聚醚醚酮3D打印成型的内填充工艺研究

通过自主搭建的聚醚醚酮3D打印机平台,采用熔融沉积方案打印试验样条,研究了挤出温度、打印层厚、进料速度对打印产品内填充率的影响。探索了3D打印机进料"打滑"现象,并得出最佳的进料速度。结果表明,对于聚醚醚酮塑料,低进料速度(4 r/min)、中高温加热温度(375℃)、中层厚(0.3 mm)下的打印件内部填充率可达到较佳的效果。实验获得了较好质量的打印件,为特种工程塑料3D打印机的产业化应用提供参考。

多孔聚乙烯外科种植体眶内填充治疗眼球异位

眼球异位是外伤后眶壁骨折畸形的常见后遗症 ,眼球复位对患者视觉功能及外观的改善有重要意义。自 1997年 10月以来 ,应用多孔聚乙烯外科种植材料行眶内填充矫正眶周骨折后眼球异位畸形 9例 ,手术效果良好 ,术后 6个月随访无排异 ,吸收 ,移位等情况。该材料组织相容性好 ,术中能根据临床要求塑形 ,机体组织能长入其多孔间隙中增加材料稳定性 。

玻璃体切割联合腔内填充术后不舒适原因分析及护理对策

玻璃体切割联合腔内填充术的开展,使得复杂玻璃体视网膜病变患者的残存视力得以保存或部分恢复,术中往往将硅油或气体注入眼内,为取得良好的手术效果,术后要求患者采取持续面向下俯卧强迫体位,利用硅油、气体的表面张力及上浮力顶压视网膜,使视网膜复位,同时减少白内障、角膜变性、继发性青光眼等并发症的发生。由于患者采取一种体位,且持续时间长,无论是对其生理、心理都带来极大的消耗。

159例玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术护理

目的 :评价护理工作在玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术中的作用。方法 :对 15 9例 (161眼 )复杂性视网膜脱离行玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术患者的护理工作进行总结。结果 :161眼中 ,13 2眼视力不同程度的提高 ;2 4眼无改变 ,1眼比术前差。 3 9眼出现术后眼压升高 ,3眼术后并发玻璃体内出血。结论 :术前术后的心理护理 ;术后的病情观察 ,特别是术后的卧位指导 ,对确保手术疗效和患者的顺利康复 ,具有决定性意义。

视网膜脱离行玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术149例围术期护理

目的:探讨视网膜脱离行玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术患者围术期的护理方法。方法:对149例患者术前正确指导,术后严密观察病情变化,积极预防各种并发症。结果:患者均痊愈出院,未发生并发症。结论:对视网膜脱离行玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术患者加强对症治疗与护理,落实各项护理措施,去除各种诱发并发症的因素,可缓解疾病发展,提高患者生活质量。

视网膜脱离玻璃体切割联合腔内填充术不同体位对疼痛不适的护理效果

目的分析视网膜脱离患者行玻璃体切割联合腔内填充术后不同体位对改善患者疼痛不适的影响,实施针对性有效护理措施,最大限度减轻患者术后疼痛不适感。方法选取本科收治视网膜脱离行玻璃体切割联合腔内填充术患者80例(80眼)调查患者术后因不同体位发生疼痛不适的程度,按照数字表法随机分为实验组和对照组,每组各40例(40只眼)。对照组给予常规护理及俯卧位,实验组在常规护理及坚持使裂孔处于最高位卧位为原则的基础上,选择多种体位交替,改变面朝下俯卧位的单一体位。结果对照组用数字评价量表评定感觉中重度疼痛30例,发生率为75%;实验组经采取多种卧位交替后,评定中重度疼痛19例,发生率为47.5%。两组差异有统计学意义(P<0.05)。结论持续面朝下俯卧位是视网膜脱离行玻璃体切割联合腔内填充术后引起疼痛的重要原因。多种体位变换使裂孔处于最高位、以及有效的针对性护理方法是减轻视网膜脱离手术患者疼痛的有效措施。

钢框架-内填充墙结构设计方法的分析与建议

钢框架-内填充墙结构作为抗侧力体系。利用钢筋混凝土剪力墙剪切刚度较大的特点来分担更多的剪力，但由于其缺少足够的理论和试验研究依据，实际工程中应用较少。重点介绍钢框架-内填充墙结构的设计方法，进行了相关的对比分析，最后对此结构的设计、分析方法提出建议：认为钢框架承受全部设计重力荷载，由抗剪连接件及剪力墙承担全部横向荷载；此结构的破坏模式、计算假定等还需通过更多的有限元数值模拟及试验加以进一步验证。

主管内填充混凝土对矩形截面钢管桁架受力性能的影响分析

为研究主管内填充混凝土对矩形截面的钢桁架结构受力性能的影响,同时在实验研究的过程中,充分地考虑到矩形截面节点偏心对其的影响,针对空钢桁架结构支管和主管的宽度比,可以设定其比值为0.8,进行受压和受拉主管填充混凝土状态下的桁架结构的对比试验分析,研究表明:整体结构的破坏点集中在节点处,节点部位的受拉和受压主管表面的塑性实效性严重,且反应出的主管内的混凝土的整体结构不仅能够有效地协助主管的受力,同时能够有效地提升主管的刚度和强度,进而提升整体桁架结构体系的承载力。另外,节点的试验承载力比按实际的规范进行计算得出的数值要高的多。

主管内填充混凝土矩形钢管桁架受力性能试验研究

为研究主管内填充混凝土对矩形截面钢管桁架受力性能的影响,并考虑节点偏心作用,进行了支主管宽度比β为0.8的空钢管桁架、受压主管内填充混凝土桁架和拉压主管内均填充混凝土桁架的对比试验。试验研究表明:结构破坏均发生在节点部位,主管内填充混凝土改变了节点失效模式,其中空钢管桁架为节点部位的受压主管表面塑性失效和侧壁鼓曲,受压主管内填充混凝土桁架为节点部位的受拉主管表面塑性失效和侧壁鼓曲,拉压主管内均填充混凝土桁架为节点部位的受拉主管表面冲剪失效。主管内填充混凝土不但能协助主管受力,而且能够提高节点强度和刚度,提高桁架的整体承载力。节点相对偏心较大时,由偏心造成的次应力比较明显,对支管的影响要比对主管的影响大。节点试验承载力比按相关规范的计算承载力要高出较多,计算结果偏于安全。

MnO_2填充多壁碳纳米管的制备及表征

讨论了多壁碳纳米管的酸处理及碳纳米管复合材料的制备,采用IR、SEM、XRD、TEM、TG技术对开管和填充后的多壁碳纳米管进行分析讨论。XRD、SEM、IR图谱表明开管的碳纳米管杂质完全去除、分散性提高、表面引入了极性基团,TEM表明多数碳纳米管管口已经打开,且其管口及中空部分都填充了不连续金属氧化物颗粒。

水热法制备氧化镉纳米线内填充碳纳米管阵列

碳纳米管及其复合材料具有独特且优异的性能,是纳米科学领域的研究热点.以往的大量研究主要关注碳纳米管外壁的修饰和复合.近年来,一些理论和实验研究显示,填充于碳纳米管纳米孔道中的物质具有很多特殊的性质与应用.然而传统的填充方法存在填充条件苛刻、填充效率低、重现性差等缺点,极大地限制了该类型复合材料的制备与应用.本文采用一种高度取向排列的碳纳米管/环氧树脂多孔复合薄膜为原料,结合水热法成功地在直径仅8 nm的碳纳米管孔道内部原位填充了长度超过100 nm的氧化镉纳米线,并通过高分辨透射电子显微镜(the high-resolution transmission electron microscopy,HRTEM)、能量弥散X-射线光谱(energy dispersive X-ray spectroscopy,EDX)等方法对实验结果进行表征.与传统填充方法相比,我们的方法具有操作简便、填充效率高等优点,未来可推广到制备其他复杂结构的碳纳米管内填充复合材料,用于新型传感器、电极材料及光学器件等.

视网膜脱离行玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术的护理

探讨视网膜脱离行玻璃体切割联合玻璃体腔内填充手术的术前术后护理方法。对136例行玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术患者手术前术后的护理进行评价。加强术前术后护理工作可有效预防术后并发症，提高了术后视网膜完全复位率。加强玻璃体切割联合玻璃体腔内填充术前术后的护理工作，可有效预防术后并发症，提高了术后视网膜完全复位119例（87．5％）。

钢混组合梁内填充混凝土受顶推落梁影响研究

钢混组合梁在顶推落梁施工时由于连续端与非连续端不同步落梁,使得连续端钢箱梁底板内填充混凝土产生拉应力。合适的落梁高度在保证内填充混凝土拉应力满足规范要求的同时,能够使施工效率最大化。为确定最佳落梁高度的选取范围,本文基于石林至泸西高速公路昆明段下部龙大桥顶推施工,对不同落梁高度情况下钢箱梁底板内填充混凝土的应力分布进行数值模拟,结果表明落梁高度选为钢箱梁最大跨度的0.16%时,内填充混凝土的应力水平小于混凝土抗拉强度设计值,符合规范要求且最为经济。

填充墙半刚性连接钢框架受力特征研究

利用有限元ANSYS软件,对在循环荷载作用下填充墙半刚性连接钢框架进行模拟计算,分析了试件的滞回曲线、应力分布等数据,总结了填充墙半刚性连接钢框架的受力特征,得出了一些有指导意义的结论。

有独立抗震子结构的带填充墙钢框架性能分析

内填充墙独立子结构抗震系统(SIWIS)主要用于带砌体填充墙的框架结构中．它能减小框架柱和填充墙的地震损伤程度，从而提高结构的安全性。SIWIS系统南两片竖向和一片水平的三明治式轻质钢铆件组成．并且竖向构件中还有刚性单元，其目的是使填充墙在风载和非罕遇地震作用下能相互作用以减小结构的位移．但在被破坏时它会与主体结构脱离。

平行钢丝拉索耐腐蚀技术的研究与应用

拉索由于长时间处于相对复杂的自然环境中,所以容易被腐蚀,进而影响桥梁结构的力学性能和安全性。文章以土耳其博斯普鲁斯(Bosporus)海峡三桥工程为依托,研究平行钢丝拉索索体与锚具的耐腐蚀技术。该技术采用内填油性蜡的方式对平行钢丝拉索的索体部分进行防腐处理,利用喷淋法填充油性蜡并评估填充的密实程度。工艺可靠性试验结果表明,平行钢丝拉索内填油性蜡后符合标准《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》(GB/T 18365—2001)中对静载试验的要求。同时,采取表面刷涂带蜡油脂的方法对平行钢丝拉索的锚具部分进行防腐处理,提高了锚具螺纹区的耐腐蚀性。平行钢丝拉索耐腐蚀技术能较好地隔绝水、蒸汽、氧气的侵蚀,延长平行钢丝拉索的使用寿命,为解决桥梁拉索的腐蚀难题提供了一种新方案,对桥梁拉索的防腐研究具有一定的参考意义。