绩。在全面解读它们的成功经验和影响因素基础上,得出其对中国养老基金投资基础设施项目的启示。主要是:放宽养老基金的投资限制,实施审慎人监管模式;创新基础设施投融资工具,搭建共同投融资平台;加强公私合作,提高基础设施行业透明度。

金融支持乡村产业发展和公共基础设施建设的思考——基于乡村振兴投资基金的视角

乡村振兴,产业是支撑;产业兴旺,资金是核心。乡村的资金来源主要是政府财政投入和社会资本投入。由于历史和现实原因,金融支持乡村产业发展和公共基础设施建设动能不足、社会资本介入的意愿不高。文章通过调查我国乡村振兴投资基金相关政策和发展现状,对相关省份乡村振兴投资基金组建及运作情况进行分析,提出充分发挥乡村振兴投资基金作用的政策建议。

基础设施不动产投资信托基金项目中的土地政策

本文梳理了基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)项目的主要类型,并依据现行土地管理法律法规政策,分析了基础设施REITs项目对应的土地类型及特点,明确了基础设施REITs项目的土地取得方式、土地使用期限和土地使用合同等相关政策,同时,从操作层面提出了规范基础设施REITs项目用地管理、提升项目审核效率的思路。

养老机构投资基础设施资产策略分析

随着后疫情时期的到来,基础设施建设成为各国国民经济重要的投资主体和领域,养老机构和基金也将把基础设施投资纳入其投资品的重要组成部分。因此本文将对基础设施建设项目和基础设施类股票基金等投资品进行研究,考量它们的特性异同点,为养老机构和企业年金提供投资品多元化的可行性,做好前瞻和指引,并为投资品资产间的合适配比提供依据。

养老保险基金参与基础设施PPP项目投资决策研究——基于三角直觉模糊实物期权角度

本文考虑到养老基金管理人做投资决策时的犹豫程度以及风险偏好,指出现有模糊实物期权理论中的局限性,将三角直觉模糊数集和实物期权模型相结合开发出一个基于投资者决策犹豫度以及风险偏好的三角直觉模糊实物期权模型,并利用中建二局参与铜陵市高速公路PPP项目的投资方案,利用传统的NPV净现值模型和三角直觉模糊实物期权模型分别对该PPP项目投资价值进行测算,结果表明,三角直觉模糊实物期权模型不仅考虑到投资者的风险偏好以及决策犹豫程度,同时也可以将项目未来所面临的不确定性的风险因素进行量化在项目投资价值中,这比传统净现值模型在判断基础设施PPP项目的投资决策方面更加合理以及拥有明显的优势.

养老基金参与基础设施PPP项目初探

我国社会正步入老龄化,人口红利的消失不仅给我国的经济增长带来难题,也给我国的养老保障事业施加了严峻的考验。而我国的基础设施也在城镇化进程加快的浪潮中越来越难以满足人们的需要,矛盾日益突出。皆处于危机的这两者能走在一起并碰撞出火花吗?本文首先进行养老基金投资基础设施的可能性分析;然后分析目前存在的许多阻碍因素,无论是养老基金制度本身,还是金融市场方面,以及相应的法律法规都成为养老基金进入基础设施领域的障碍;最后从问题出发并结合国外经验,提出相关的举措以促成养老基金与基础设施的结合。

基础设施产业投资基金如何消除收益瓶颈

作为拉动内需和应对国际金融危机的一项重要举措，我国基础设施建设近几年来得到了全面发展。国家4万亿元的投资规模，极大地刺激了铁路、公路、机场、港口、输油（气）管线、电力以及通信项目等领域的发展。未来几年，基础设施建设仍将会保持比较高的发展速度。而这些项目的投资建设需要巨额资金，尽管近年来我国财税收入有了大幅度的稳定增长，但面对这些超大型的投资项目，

城市基础设施建设投融资新模式——有限合伙制私募股权投资基金

随着我国城市化进程的推进,城市基础设施建设资金匮乏的问题日益突出,在此情况下,吸引非国有资本投资基础设施建设领域就显得尤为重要。本文提出采用有限合伙制私募股权投资基金这种新的投融资模式,还分析了应用这种投融资模式可能面临的问题,从而提出相应的对策。

产业投资基金:加强基础设施建设的新尝试

加强基础设施建设是扩大国内有效需求、拉动经济增长的重要途径。加强基础设施建设，关键的一个问题就是资金来源如何解决，产业投资基金就是把分散的社会资金吸引到基础设施建设上来的一个较好方式，而且我国目前也具备了发展产业投资基金的基本条件。因此，当前应鼓励通...

保险基金投资青海省基础设施建设的机制研究

青海省政府将基础设施建设列为"十二五"期间全省重要发展内容之一,而资金短缺将是实施基础设施建设的瓶颈。我国保险业拥有大量的资金,在法律法规允许的前提下,保险资金可以通过例如购买股权、购买城市无形资产、联合贷款等方式参与青海省基础设施建设,以期实现共赢的目的。

易方达深高速REIT获批 助力基础设施行业高质量发展

2023年12月29日,易方达深高速高速公路封闭式基础设施证券投资基金(简称“易方达深高速REIT”)正式获得中国证监会准予注册的批复,该产品的原始权益人是深圳高速公路集团股份有限公司。据了解,易方达深高速REIT的财务顾问是国信证券股份有限公司,底层资产益常高速是湖南省内连接益阳市和常德市的一条双向四车道高速公路,全长约73公里,是实施湖南湘西大开发战略、加强与川鄂渝等省市沟通联系、促进湘西北地区经济发展和繁荣的重要通道,对支持湖南省城市群建设、加强与周边省份的经济贸易往来、推动长江经济带高质量发展具有重要意义。