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基于内力控制兼顾应力挠度控制的荷载试验布载方法分析
1
作者
胡建新
《交通标准化》
2010年第17期29-31,共3页
荷载试验具有较强的工程意义,科学合理的布载方案是荷载试验成功的基础。在分析常用的布载方法的基础上,提出基于内力控制兼顾应力挠度控制荷载试验效率的方法,可对常规方法进行优化。
关键词
荷载
试验
内力荷载试验效率
应力
荷载
试验
效率
挠度
荷载
试验
效率
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职称材料
题名
基于内力控制兼顾应力挠度控制的荷载试验布载方法分析
1
作者
胡建新
机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《交通标准化》
2010年第17期29-31,共3页
文摘
荷载试验具有较强的工程意义,科学合理的布载方案是荷载试验成功的基础。在分析常用的布载方法的基础上,提出基于内力控制兼顾应力挠度控制荷载试验效率的方法,可对常规方法进行优化。
关键词
荷载
试验
内力荷载试验效率
应力
荷载
试验
效率
挠度
荷载
试验
效率
Keywords
load test
internal force efficiency ratio
stress efficiency ratio
deflection efficiency ratio
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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1
基于内力控制兼顾应力挠度控制的荷载试验布载方法分析
胡建新
《交通标准化》
2010
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