道路交叉设计中的边线敷设问题浅析

采用参数方程族来表达道路中心线、内外边线及外延内外边线的数学模型,引用了等距曲线的概念,分析了道路中线方程为直线、圆曲线和缓和曲线情况下的边线敷设问题,并采用一种有效简便的双向裁剪算法来求解其相交边线的交点。文中建立的数学模型部分已用C语言实现,可作为道路交叉设计中的基础模型。

如何准确定测线路内、外边线上的曲线

讲述了如何准确定测施工中难以测量的线路内。

缓和曲线边界的面积计算方法

本文对以缓和曲线平行线为边界的地块面积量算进行了分析论述 ,给出了面积计算的一般公式 。

公路缓和曲线上设置超高缓和段精确勘测方法的研究

一、引言 在传统的道路勘测设计中,缓和曲线的内、外边线的长度及其平面位置均采用近似的方法计算和测设。如果在缓和曲线上设置超高缓和段,其纵坡及超高横坡的勘测设计也采用近似算法。采用近拟的的方法计算虽然能满足低等级公路的施工精度和实际行车要求,但随着高等级公路建设的快速发展,传统的近似方法已难以满足精确的施工精度和高速行车的要求。本文提出一种在缓和曲线上设置超高缓和段的精确勘测设计方法,与同仁一起探讨研究。