轮毂轴承内圈端面平行度误差测量仪的研制

为提高汽车轮毂轴承单元装配精度,要求汽车轮毂轴承的内圈端面的平行度误差小于2μm。因此,设计开发了一种新型轮毂轴承的内圈端面平行度自动测量装置,介绍了该测量仪的测量原理,以及机械结构的设计和研制。同时,建立了基准平面符合最小条件法的面对面平行度误差数据处理系统,并对测量精度的影响因素进行了分析。

双半内圈角接触球轴承内圈端面摆动量的测量

由于双半内圈角接触球轴承结构的特殊性,测量其内圈端面摆动时,测点只能与被测轴承的上半内圈的端面接触,而使用B024仪器测量时,测点与内圈下端面接触,若想测量内圈端面摆动,必须对B024仪器进行改造,把测量轴承端面摆动的杠杆机构的测点改在上面。

圆锥滚子轴承内圈的双端面磨削

由于圆锥内圈两端面的直径不等和面积不等,在双端面磨床上磨削时,工件在出入口处容易偏斜两端磨削深度不均匀。解决措施有:(1)采用圆弧导板,解决工件超定位问题,(2)宽端砂轮修整成台阶状,使工件宽窄两端同时进入(或离开)磨削区;(8)加大大挡边径向倒角尺寸,即减少宽端磨削面积;(4)在宽端砂轮表面抠坑,或使宽窄两端砂轮选用不同的硬度和不同的转速,使两端面金属的切除体积基本相同。附图4幅。