基于关系图的Linux内核兼容性量化分析研究

内核升级导致设备驱动模块、应用系统库的移植工作缺少有效的理论指导,给操作系统开发和部署带来诸多不便。针对上述情况,提出基于内核模块差异性检测和依赖关系分析的内核兼容性量化分析方法,结合开源Linux内核,构造内核模块依赖关系图,统计内核模块出入度、依赖深度、中心性等影响内核兼容性的图特征,分析系统调用和导出函数2类兼容性强相关函数的变化情况及其对内核兼容性的影响,给出测算内核模块兼容率和影响域的基本方法,并在Linux内核5.x系列版本和麒麟典型版本中进行实验验证。

基于贪婪算法的大数据兼容性云存储方法仿真

现阶段云环境下大数据的存储仍存在存储效率低、带宽合理性差的问题,因大数据的数量巨大、难收集和分析的特点,导致很难实现大数据的精准兼容存储。为此提出基于贪婪算法的大数据兼容性云存储方法。根据大数据云存储流程获取数据存储基本框架。引入贪婪算法,通过贪婪算法的循环迭代重构云存储节点的比特功率,使初始云存储环境转化成具有相同访问数据选择策略的优化云存储环境,提高大数据云存储流程的兼容性,完成大数据兼容性的云存储。实验测试结果表明,提出方法在规定时间内的数据漏存储量较少,且用户下载数据的响应时间始终低于5ms,大数据兼容性云存储的错误样本量低于100bit,说明提出方法的可应用性较强,研究价值较高。

集成电路电磁兼容性分析方法及展望

文章给出了集成电路电磁兼容性的含义和需要研究的内容,简单介绍了集成电路电磁兼容性分析所涉及的三种测试方法、四种建模方法以及防护方面的核心技术方向,给出了一些精准测试、准确建模、正向设计方法的案例参考。这些方法将为芯片供应商、产品研制单位提供基于集成电路电磁兼容性测试结果和模型的电磁防护正向设计方法的思路和建议,为芯片和产品的电磁可靠性提升提供发展方向。

兼容性动态创新情境下平台型企业绩效影响因素研究

文章以兼容性动态创新情境为基础,以2022年度全球最具创新力以及具有典型开放或专属特性的平台型企业为样本,构建了平台型企业兼容性动态创新情境下绩效影响因素模型。研究结果表明,平台型企业在兼容性动态创新情境下,消费者(买方)边的兼容性选择和市场竞争强度对平台在该边的绩效存在显著性影响。同时,平台型企业在商户(卖方)边的内生价值和交叉网络外部性强度对平台在该边的绩效存在显著性影响。

小型宽频带双极化电磁兼容性测试天线的设计与实现

为解决飞行器舱段等特定狭小空间内的电磁兼容性(Electromagnetic Compatibility,EMC)现场测试需求,设计与实现一款新型的小型宽频带双极化EMC测试天线。基于传统Vivaldi天线性能分析,采用修型设计并优化天线表面电流分布,设计一款新型宽频带单极化天线;运用非对称双极化设计方法,并组合两幅新型单极化天线,设计一款高隔离度的双极化EMC测试天线。仿真分析和实测结果表明:双极化EMC测试天线的工作频带为0.33~3.40 GHz(电压驻波比小于2),工作频带内天线方向图无裂瓣且增益平坦,天线系数达到17~36 dB/m,双端口隔离度优于35 dB;双极化EMC测试天线的尺寸为450 mm×450 mm×450 mm,适用于飞行器舱段等狭小空间内EMC辐射发射现场测试,有助于测试效率提升。

自然保护地社区生计保护兼容性评价

自然保护地内及其周边社区生计活动关乎生态保护成效,推动保护兼容性生计成为协同保护与发展的可行路径。针对保护兼容性生计所强调的土地的多元价值及其在保护管理下生态、文化向经济价值的转换,探索开展自然保护地社区生计活动保护兼容性评价,衡量其在与保护目标的协同性和保障社区生计可持续的程度。研究在保护兼容性生计理论体系基础上,通过比较视角阐释社区生计保护兼容性的内涵,进一步整合文化生态学、社会-生态系统理论与可持续生计框架构建生计活动保护兼容性快速评价指标体系,形成生态文化、资源管理、生态影响和生计结果4个准则层、12个评价指标,利用层次分析法和专家打分法相结合的方法对武夷山和祁连山国家公园传统产业进行评价。研究表明,该体系能够在初步判断生计活动的典型特征后,相对精准地识别生计活动在实现保护目标时的协同性和可持续性的优势与不足;案例研究表明国家公园社区的传统生计活动存在相对持久的文化传承、较强的生态系统韧性和较为稳定的经济惠益,但在资源管理体系中实现现代与传统融合、经营主体合作共赢、生态产品价值转化等方面还需内力激发和外力引导。研究建议在运用快速评价体系的基础上,对标保护兼容性生计总体模式开展更为精细的生态、经济和社会效应评价,寻求生计发展。

智算中心液冷冷却介质与管道系统的兼容性研究

作为解决未来智算中心高能耗问题的液冷散热技术,因其散热系统的特殊性,管道系统腐蚀成为系统失效的重要因素之一。通过对以往液冷管道系统腐蚀案例及机理分析,并采用失重法对散热冷板常用材料进行兼容性实验验证。分析结果表明,铝合金材质在液冷系统中较易被腐蚀,铜材质冷板在恶劣环境中的耐腐蚀性较好,且与不锈钢材质管道有良好的兼容性。此外,液冷系统对冷却介质的要求较高,应严格控制液冷系统内冷却介质的各项指标,建立长效化监测、预警、管理和运行控制机制,提高液冷管道系统腐蚀控制水平。

一种基于集成学习的开源许可证检测与兼容性判断的方法

软件供应链的安全性和可靠性对软件质量和演化有重要影响,而软件组件的许可证分析正是软件供应链中不可或缺的一环。开源许可证约束着开源软件的使用条件,以保护知识产权并维持开源软件的长远发展。为了避免法律风险与财产损失,识别开源软件许可证并判断开源许可证之间的兼容性至关重要。文中提出了基于集成学习的开源许可证的检测方法与依据兼容性的许可证推荐方法。具体来讲,提出了以基于大语言模型的集成学习为主,以规则匹配为辅的方法来进行开源许可证检测,并依据需求与有向图算法来完成许可证的兼容性判断与推荐。实验表明,相比于传统方法,该方法在更少的维护成本与高扩展性的优势下具有更好的检测效果,也能够有效地检测出兼容性并推荐结果。

基于异质图神经网络的服装兼容性预测

针对目前服装兼容性预测模型效果虚高,且对服装单品关系的建模没有考虑单品的类型,以及样本不均衡导致模型训练不充分的问题,提出一个基于异质图神经网络的服装兼容性预测模型.首先采用一种负样本采样策略,使用同类替换的原则重新构造负样本集,解决了现有模型效果虚高的问题;然后采用异质图神经网络,结合图全局池化技术实现了对同一套装内不同类型单品之间复杂关系的建模;最后通过难例学习,使得样本量较少的类型单品有更加均衡的训练机会.在Polyvore数据集上的实验结果表明,所提模型的AUC值达到0.838,综合兼容性预测性能优于对比方法.

提升电磁兼容性(EMC)检测报告规范性与专业性的分析与建议

电磁兼容性(EMC)是电子电气产品的通用质量指标之一。本文通过分析EMC检测报告中所需的通用要素,梳理EMC检测机构运行过程中的常见风险,分析内外部评审对报告质量抽查中发现的问题,并以集成电路辐射发射检测报告为例,分析了EMC检测报告的主要技术参数和关键点,旨在为提升EMC检测机构质量服务效能,以及EMC检测报告的规范性和专业性提供参考。

医用电气设备电磁兼容性风险管理文档规范性探讨

目的为制造商在医用电气(ME)设备产品的设计和生产过程中的电磁兼容性风险管理提供参考。方法对《医用电气设备第1部分:基本安全和基本性能的通用要求》(GB 9706.1—2020)中“17 ME设备和ME系统的电磁兼容性要求”,以及最新国际标准中医用电气设备或医用电气系统(以下简称ME设备/系统)的电磁兼容性风险管理实施相关要求进行梳理和综合分析,提出医用电气设备电磁兼容性风险管理文档的编写思路。结果与结论医用电气设备电磁兼容性风险管理可从ME设备/系统使用地点存在的电磁骚扰、发射的电磁骚扰的风险管理等方面入手。该研究可为ME设备/系统的电磁兼容性风险管理过程及其文档编制提供参考。

表面镀层与无铅锡膏焊接兼容性的研究

印制电路板组装(PCBA)中,焊点作为电气连接和机械支撑结构,对电子产品的可靠性起着至关重要的作用。以A、B 2种锡膏为研究对象,分别与有机可焊性保护层(OSP)、化学镍金(ENIG)表面处理的印制电路板(PCB)进行焊接,对形成的焊点进行焊接质量评估。结果表明锡膏A相对于锡膏B在焊接后空洞较少,在抵抗冲击方面锡膏A要更优,但剪切强度却是锡膏B更优;ENIG表面处理下焊点的抗剪切强度要优于OSP表面处理下的焊点,OSP镀层形成的金属间化合物(IMC)则更为均匀。

乡村重构下村庄建设用地兼容性研究——以天津市为例

围绕农村发展的迫切需求和制约发展的重点问题,聚焦村庄规划领域,探索村庄建设用地的兼容模式与兼容途径,为乡村振兴提供用地保障。梳理总结国内城市用地兼容的模式,构建村庄建设用地兼容利用研究的框架体系。结果表明:从土地利用兼容的“概念内涵—实践分析—组织形式—管控体系”这一研究框架进行分析,界定了土地利用兼容性的内涵,分析其在城市建设用地中的实践做法以及在乡村建设用地兼容的现实需求,以天津市为例,将村庄建设用地兼容组织形式划分为单一用地性质兼容、混合用地性质兼容两种,并从不同方面提出相应的管控措施。综上所述,乡村空间重构下村庄建设用地兼容是土地利用方式转型升级的理性之选,本研究既是对村庄建设用地兼容性研究内容的丰富,也是对土地利用兼容性研究的进一步深入。

氢燃料电池热管理系统中部分非金属材料与冷却液兼容性异常的研究

近年来氢燃料电池车(HFCV)推广进入高速发展期,截至2023年底中国氢燃料电池车的保有量已超过1.8万辆,但是规模化投运的首批氢燃料电池车才陆续出质保期。在HFCV的新工况下,部分材料间的兼容性的新问题也逐渐显现出来。比如氢燃料电池冷却液,这是采用不同于传统发动机冷却液的非离子配方的新型液体零部件,会与热管理系统中的材料长期接触作用,但没有实际的长周期车辆运行数据来支撑这些常用材料与氢燃料电池冷却液的兼容性,尤其是非金属材料。本文选取市售4种氢燃料冷却液,针对部分非金属材料在技术验证和实际运维中发现的兼容性进行研究,发现了PA66醇解/水解和硅橡胶热降解的问题,为后续HFCV热管理系统的材料选型优化提供参考。

新能源汽车驱动电机绝缘系统油品兼容性评价方法

目前新能源汽车驱动电机研究的热点之一为油冷电机,由于油冷电机中变速箱油与电机直接接触,因此,要求电机绝缘材料要有优良的电学性能、热学性能外,还需要有较好的油品兼容性。文章调研了目前行业内主流的油品兼容性评定方法以及油品兼容性评定的主要影响因素,并对其评定方法及影响因素进行分析,选取其中两种方法对绝缘纸进行油品兼容性试验,通过对绝缘纸初始以及油品兼容性试验后拉伸强度、断裂伸长率以及击穿电压等性能测试,分析不同评定方法对绝缘纸性能的影响,推断油品兼容性评定的关键加速因子。

论个人信息保护“目的限定原则”的兼容性标准

[目的/意义]我国《个人信息保护法》第六条确立了个人信息处理行为的目的限定原则,规定信息处理者的处理行为须与初始收集目的间具有直接关联。然而,严格的直接关联性标准过度强调个人对信息的支配与控制,难以因应大数据时代下信息流通利用的现实需求,亦无法在法律实效层面真正实现对个人合法信息权益的有效保护。因此,确有必要对目的限定原则的适用标准进行优化。[方法/过程]通过参考借鉴欧盟立法中的兼容性标准与最新发展,归纳构建以关联性评估要素与风险性评估要素为内核,公法关系与私法关系差序适用的本土化兼容性标准。[结果/结论]目的限定原则采取兼容性标准能够合理放宽目的限制的程度,为信息处理行为预留柔性缓冲空间,平衡个人信息的流通与保护。

不同型号的增层胶膜在除胶渣氧化槽的兼容性研究

FCBGA封装技术常用于集成电路芯片的封装和连接,而增层胶膜(build-up film)由于其优异的电特性和机械性能,在生产高效率信号封装载板时,是一种不可或缺的绝缘体材料。在FCBGA除胶渣流程中,氧化槽作用于胶膜表面并去除盲孔底部残胶。本次通过研究不同型号的增层胶膜在除胶渣氧化槽内混合生产测试,观察和对比产品前后表现,以此评估不同型号的增层胶膜是否互相兼容。研究结果表示,本文所研究的不同型号的增层胶膜在除胶渣氧化槽中可以相互兼容。

电机电磁兼容性问题及解决方案

随着现代电子技术的日新月异,电机作为驱动各类机械运转的核心部件,其应用范围已遍布到从大型工业生产线到日常家用电器的每一个角落。电机在运行过程中,不仅通过电磁转换实现能量的传递,同时也伴随着电磁场的产生与辐射。这些电磁场若未经妥善处理,极易成为电磁干扰的源头,对邻近的电子设备、通信系统乃至整个电气系统的稳定运行构成威胁。因此,深入探讨电机电磁兼容性的科学内涵,明确其问题根源,评估其潜在影响,并探索有效的解决方案,对于提升电机产品的市场竞争力、保障工业系统的安全高效运行以及维护良好的电磁生态环境具有不可估量的价值。现将系统梳理电机电磁兼容性的基础理论,还将结合实际应用案例,提出针对性的改进策略,旨在为电机制造商、系统设计工程师以及相关领域的科研人员提供详细而实用的参考指南。

石油化工装置分散控制系统电磁兼容性研究

《石油化工分散控制系统设计规范》中电磁兼容性要求DCS设备工作时不会对其他设备产生不良的电磁干扰,也不会对外界的电磁干扰过度敏感。介绍了电磁兼容性相关概念,梳理了在电磁环境中,DCS电气设备的电磁发射要求和抗扰度要求,提出了DCS电磁防护措施,通过总结石油化工装置控制系统电磁兼容性设计要点,为DCS工程设计中电磁兼容性的设计和应用提供借鉴。

城市轨道交通兼容性车载系统阶梯形目标速度的平滑跟踪控制研究

[目的]针对城市轨道交通兼容性车载系统中目标速度消息周期大于车载控制周期以及消息间隔不固定的特殊现象,提出了一种双周期速度跟踪算法来实现阶梯形目标速度的平滑跟踪目的。[方法]根据目标速度序列特点,引入了巡航状态和估计状态等2个控车状态,对列车站前减速过程进行识别。分别对消息周期和车载控制周期时刻的目标速度进行相应处理:当收到目标速度的消息周期时,基于卡尔曼滤波算法计算参考速度、参考加速度的估计值;当未收到目标速度的车载控制周期时,基于上述估计结果推算出车载控制使用的参考速度。考虑到目标速度消息滞后以及列车响应延时的特性,设计了拟平行参考速度跟踪控制策略。以上海轨道交通2号线为例,对参考加速度估计效果和不同运营等级场景下的控车效果进行了分析。[结果及结论]案例表明,上述算法可以克服目标速度消息周期长且间隔不固定所带来的控车工况频繁切换问题,避免了兼容性车载系统阶梯形目标速度曲线跟踪过程中控制命令饱和以及速度曲线凹坑现象,实现了列车在站前减速过程中的平稳控制,提高了乘客舒适度,减少了列车制动损耗,节约了牵引能耗。